Sarı Nehir Yolu'nun ilk uzun köprüsü bugün resmen trafiğe açıldı! Bir köprü Luyu'yu doğu, orta ve batıya bağlar
26 Ağustos sabahı saat 9: 28'de, küçük bir araba Luyu il sınırındaki Hebao (Heze'den Baoji'ye) otoyol geçiş kapısından çıkıp Dongming Sarı Nehir Yolu Köprüsü'ne yönelirken, Sarı Nehir Yolu'nun ilk uzun köprüsü resmen trafiğe açıldı. Operasyon aynı zamanda Hebao Otoyolu'nun trafiğe açılmasına da işaret ediyor.
Sarı Nehir üzerindeki 15,206 km uzunluğundaki köprü şok edici
Hebao Otoyolu'nun önemli bir düğüm projesi olan Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü, doğuda Shandong Eyaleti, Heze Şehri, Dongming İlçesinden başlar, Ridong (Rizhao-Dongming) Otoyolu'ndan başlar ve batıda Henan Eyaleti, Changyuan İlçesi, Zhaodi Kasabasında sona erer ve Changji'ye (Changji) bağlanır. Yuan'dan Jiyuan'a) otoban. Ana köprü 15.206 kilometre uzunluğunda olan proje güzergahının toplam uzunluğu 23.5 kilometre olup, Sarı Nehir Yolu'nun ilk uzun köprüsüdür.1 süper köprü, 2 köprü, 2 orta köprü, 2 kavşak ve 5 ayrı kavşak bulunmaktadır. Köprünün ve yol yatağının genişliği 28 metre, inşaat standardı iki yönlü dört şeritli bir otoban standardı ve tasarım hızı 120 km / s'dir.
Proje inşaatında maksimum 2,2 metre kazık çapı ve 105 metre en uzun kazık uzunluğu ile toplam 2.297 kazıklı temel atıldı; 1.373 iskele ve kolonlar tamamlandı, 222050 metre prekast T kirişler, 3640 metre prekast T kirişler ve 68430 metre prekast T kirişler yapıldı. Prefabrik kutu kiriş 272, sürekli kiriş 4119 metredir.
Aşırı yanan bir köprü, kuzey Henan yakınlarındaki deniz ve gökyüzü olan Yulu ve Lu'yu birbirine bağlıyor
Bugün, Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü'nün trafiğe açılması, Changyuan İlçesi, Xinxiang Şehri ve iki Henan ve Shandong vilayetinin teslim edildiği Shandong Eyaleti, Dongming İlçesi arasındaki yüzen köprülerin tarihinin sonunu işaret ediyor.Kuzey Henan'da denize ulaşım darboğazı kırıldı. Daha önce, Sarı Nehir'in doğal engeli nedeniyle, Henan Eyaletindeki Jiyuan, Jiaozuo ve Xinxiang'dan geçen Changji Otoyolu, Shandong Eyaletindeki Ridong Otoyolu'na hiçbir zaman bağlanmamıştı ve kuzey Henan ile doğu kıyısındaki şehirler arasındaki alışveriş ve bağlantıları kısıtlıyordu. Jiaozuo ve Xinxiang Başka yerlerde denize açılmak için güneye, Kaifeng Şehri, Lankao İlçesine veya kuzeye Puyang Şehrine gitmeniz gerekir.
Qingdao Limanı ve Rizhao Limanı gibi limanlar, kuzey Henan'daki önemli limanlardır. Hebao Otoyolu'nun trafiğe açılması, kuzey Henan'daki en kısa ve en uygun otoban olacak.Jiaozuo, Xinxiang ve Shandong kıyısındaki diğer yerlerden yolculuk, orijinaline kıyasla bir buçuk saat kısaltılacak ve seyahat maliyetlerinden büyük ölçüde tasarruf edilecek.
Doğu, orta ve batıyı birbirine bağlayan ağır, gökyüzünde tek köprü
Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü, Sarı Nehir'i kapsayan ve Shandong ve Henan illerinin karayolu ağını birbirine bağlayan önemli bir projedir ve aynı zamanda ulusal karayolu ağı G3511'in (Heze'den Baoji'ye) önemli bir parçasıdır. Projenin açılışı, Shandong ve Henan'ın karayolu ağlarını daha yakından bağlantılı hale getirdi.Bu sadece iki ilin karayolu ağının iyileştirilmesi ve karayolu ağının faydalarının kullanılması için değil, aynı zamanda Dongming İlçesi, Heze Şehri ve Changyuan Şehri, Xinxiang Şehri proje konumu için de büyük önem taşıyor. İlçenin ekonomik gelişimi de derin bir etkiye sahip olacaktır.
