Kendine ait markalı arabalar neden güçlü bir şekilde yükseliyor? Anlamak için bu konsept arabalara bakın!
Son iki yılda yurt içi oto pazarı sessiz bir değişim geçiriyor, daha önce kendi markalarını baskılayan ortak girişim otomobil şirketleri pazar paylarını kademeli olarak düşürürken, ortak girişimler tarafından baskı altına alınan bağımsız markalar pazar paylarını artırmaya devam etti. Bu değişimin köklü nedenleri, öncelikle bağımsız markaların kendilerinden başlayıp olumlu yönde gelişmesi, diğer yandan tüketicilerin bağımsız markaların gelişimini yavaş yavaş fark etmesi ve bağımsız markaların ürünlerini giderek kabul etmesi.
Şangay Otomobil Fuarı'na denk geldiğimizde, bu bağımsız markalara saygı göstermek zorundayız. Bir otomobil şirketinin Ar-Ge yeteneklerini en iyi ne yansıtır? Elbette otomobil fuarında gösterilen konsept otomobil! Çünkü otomobil şirketlerinin Ar-Ge gücünü ve otomobil geliştirmenin gelecekteki yönü üzerindeki kontrollerini doğrudan temsil ediyor.
Bu nedenle, yazar, kendine ait marka otomobillerin neden güçlü bir şekilde yükseleceğini bilmek istiyorsanız, inanıyor. Şangay Otomobil Fuarı'ndaki bu konsept arabalara bir bakın!
BYD Dynasty Concept Car: Yeni Enerji Araçlarının Temsilcisi
BYD, viraj geçişlerinde kendi markasının en tipik temsilcisidir ve ana performansı yeni enerji araçlarında. "Han", "Tang" ve "Song", artı "Yuan", "Ming" ve "Qing" aracılığıyla eski "Qin" in hinterlandını Xi'an'dan alan, net bir bağlamı olan tamamen yeni bir enerji hanedanı ve imparatorluğu yavaş yavaş oluştu. Yeni enerji araçları sadece yurt içi satışlarda değil, aynı zamanda dünyaya ihraç ediliyor. Sadece Orta Doğu ve Afrika'da değil, aynı zamanda Avrupa ve Amerika'da da. Bu nedenle, BYD'nin dünyadaki marka bilinirliği diğer yerli bağımsız markaların çok üzerinde.
Şangay Otomobil Fuarı'nda BYD, eski Audi tasarımcısı Wolfgang Iger tarafından tasarlanan yeni bir enerji aracı Dynasty konsept otomobilini piyasaya sürme fırsatından yararlandı.
Dynasty konsept otomobilinin ön yüzü akıllıca "ejderha" unsurunu kullanıyor ve "Ejderha Yüzü" olağanüstü bir mizaca sahip. Ön ızgara, merkezdeki BYD LOGO ile entegre edilerek görkemli bir ivme doğar. Aynı zamanda, farların parlak krom kaplaması, bir ejderhanın bıyıkları gibi parlayan ön ızgaraya bağlı.
Benzersiz Çin özelliklerine sahip "Dragon Face" ön yüzüne ek olarak, BYD Dynasty konsept otomobilin genel şekli süspansiyon hissini vurguluyor ve gövde hafif ve dinamik, yeni enerji araçlarının sportif ve güçlü hissini tam olarak gösteriyor. Iger'e göre "süspansiyon", Dynasty Concept Cars'ın temel tasarım temalarından biridir.Kama şeklindeki bel çizgisi, alçak ve sportif cam çizgileri ve asma tavan, hız hissini yorumlayarak, vücudun hafif ve dinamik görünmesini sağlar. Göz alıcı büyük boyutlu jantlar, teknoloji ve hız duygusu yaratmak için alüminyum ve karbon fiber çift malzemeli beş kollu tasarıma sahip süspansiyon tasarım öğeleri kullanır. İnsanların, geleneksel ve gelecekteki tasarımın birleşiminin arkasında, Dynasty konsept otomobilinin tasarım dili ve stilinin BYD'nin sonraki modellerine de entegre edileceğine inanmak için nedenleri var.
Dynasty konsept otomobilinin tasarımının sadece Çin kültürünü entegre etmekle kalmayıp aynı zamanda geleceğin teknolojisini de vurguladığını belirtmekte fayda var. Gövde üzerinde birkaç EV tasarım detayı var. Dynasty Concept Car'ın ışıkları BYD'nin gelişmiş LED teknolojisini kullanır. Her iki taraftaki farlar üç ışık ünitesinden oluşur. Başlat düğmesine basıldığında, bu üç ışık ünitesi üç adımda yanarak bir tür "çağrı" verir. Bir sürpriz hissi. Arkada, uzun ve dar bir kırmızı LED ışık şeridi, arka tarafı gövdeden ayırarak yatay çizgi üzerindeki şeklin öne çıkmasını sağlıyor.
Great Wall WEY: lüks SUV temsilcisi
Satış mucizelerinden bahsetmişken, endüstri bu SUV'ye bir başparmak verecek: Haval H6. Üst üste 48 ay boyunca SUV satış şampiyonunu, zirvede 80.000'i aşan aylık satışlarla kazandı.
Land Rover ve JEEP'e yetişmeye çalışan Wei Jianjun, marka tavanını aşmak için en üst seviyeye çıkmamız gerektiğini anlıyor. Sonuç olarak, WEY markası duyuldu.
Şangay Otomobil Fuarı'nda Great Wall, WEY markası altında sadece iki yeni otomobil listelemekle kalmadı, aynı zamanda yeni bir enerji konseptli otomobil de piyasaya sürdü: WEY Pi4 VV7x.
