Skoda patladı, 6 koltuklu SUV yıllık muayeneden muaf tutulabilir ve bir depo yakıtla 1.000 kilometre koşabilir.
İkinci çocuk politikasının açılması ve insanların artan aile değerleriyle birlikte 7 koltuklu modeller Çin'de hızla bir satın alma dalgası başlattı. Ancak 7 koltuklu modelin de pek çok sakıncası var mesela 6 yıllık ücretsiz incelemeye değmez ancak 6 kişilik ise sadece geniş bir ailenin seyahat ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda birçok uygun politikadan da yararlanıyor. Bu nedenle, 6 kişilik model yavaş yavaş bazı üreticilerin atılımlarının odak noktası haline geldi. Geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda Skoda, birçok tüketicinin dikkatini çeken yepyeni 6 koltuklu SUV-VisionS'yi tanıttı.
Görünüşe bakıldığında VisionS, son derece bilimkurgu gibi görünüyor.Ön yüz, oldukça tanınan Skoda ailesinin düz şelale tasarımını benimser.Her iki taraftaki düz farlar keskin ve köşelidir ve dahili ışık kaynağı, ızgara ile aynı şekil tasarımına entegre edilmiştir. Alt ızgara, tüm ön yüzün keskinliğini artıran, sırıtan ince bir ağız gibidir.
Gövdenin yan tarafı önden arkaya doğru uzanır ve teknik keskin, görsel olarak özlü ve yeteneklidir, aynı zamanda vücudu daha ince gösterir. Kuyrukta, zengin bir hiyerarşi duygusu yaratmak için çoklu keskin çizgiler de kullanılır. Arka lamba da öne çıkan özelliklerden biridir.Sadece üç boyutlu değil, aynı zamanda aydınlatma sonrası benzersiz bir etkiye sahiptir.
Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4,7 metre, 1,91 metre ve 1,68 metredir ve dingil mesafesi 2,79 metreye ulaşarak orta büyüklükte bir SUV seviyesine ulaşır. Highlander'dan ayırt edilemez. Otomobildeki koltuklar altı koltuklu üç sıra kullanır. 2 + 2 + 2 şeklinde sunulmuştur. İkinci koltuk sırası ve üçüncü koltuk sırası koltuk başlıklarının arkasında arka LCD ekranlarla donatılmıştır.Ayrıca akıllı telefonunuzdan bilgilere erişebilir ve endüktif şarj işlemi gerçekleştirebilirsiniz.
İç mekanın iç kısmı, basit teknoloji teması etrafında şekille aynıdır ve modern tarzla dolu bir iç mekan seti yaratır. Aracın içi esas olarak beyaz ve simetrik tasarım bir bakışta gerçekten net görünüyor.Hem ana hem de yardımcı pilot kontrolünde geniş bir LCD ekran ve ayrıca vites mekanizmasının önünde dikey LCD ekran var, toplam üç LCD ekran var. Ekranın çalışması temelde güçlü bir teknoloji anlayışı ile dokunmatik işlemle yapılır.
Güç açısından 1.4T turboşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.Motor 156 beygir güç ve 250 Nm tork sağlayabilir ve elektrik motoru 54 beygir güç ve 220 Nm tork sağlayabilir. VisionS, aynı zamanda arka tekerlekleri sürmek için 116PS beygir gücü sağlayabilen başka bir elektrik motoruyla da donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 7,4 saniye 0-100 km / s hızlanma süresi, 200 km / s maksimum hız ve yalnızca 1,9 L / 100 km yakıt tüketimi ile 6 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tamamen elektrik modunda 50 km yol alabilirken, hibrit modda seyir menzili 1000 km'ye ulaşabilir.
Aynı zamanda Volkswagen Grubu'ndan olmasına rağmen, Skoda'nın yerel etkisi Volkswagen'inkinden çok daha az, ancak durum son iki yılda yavaş yavaş iyileşti. Bu yıl lansmanı yapılan Kodiak, Haziran ayında da bazı markalardan çok daha iyi olan yaklaşık 6.000 adet satış gerçekleştirdi. Ancak Skoda'nın hibrit alanında şu anda bir ürün düzeni yok, bu arabanın ortaya çıkması bu boşluğu kapatacak, marka rekabetçiliğini artırmak veya tüketiciler için iyi bir şey. Ve bu arabanın görünümü, iç mekanı veya gücü daha iyidir. Sadece Skoda'nın onu ne zaman seri üretime sokacağını görmek için herhangi bir beklenti var mı?
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
