Aracın sahibi açılır tavanı kapatmayı unuttu ve yeni araba Volkswagen Tiguan'ın su basmasına neden oldu, ancak hava yastığı bilgisayar kartı hasar görmedi
Hepimizin bildiği gibi, sunroof iyi bir şeydir Sunroof ile donatılmış araç sadece otomobilin genel güzelliğini göstermekle kalmaz, aynı zamanda sunroofun sürücüye daha fazla güven ve çekicilik kattığını da yansıtır. Buna ek olarak, açılır tavanın daha önemli bir işlevi vardır, bu da arabanın daha iyi havalandırılmasında rol oynar.
Tavan penceresinin rolü elbette iyidir, ancak tavan penceresi açıksa kapatmayı unutmamalısınız. Hayır, bugün Volkswagen Tiguan'ın sahibi onu kapatmayı unuttu ve başı dertte.
Hangzhou'da son iki gündür yağmur ve kar yağıyordu ve Volkswagen Tiguan'ın sahipleri bu gün açılır tavanı kapatmayı unuttu. Arabanın içi yağmurla ıslanmıştı Arabadaki tüm suyu kurutmanın tek bir yolu var, o da ıslanan tüm şeyleri çıkarmak.
Yukarıdaki resim, arabada su bulunan Volkswagen Tiguan'dır.Arabadaki su, su basmış arabanınki ile aynı değildir.Su basmış bir araba, sadece arabanın ıslanması kadar basit değildir, aynı zamanda motoru, kabloları, bilgisayar kartı ve diğer orijinal parçalar da hasar görür. Araçtaki su, su basmış bir araba kadar ciddi olmasa da, su girişi çok büyükse, iç devreye ve yolcu koltuğunun altındaki hava yastığı bilgisayar kartına da zarar verecektir.
Bu araba, beş yıl önce 2013 yılında üretildi. Maksimum 118 kilowatt güce sahip 1.8 litrelik dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Genel olarak konuşursak, yukarıdakinden daha iyidir.
Gösterge panelinden bakıldığında, otomobil 40.000 kilometreden fazla yol kat etti ve sahibi genellikle ona değer verdiğini ve yeni bir araba olarak sakladığını söyledi. Görünümü ve sökülmeden önceki iç mekanı ne olursa olsun, yeni arabadan gerçekten farklı değil.
Sökmeden önce, usta ilk olarak gösterge panelindeki elektronik ekipmanın sudan zarar görüp görmediğini kontrol etti.Neyse ki, gösterge panelindeki tüm ekipman normaldi.
Sonra usta sökmeye başladı, arabada kurutulması en zor şey halı ve ses geçirmez pamuktur, bu nedenle usta esas olarak ses geçirmez pamuğu parçalara ayırır. Yukarıdaki resimden de görülebileceği gibi, ana sürücü ve yardımcı pilotun koltukları kaldırılmış, ortadaki torpido gözü bile çıkarılmış ve torpido gözünün altındaki çizgi de açığa çıkmıştır Muayene sonrası hat ile ilgili herhangi bir sorun yoktur.
Karoseri modülü hattın arkasına bağlanır Karoseri modülü normaldir ve su girişi yoktur.
Torpido gözünün altındaki kabloları kontrol ettikten sonra, usta hava yastığı bilgisayar kartını kontrol etti. Bu bilgisayar kartının yeri yolcu koltuğunun altındadır ve bu da zemin yapıştırıcısına en yakın problemdir. Tavan penceresinden gelen su, sonunda zemin yapıştırıcısı üzerinde birikeceğinden, hava yastığı bilgisayar kartının bu nedenle su altında kalma olasılığı yüksektir.Neyse ki, tamirci bilgisayar kartını çıkardıktan sonra, hiçbir belirgin su girişi izi bulunamamıştır. , Bu, bilgisayar kartında büyük olasılıkla su bulunmadığını ve sonunda takmadan önce su kurumadan birkaç gün önce koymaya karar verdiğini gösteriyor.
Emniyet kemeri trimi de çıkarıldı ve yukarıdaki daire içindeki emniyet kemeri gaz jeneratörü de açığa çıktı.
Gider kapağında hala su olduğu görülebilir.
Yukarıdaki resim, çıkarılmış olan ana sürücü ve yardımcı pilot koltuklarını göstermektedir.
Yukarıdaki resimdeki daire, çıkarılan tüm döşeme panellerini göstermektedir ve usta bu trim panellerini arka koltuğa yığmıştır.
Halı çoğunlukla ıslak.
Yukarıdaki resim halının altındaki ses geçirmez pamuktur Bu ses geçirmez pamuk tamamen ıslatılmıştır ve usta onu çıkardığında hala damlıyordu. Ses geçirmez pamuk tamamen kurutulamaz ve araca yüklenemezse, yağmur zamanla kötüleşecek ve özellikle rahatsız edici olan çürümüş bir koku üretecektir. Ses geçirmez yorganın suya batırılma derecesine bakılırsa, hiç kimse bir hafta kurumaz.
Sonunda araç sahibi, arabasının o kadar sefil bir şekilde söküldüğünü gördü, çok üzüldü. Sadece küçük bir dikkatsizlik yüzünden böyle bir sonuca neden olduğum için kendimi suçluyorum.