Görünüşe göre, abartılı ve sert ön yüz tasarımı çok agresiftir ve geniş alanlı siyah spor bileşenleri, krom kaplamanın yerini alarak güçlü bir hareket hissi yaratır. Yüksek performanslı otomobillerin tasarımından ilham alan altıgen hava giriş ızgarası, tüm ön yüzün neredeyse 2 / 3'ünü kaplar. Altıgen yapı, teknolojinin görsel izlenimini, dayanıklılığı ve dengeyi yansıtan mükemmel geometrik mekanik özelliklere sahiptir ve ayrıca ifade eder. WEY markası güvenliği lüks kavramına yerleştirir.
Otomobil gövdesinde, aerodinamik gövde çizgileri "statik bir dinamik" oluşturuyor ve kısa arka çıkıntılı tasarımla birlikte, etkiyi avına atlamaya hazır bir çitanın aşağıya inmesi gibi gösteriyor. Yıkıcı gövde oranları, Pi4 VV7x stilini daha da vurgular. Farlardan gelen omuz çizgisi ve hava giriş ızgarasından gelen çizgi, karşıdan gelen iki dalga gibi çarpışıyor ve karışıyor ve sonra sakinleşiyor.
Gitmeye hazır olan bel çizgisi bir sinir bıçağı gibidir, arabanın yan tarafındaki görüşü mükemmel şekilde keser. Aracın üst yarısında Pi4 VV7x, dinamik ve hafif bir coupe gibi. Görsel ağırlık merkezi aşağı hareket ettiğinde, 21 inçlik devasa tekerlekler aracın görsel ağırlık merkezini yukarı kaldırarak bir ihtişam ve güç hissi yaratır. Bu karmaşık çizgi ve yüzey taslağı arasında, Pi4 VV7x'in mükemmel duruşu olağanüstü bir şekilde görüntülenebilir.
Güç açısından otomobil, elektrikli dört tekerlekten çekiş teknolojisine ve 5 + 3 sürüş moduna sahip.
Roewe Vision-E: İnternet Arabası Temsilcisi
Son iki yılda SAIC Binek Araç, Roewe RX5, MG ZS, Roewe i6 vb. Dahil olmak üzere teknoloji birikimine dayalı bir dizi İnternet ünlü modeli oluşturdu. Piyasaya çıkar çıkmaz, özellikle genç tüketiciler tarafından beğeniyle karşılanan bu modeller, aylık satış hacmi 20.000'i aşarak onları popüler modeller haline getirdi.
Şu anda, SAIC binek otomobilleri tatmin olmuyor, ancak siyah teknolojiye ilerlemeye devam ediyor. Şangay Otomobil Fuarı'nda Roewe konsept otomobilini duyurdu: Vision-E.
Vision-E konsept otomobil, son zamanlarda piyasaya sürülen RX5'ten daha büyük boyutta ve daha pürüzsüz ve daha güzel hatlara sahip bir SUV modeli olarak konumlandırıldı. Yeni otomobilin ön yüzünde Roewe aile tarzı ters çevrilmiş trapez ızgara kullanılıyor.Tasarım dilinin evriminden sonra daha zarif görünüyor.Aynı zamanda farlar da doğal olarak ona entegre ediliyor.Aydınlatma sistemi yandıktan sonra çok şok edici olabilir. Işık ve gölge efekti.
Gövde açısından, yeni otomobil, ön ve arka tekerlek kaşlarında kaldırılan kavisli bir bel tasarımı kullanıyor ve dinamik pencere çizgisi tasarımı, yeni otomobilin kaslarını gösteriyor. Aracın arka tarafında, yeni stop lambası grubunun tasarım dili de yükseltildi ve bu daha dinamik görünüyor.Aynı zamanda, yeni otomobilin kuyruk hattı geleneksel SUV'dan daha sportif ve yeni araç alt difüzörü ile çok sportif görünüyor.
İç mekanda, yeni otomobilin orta konsolu simetrik bir tasarıma sahip, uyumlu olacak şekilde Alcantara, Nappa deri ve yarı saydam kristal malzemeler kullanıyor ve kucaklayıcı bir etki sunuyor. Yeni otomobilin merkezi kontrolünün tamamen 14 inçlik kavisli bir ekranla değiştirildiğini ve SAIC-Ali Akıllı Araba Ara Bağlantı Sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından yeni otomobil, dört tekerlekten çekiş sistemi oluşturmak için çift motorlu sürüşü benimsiyor.Maksimum gücü açıklanmamasına rağmen performans parametreleri açısından otomobilin 0-100 km / s hızlanma süresi 4 saniyeden fazla değil ve seyir menzili 500 kilometreden az değil. . Ayrıca yeni otomobil, kablosuz şarj teknolojisini de destekleyecek. 15 dakika şarj edildikten sonra akü kapasitesinin% 80'ine ulaşabilir ki bu 250km yol için yeterlidir.
sonuç olarak:
Yukarıda belirtilen konsept otomobilleri piyasaya süren bağımsız otomobil şirketlerine ek olarak Geely ve Chery gibi şirketler de ilgili konsept otomobilleri piyasaya sürdü. Bağımsız marka otomobillerin teknoloji araştırma ve geliştirmesinin yeni bir aşamaya girdiği görülüyor. Zamanla, bağımsız otomobil şirketlerimiz kesinlikle ortak girişim markalarını yakalayacak ve onları geçecek ve Çinli otomobil markaları da küreselleşecek.
