Hubei otomobil şirketleri "kanla dirildi"! Central Broadcasting Corporation'dan muhabirler tarafından yerinde ziyaret
Yeni taç pnömoni salgınına yanıt verme süreci, sadece hala sürdürülmesi gereken bir "anti-salgın" savaş değil, aynı zamanda erken planlama gerektiren bir ekonomik savunma savaşıdır. Salgının merkez üssü Wuhan'da bir otomobil şirketi olarak Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin "kanın dirilişi", Hubei Eyaletindeki 1.000'den fazla otomobil endüstrisi şirketinin çalışmaya devam edeceği ve aynı zamanda ulusal otomobil endüstrisinin etkilenmemesini sağlayacak anlamına geliyor. Önde gelen işletmelerin uzun vadeli "kapanması" "zincir düşüşüne" neden oldu.
Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşu olan Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. 11 Mart'ta Wuhan'da resmen üretime başladı ve üretime devam eden ilk yerel işletme oldu. Üç üretim hattı dönüşümlü olarak yeniden faaliyete geçti. Geçtiğimiz iki hafta içinde Dongfeng Motor Group Co., Ltd., salgının sağlam bir şekilde önlenmesi ve kontrolü altında bölgelere ayırma, sınıflandırma ve alt maddelerle düzenli bir şekilde çalışmaya ve üretime devam etti.
Merkez İstasyon Merkez Yayın Şirketi'nden bir muhabir, dün (23 Mart) siteyi ziyaret etti ve Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin üç üretim hattının aynı anda faaliyete devam ettiğini ve Dongfeng Yolcu Taşıt Ltd.Şti'nin üretiminin kademeli olarak arttığını gördü.
"Salgın önleme güvenliğini sağlama öncülü"
Fabrikanın üç üretim hattı aynı anda başladı
"İşe tam olarak yeniden başlamayı düzenli olarak ilerletin"
Sabah 9'da muhabir, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin Wuhan'daki Jiangcheng Caddesi'ndeki ikinci fabrikasının üretim atölyesine geldiğinde, önlerinde yoğun bir sahne vardı. Dongfeng Honda, tümü Wuhan'da bulunan üç üretim tesisine sahiptir.
Pan Jianxin: "Geçen hafta, günde iki sıra vardı, bir sıra dinlendi ve diğer ikisi sırayla açıldı."
Muhabir: "Bugün üçü aynı anda mı başlıyor?"
Pan Jianxin: "Evet, aynı anda başlayın."
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Pan Jianxin, muhabire brifing veriyor. Salgın durumunun sürekli iyileştirilmesi sayesinde şirketlerin de en zor günleri geride bıraktığını söyledi.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. ikinci fabrika üretim atölyesi
Bu ayın 4'ünde çalışmaya yeniden başlama hazırlıklarının resmi başlangıcından mevcut üç fabrikanın başlangıcına kadar, günlük sıcaklık testi, çevresel dezenfeksiyon, toplu yemek dağıtımı ve işe gidip gelme garantileri ... İşe düzenli ve kapsamlı bir şekilde yeniden başlamayı teşvik edin.
Pan Jianxin: "Bugünden itibaren, üç fabrikamız eşzamanlı olarak üretime alındı ve birinci, ikinci ve üçüncü fabrikalar tek bir vardiyaya tırmanmaya başladı. Bu ayın sonunda, tek bir vardiyanın tam üretime (düzey) tırmanması bekleniyor. Önümüzdeki haftadan itibaren yani nisan başından itibaren çift vardiyalı üretim sistemine girip, hükümetin rehberliğinde bir an önce üretim sistemimize devam edeceğiz.Hiçbir tedarikçiden vazgeçmeyeceğiz, tedarik sistemini entegre edeceğiz. Değer zinciri, birinci kademe tedarikçileri üretime yeniden başlamaya ve mümkün olan en kısa sürede çalışmaya hazır olmaya teşvik etmek için birlikte organize edildi. "
"Üretimin bu hafta yavaş yavaş% 50'ye ulaşması bekleniyor."
