7 yıl bekledikten sonra Audi Q5 nihayet değiştirildi! Dingil mesafesi 100 mm uzatıldı ve yeni bir güçle donatıldı, satın alabilir misin?
Audi'nin yerli marka bilinirliğinin 1990'larda Audi 100'ün Çin'e girmesinden bu yana oluştuğu söylenebilir, ancak Volkswagen Grubu'nun üst düzey yönetiminin fazla vizyon sahibi olduğu ve çekirdek teknolojileri paylaşarak Çin pazarını açtığı söylenebilir. Artık SUV pazarı birçok 7 koltuklu SUV ile çevrilidir, mevcut 5 koltuklu lüks SUV Audi Q57 yıldır piyasadadır, ancak 5 koltuklu lüks SUV Audi Q5'in yıllık satış hacmi hala etkileyici.Yıllık satış hacmi 124.055 olup, Audi markasının yıllık satışlarının% 20,8'ini oluşturmaktadır.
Aylık ortalama 10.000'den fazla satış, açıkça Audi markasının ülkede tanınırlığından ayrılamaz .. Elbette, nakit Q5'in ürün gücü göz ardı edilemez. Nakit Q5'in en büyük eksiği, kısa dingil mesafesinden kaynaklanan arka boşluk sorunu. İkincisi, iç tasarım rakip ürünlere göre çok geride kalıyor Mevcut Q5'e ek olarak üçüncü eksikliğini bulmak zor. Yeni nesil Q5L, Haziran 2018'de satışa sunulacak. Daha önce, Q5'in denizaşırı sürümleri arka alan sorununu iyi çözmemiş gibi görünüyordu, ancak bu sefer Çin için özel Q5L hayal kırıklığına uğratmamalı.
Daha önce Q5'in denizaşırı versiyonu piyasaya sürüldü.Arabanın tam boy uzunluğu 4660 * 1890 * 1660mm, dingil mesafesi ise bir önceki nesle göre 13mm daha uzun olan 2820mm. 88 mm daha uzun ve gövde uzunluğu eski modelden 119 mm daha uzundur.Tüm arabanın görsel efekti, önceki neslin şişkinliği olmadan daha ince ve alçak görünüyor ve arka alan daha iyi bir şekilde geliştirilecek.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından alınan FAW Audi Q5L uygulama çizimine göre Q5L modeli, Q5'in denizaşırı standart aks versiyonunun uzun eksenli versiyonu olacak.Görünüm olarak denizaşırı versiyondan farklı değil.
Yeni nesil Q5L'nin görünümü Audi'nin en son tasarım dilini benimsiyor ve altıgen hava giriş ızgarası yeni Q7'deki ile benzer. Görünüm aslında Audi'nin aile tarzı tasarımıdır ve bu aynı zamanda dinamik ve genç bir görsel efekt sağlar. Orta ve üst seviye modellerde full LED farlar kullanılıyor ancak lamba fabrikası olarak bilinen Audi'de sadece mercekli xenon farlar low-end modellerde bulunuyor ve gündüz farları da azalmış durumda ... Bu biraz hayır. Kendini parçalayan işaretler.
Audi Q5L'nin yan tasarımı, önceki nesle nispeten yakındır. C sütunu stili biraz anlatabilir. Çizgiler önceki nesle göre daha akıcıdır. Sürtünme katsayısı 0,3Cd'ye düşürülmüştür. Tüm arabanın ağırlığı 90kg azalmıştır. Bu 90kg temelde Audi'nin yeni teknolojisinden ve yeni Malzemelerin kullanımı sadece otomobil gövdesinin genel gücünü artırmakla kalmaz, aynı zamanda ağırlık azaltma hedefine ulaşır ve hem yakıt tüketimi hem de güvenlik performansı iyileştirilir.
Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Volvo XC60 ve diğer lüks yerli üretim orta boy SUV'lar söz konusu olduğunda, eski Audi Q5'in iç kısmına doğrudan bakmak gerçekten dayanılmaz.Yeni Q5L nihayet en son Audi ailesi tarzına değiştirildi. Süslenmiş, asılı merkezi kontrol ekranı, MMI sistemi ile donatılmış üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi ve Audi işçiliğinin kalite kontrolü, en azından Q5L'yi iç mekanda yenilmez kılabilir.
Yeni nesil Q5L, MLB EVO modüler platformuna dayanmaktadır.Önceki neslin quattro sistemi bir quattro ultra'ya dönüştürülmüştür. Gururlu tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve belki de "her zaman mevcut" quattro ultra Audi Q5L için uygun, tabii ki arazi güvenilirliği açısından quattro'dan daha iyi değil.
Yeni Audi Q5L, üçüncü nesil EA8882.0T turboşarjlı motorla donatılacak.Yüksek güçlü versiyonun maksimum 252 beygir gücü, düşük güçlü versiyonu ise maksimum 190 beygir gücüne sahip.Güç, eski modele göre büyük ölçüde geliştirilmiş. Vites kutusundaki değişiklik daha ilgili görünüyor Eski eşleşen 8AT şanzıman, nakit 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla değiştirildi.
Yeni nesil Audi Q5L'nin görünümü Q5'i daha genç kılıyor.İç mekanın iyileştirilmesi açıkça önemli bir gelişmedir.Motor gücünün iyileştirilmesi ve vites kutusunun değiştirilmesi, gerçek eşleşmenin uyumlu olup olmadığına bağlıdır. DSG olayından sonra halk Bir ders alacak ve tüketicileri bir daha hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. Bugün, mevcut Q5 tarafından sürdürülen en çok satan lüks SUV hala hiç kimse sallanamıyor ve yeni nesil Q5L iç yükseltmeleri ve daha uzun dingil mesafesi, eski Q5'in acı noktalarını ortadan kaldırıyor ve Q5L'nin değiştirilmesi, bir satış dalgasına neden olmalı. Ne düşünüyorsun?
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