Batıya doğru uzantısı sadece Daguang Otoyolu'na (Puyang-Kaifeng bölümü) bağlanmakla kalmaz, aynı zamanda Hebao Otoyolu'na transfer için denize girmek için başlangıçta Lianhuo Otoyolu'nu seçen bazı yolcu ve kargo taşımacılığını çekemez; Kuzey Henan bölgesinde, art arda Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'na (Anyang-Kaifeng Otoyolu) katıldı. Xinxiang Bölümü) ve Erguang Otoyolu (Jiyuan-Luoyang Bölümü), Luoyang'ın batısı ile Xinxiang'ın kuzeyi arasında en uygun geçişi oluşturan iki ulusal otobana bağlanarak, Lianhuo Otoyolu üzerinden Zhengzhou'ya ve kuzeyde Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'na transfer olmak üzere ilki çekiyor. Trafik akışının bu kısmı, otoyol ağının faydalarını devreye sokar. Shandong Rizhao, Qingdao ve Shaanxi, Shanxi, Henan ve Shaanxi, Shanxi, Henan'ın iç şehirlerindeki diğer liman şehirleri arasındaki bağlantıyı anlayın ve Shaanxi, Shanxi, Henan ve Shandong gibi dört vilayetin ekonomik ve ticaret, kaynak geliştirme ve turizmle ilgili endüstrilerini canlandırın ve Çin'in doğu, orta ve batı bölgelerini açın Ulusal stratejinin ana arteri, ulusal stratejide önerilen Orta Ovalar Ekonomik Bölgesi, Mavi Yarımada Ekonomik Bölgesi ve Bohai Rim Ekonomik Çemberi arasındaki kümelenmeyi ve sinerjiyi daha da artırmıştır. Orta ve batı bölgelerini yönlendirerek doğu bölgesinde endüstriyel transfer ve batı bölgesinde kaynak üretimi için bir ulaşım motoru haline gelmiştir. Ekonomik kalkınmanın tarihi bir itici rolü vardır.
Şu anda, Heze Şehri'nden geçen otoyollar arasında 332 kilometre ile Jiguang Otoyolu, Deshang Otoyolu, Rilan Otoyolu ve Hebao Otoyolu bulunmaktadır. Deshang Otoyolu Judan Bölümü ve Zaohe Otoyolu Heze Bölümü de yapım aşamasındadır ve 191 kilometre uzunluğundaki inşaat halindedir. Heze ayrıca Yangxin Otoyolu, Dedan Otoyolu, Juanyun Otoyolu ve Xumin Otoyolu inşa etmeyi planlayacak.Tüm bu otoyollar tamamlandıktan sonra, Heze Otoyolu'nun kilometresi 780 kilometreye ulaşacak ve Shandong Eyaletinin toplam kilometresinin yaklaşık% 10'unu oluşturacak. . (Muhabir Wei Koştu)
Bağlantı Hebao Otoyolu Dongming Sarı Nehir Yolu Köprüsü
Proje sahibi, Hebao Otoyolu Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü'nün 26 Ağustos 2019'da saat 9: 28'de resmen trafiğe açıldığının onaylanması için İl Ulaştırma Bakanlığı'na bildirdi. Heze-Baoji Otoyolu Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü projesi, Shandong ve Henan illerinin sınırlarını geçiyor. Bu proje, Shandong ve Henan eyaletlerinin karayolu ağını birbirine bağlayan anahtar bir projedir. Aynı zamanda ulusal yüksek hızlı ağ G3511'in (Heze'den Baoji'ye) bir parçasıdır. Toplam 23,5 kilometre uzunluğa ve 3,867 milyar yuan toplam yatırıma sahip olan proje, iki yönlü dört şeritli otoban standartlarını benimsiyor ve saatte 120 kilometre tasarım hızına sahip.
Heze-Baoji Otoyolu Dongming Sarı Nehir Otoyol Köprüsü projesi, il yönetiminin önemli bir sevk otoyol projesidir.Proje 10 Ağustos'ta başarıyla tamamlandı; 13 Ağustos'ta, proje kuruluşu İl Ulaştırma Bakanlığı tarafından düzenlenen yerinde denetimi geçti; 16 Ağustos , İl Ulaştırma Bakanlığı tarafından düzenlenen kabul denetimini geçti; 17 Temmuz'da, eyalet hükümeti "Shandong Eyaleti Halk Hükümeti'nin Heze-Baoji Otoyolu Üzerindeki Dongming Sarı Nehir Köprüsü Üzerindeki Ücret İstasyonlarının Kurulmasının Onaylanması Onayı" (Luzheng Zi 2019 130) ); 19 Ağustos'ta, İl Ulaştırma Bakanlığı ve İl Kalkınma ve Reform Komisyonu, "Heze-Baoji Otoyolu üzerindeki Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü için Araç Geçiş Ücreti Standartları Hakkında Bildirim" (Lu Jiaocai 2019 36) yayınladı.
Hebao Otoyolu üzerindeki Dongming Sarı Nehir Otoyolu Köprüsü'nün trafiğe açılması, tam hat bağlantısını gerçekleştirdi ve kuzey Henan'daki en kısa ve en uygun otoyol geçişi haline geldi.Jiaozuo, Xinxiang ve diğer yerlerden Shandong sahiline olan yolculuk bir buçuk oranında kısaltılacak. Saatler, seyahat maliyetlerinden büyük ölçüde tasarruf sağlar. Sarı Nehrin her iki yakasındaki ekonomik bağları güçlendirmek, Sarı Nehrin her iki yakasındaki ulaşım koşullarını iyileştirmek, iller arası iletişimi ve işbirliğini güçlendirmek, tamamlayıcı avantajlar elde etmek ve batı, orta ve doğu bölgelerinin koordineli ekonomik ve sosyal kalkınmasını teşvik etmek büyük stratejik öneme sahiptir.