Çin'in otomotiv merkezi işletmelerinden biri olan Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin merkezi ve ana üretim kapasitesi Hubei Eyaletinde bulunmaktadır. Örneğin Shiyan, Xiangyang, Wuhan ve diğer bölgelerde Dongfeng Motor 2 milyondan fazla araç üretim kapasitesine sahip olup, ayrıca Dongfeng Motor ile doğrudan bağlantılı birçok parça ve komponent şirketi bulunmaktadır.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. genel müdür yardımcısı Zheng Chunkai, 11-20 Mart tarihleri arasında yaklaşık 1.000 çalışanın katıldığını ve bu süre zarfında yaklaşık 1.000 araç, yaklaşık 30.000 parça ve satış sonrası parça üretildiğini açıkladı.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. ikinci fabrika üretim atölyesi
Zheng Chunkai: "Mart ayından bugüne kadar olan üretim, önceki dönemin 1 / 3'üne eşittir. Geçmişte günde 3.000 birim vardı, ancak şimdi sadece 1.000 birim üretildi. Bu ayın sonunda 6.000-7.000 birim üretilmiş olabilir ki bu iyi bir şey. Mevcut üretim kapasitemiz tam kapasitemizin% 20'si, ancak kademeli olarak gelişecek ve bu hafta% 50'ye ulaşması bekleniyor. "
İşe, yemeğe ve "sabit pozisyonlara" düzenli bir şekilde yeniden başlama
Dongfeng Binek Araç Şirketi Sergi Salonu Haritası
Dongfeng Binek Araç Şirketi fabrika müdürü Pang Fenghua: Bugünden itibaren 7 atölyemizin tamamı birbirine bağlandı ve ikinci aşamaya geçerek saatte 24 adet üretim yaptık. Sağdaki alan lojistik dağıtım alanımız. Boyadığımız gövdeye göre bir araba yapılandırılacak. "
Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin bir başka yan kuruluşu olan Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin üretim atölyesinde, özenle düzenlenmiş araba gövdesi sıraları işçiler tarafından bir araya getiriliyor.
Pang Fenghua: "Üretim hattımızın tamamı için, bir off-line'ın genel geçiş oranının hala nispeten yüksek olduğu ve% 96'ya ulaştığı söylenmelidir. Her park alanının önde ve arkada küçük bir arabası var ve gövde için gerekli olan ilgili parçalar arabanın üzerine yerleştiriliyor. Çalışanların yürüme mesafesini azaltabilen ve iş verimliliklerini artırabilen konfigürasyon. "
Muhabir, koridorun her iki yanında, aralarında büyük bir mesafe olan iki sıra küçük tabure olduğunu fark etti.Pang Fenghua, bunların öğle yemeğinde herkes için koltuklar olduğunu söyledi.
Pang Fenghua: "Bunların hepsi özel pozisyonlardır. Her taburenin bir kişinin adı vardır. Herkes sabit pozisyonlarında yemek yemeye gelir. İki metreden fazla bir mesafeye ihtiyacımız var."
Dongfeng Binek Araç Şirketi fabrika atölyesinin içi
İşe yeniden başlama ve üretim aşamalar halinde gerçekleştirilir
Pazar emirlerini karşılayabilir
Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin dün (23 Mart) üretimine doğrudan 1.100 kişinin doğrudan katıldığı ve destek verdiği anlaşıldı. Şirketin parti komitesi sekreteri ve genel müdür yardımcısı Liu Hong, rasyonel ve düzenli üretim planlaması yoluyla üretimin üretim ritmiyle birlikte kademeli olarak arttığını söyledi.
Liu Hong: "Mart ayındaki mevcut envanterimiz siparişleri karşılayamıyor, bu yüzden çalışmaya devam ediyor ve üretime adım adım devam ediyoruz. Şimdiye kadar personelin iadesi, parçaların nakliyesi ve lojistik nakliyesi temelde düzeldi, bu yüzden artık normal. Üretim saatte 24 birim olmalı. Bu ay envanter eklendiğinde piyasa siparişlerini karşılamada sorun yok. "
İş ve üretime devam etmede işletmelerin karşılaştıkları mevcut zorluklardan bahseden Liu Hong, açıkçası temel sorunların çalışanları işe geri döndürme zorluğu ve endüstriyel zincirdeki işletmeleri destekleme işlerine devam etmenin zorluğu olduğunu söyledi.Bu da mevcut otomobil şirketlerinin karşılaştığı yaygın bir sorundur.
Liu Hong: "Tüm tedarik zincirini çalıştırırken, esas olarak Wuhan'ın ikincil ve üçüncül tedarikçi zincirlerindedir. İşlerine yeniden başlamaları şu anda biraz zor, bu nedenle ana motor fabrikamız ve birincil tedarik zincirimizdeki sorunu çözmeyi umuyoruz. Tedarikçilerin sorunundan sonra, lojistik akışındaki bazı problemler de dahil olmak üzere, ikinci ve üçüncü kademe tedarikçilerin bu tür çalışan hareketliliğini çözebilir çünkü sonuçta otomobil endüstrisi zinciri çok uzun ve OEM'lerin, bayiler dahil her kademedeki tedarikçilerin çabalarını gerektiriyor. Tüm endüstriyel zinciri sağlıklı ve normal bir yolda ilerletmek için. "
