Bu "Güçlendirme İğnesi" 500 milyon yuan. Bu sefer Qoros yeni enerji kullanacak
26 Aralık'ta Qoros Auto bir basın bülteni yayınladı: Qoros Auto'nun hissedarları Chery Automobile ve Kenon Holdings, Qoros Auto'nun yeni enerji teknolojisini daha fazla tanıtmaya odaklanarak, iki tarafın Qoros Auto'ya toplam 500 milyon yuan hissedar kredisi sağlayacağını duyurdu. Ve ürünlerin yenilikçi gelişimi.
Qoros Auto'ya gelince, daha çok insan bunun üzücü olduğunu düşünüyor ... Öncelikle, modelleri sektörde çok iyi değerlendirilmiş ve aynı zamanda kendi kendine sahip bir markanın ilk üst seviyeye çıkma girişimi, ancak bir atılım yapamadı.
Yeni enerji araçlarının yükselişiyle Qoros Otomotiv, bu yıldan bu yana reform ve yeniliğe dayalı iki elli bir "amfibi strateji" geliştirdi ve uygulamaya koydu: Bir yandan teknolojik yenilikte ısrar ediyor ve yakıtlı araçların rekabet gücünü artırıyor; , Gelecekle yüzleşmek, yeni enerji araçlarının stratejisini teşvik etmeye devam edin ve sürücüsüz sürüş gibi gelecekteki seyahat çözümleri alanını aktif olarak keşfedin.
Bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Qoros Motors, dünyanın ilk sürülebilir Qam Free motorlu (yani eksantrik milsiz) mühendislik test aracını ve spor çapraz arabaları Qoros 3GT ve Qoros 3Q-LECTRIQ saf elektrikli konsept otomobillerini piyasaya sürdü. İnsansız sürüş gibi gelecekteki seyahat çözümlerini geliştirmek için tanınmış mobil seyahat platformu şirketleriyle birlikte çalışın. Kısa bir süre önce, Qoros ayrıca 2050 konsept otomobili QC World'ü piyasaya sürdü.
Qoros'un bu yıl geleneksel otomobil satışlarında da iyi sonuçlar elde ettiğini görüyoruz. İlk üç çeyrekte, Qoros'un toplam satışları yıllık% 59 artışla 5833 adede ulaştı ve ana ticari geliri yıllık% 54 artışla 6,07'ye yükseldi. 100 milyon yuan ve açılan bayi sayısı ikinci çeyrekte 84 iken üçüncü çeyreğin sonunda 100'e yükseldi (5'i yakında açılacak ve 9'u yapım aşamasında).
Maalesef stop loss hala sağlanamadı.Üçüncü çeyrekte Qoros'un satış maliyeti geçen yılın aynı dönemine göre% 85'lik keskin bir artışla 824 milyon yuan'a yükseldi.Aynı dönemde teslimattaki artış ve Ar-Ge giderlerindeki artışa ek olarak satış maliyeti de yükseldi. Tesis ve ekipman gibi sabit varlıkların değer düşüklüğü de maliyetlerdeki artışın nedenlerinden biridir.
Ancak Chery Automobile'in genel müdür yardımcısı ve Qoros Automobile'in başkanı Chen Anning, Qoros'un geniş pazar beklentilerine sahip olduğunu defalarca belirtti. Yeni işletme müdürü Liu Liang, her iki hissedarın da güçlü desteğiyle, Qoros Auto'nun "amfibi stratejisinin", üçüncü taraflarca 2017'de on milyarlarca sermaye enjeksiyonu ile düzenli bir şekilde ilerletileceğini yineledi.
Ve Qoros'un bu yıldan beri aktif olarak geliri artırdığını ve harcamaları azalttığını görebiliyoruz.Üçüncü çeyrekte, Qoros "Maliyet Yönetimi Planı (CMP)" yi uygulamaya devam etti ve reklam ve pazarlama giderleri% 36 düşüşle 69 milyon yuan'a düşmeye devam etti. İdari giderler açısından, bir önceki yıla göre% 33 düşüşle 107 milyon yuan'a geriledi. Mali maliyetler açısından, net mali giderler geçen yılın aynı döneminde 136 milyondan, yıllık% 55 artışla 61 milyon yuan'a düşmüştür.
Ve bu yılın yeni atanan COO'su Liu Liangın hedefi tam olarak Qoros'un çözmesi gereken şey: 2017'de pozitif işletme nakit akışı elde etmek için, satış ağını mevcut 108'den 200'e, gelecekte 300'e genişletmeyi planlıyoruz. "Her şeyden önce, kayıp durdurma Qoros'un şu anda çözmesi gereken en önemli sorundur ve bayi ağının genişletilmesi bu sorunu resmi olarak çözer.
Tabii ki, 500 milyon yuan kredisi hala Qoros için kovada bir düşüş ve Qoros'un yıllar içindeki çabaları herkes için aşikâr ... Önümüzdeki yıl 10 milyardan fazla B-turu finansmanı Qoros'a yeni bir canlılık getirebilir mi? COO Liu Liang, Qoros için bir reçete yazabilir mi? Kırık bir aynadan yeniden doğmak ya da zahmetli olsun, bekleyip görelim.
