Dongfeng Fengshen'in yeni AX7 PHEV'sinin önümüzdeki yıl Ocak ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor
Dongfeng Fengshen, bu yılın eylül ayında yeni AX7 modelini resmen piyasaya sürdü.Yeni otomobilin dış ve iç parçaları yeni bir tasarıma sahip, boyutları biraz artırılmış ve 1.6THP turboşarjlı benzinli motor ve 6AT dişli kutusu ile donatılmıştır. Son zamanlarda ilgili kanal haberleri, Dongfeng Fengshen'in 1.4T turboşarjlı benzinli motor + elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatıldığı bildirilen AX7 PHEV modelini piyasaya süreceğini ve Ocak 2019'da resmi olarak lanse edilmesi planlandığını gösteriyor.
Görünüş açısından, Fengshen AX7 PHEV plug-in hibrit versiyonunun tüm modelleri bir yakıt versiyonu ile tasarlanabilir ve detaylara PHEV kimliğini vurgulayan özel bir logo eklenmiştir. Yakıt versiyonuna bakın, ön yüz kısmı yeni bir tasarıma sahip, üç boyutlu hava giriş ızgarası krom kaplama ile süslenmiş ve sis lambası alanı da katman bakımından zengin görünen bir krom çerçeveye sahip. Vücudun yan bel kısmı gövdeden geçer ve çift bel tasarımı dalış etkisini sunar.Vücudun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4645/1880 / 1690mm, dingil mesafesi 2715mm'dir. Otomobilin arka kısmı, geçiş tipi bir arka lamba tasarımına sahip ve plaka alanının siyah boyası çok özel görünüyor.
İç kısımda da yakıt versiyonu tasarımının benimsenmesi bekleniyor.Konsol kısmı sulu kalıplama teknolojisine sahip çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor. Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı gömülü bir tasarıma sahip ve tam bir LCD enstrüman ile donatılmıştır. Doku iyidir, ancak siyah piyano boyasının kalması kolaydır Parmak izi. Yeni otomobilin multimedya sistemi, WindLink3.0 yapay zeka otomobil makine sisteminin en son sürümünü benimser, arayüz bir kart tasarımını benimser ve ses kontrolü, çok sayıda ücretsiz kelime ve sahne modu sağlar.
Güç kısmında, yeni plug-in hibrit versiyon 1.4T turboşarjlı benzinli motor + elektrik motoru güç aktarma organları ile donatılacak. Benzinli motorun maksimum gücü 140 beygir ve tepe torku 196 N · m.Elektrik motorunun maksimum gücü 108 beygirden fazla ve en yüksek torku 260 Nm. Performans açısından, yeni otomobilin 172 km / s azami hız, 56 kilometrelik NEDC saf elektrikli seyir menzili ve 100 kilometrede 2L kapsamlı yakıt tüketimi ile 4 saatten daha kısa bir sürede tam olarak şarj edilmesi bekleniyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
-
- Bobo, maçtan sonra Leonard'a yorum yaptı! Neden 13 + 6 olamıyor? Sana cevabı söylemek için buradayım
-
- Bu sadece çapalar arasında bir bölünme değil, aynı zamanda LOL ile zafer kralı arasındaki bir savaş!
