Yeni Toyota Ralink piyasaya sürülen benzin + hibrit, en son emisyon standartlarını karşılıyor
GAC Toyota'dan yeni nesil Ralink resmi olarak bu gece (20 Mayıs) piyasaya sürülecek. Yeni Leiling, Toyota'nın agresif versiyon, lüks versiyon, spor versiyon, teknoloji versiyonu ve özel versiyon dahil olmak üzere toplam 10 modeli içeren 5 versiyona bölünmüş global mimarisi TNGA GA-C platformundan geliyor.
Görünüm tasarımı temelde Kuzey Amerika Corolla ile aynıdır.Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, daha güçlü bir sportiflik duygusuna sahiptir. Ayrıca "yarı-ebeveyn" FAW Toyota Corolla'nın görünümünü de arttırır.
İç kısımdaki değişiklikler hala çok kapsamlı, çok sayıda fiziksel düğmeyi daha özlü görünen merkezi kontrol dokunmatik ekranıyla değiştiriyor. Teknoloji versiyonu, 10.8 inçlik bir baş üstü gösterge ve 7 inçlik bir LCD gösterge ile "üç ekran bağlantısı" sağlayabilen 12.1 inçlik bir merkezi kontrol geniş ekranı ile donatılmıştır.Aynı zamanda, Fengyunyuexiang araba ara bağlantı hizmeti de sağlar. Uzaktan kumanda (tüm sistemler için standart konfigürasyon).
Yeni Ralink, tümü en son ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 1.2T D-4T sıralı 4 silindirli motor ve 1.8L kendinden emişli motor + toplam 2 güç aktarma sisteminden oluşan hibrit sistem ile donatılmıştır. Bunlar arasında, 1.2T motor, CVT sürekli değişken şanzımana uyan maksimum 116 beygir gücü ve 185Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir;
Çift motor gücü, özel bir E-CVT şanzıman ile eşleştirilen birleşik maksimum 136 beygir gücüne sahiptir. En düşük donanımlı modellere ek olarak, tamamen yeni Ralink'in kaza oranını etkili bir şekilde azaltabilen Toyota TSS Zhixing güvenlik sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Peki, yeni Ralink'i, yeni Corolla'yı ve güncellenmiş Civic'i nasıl seçersiniz? (Resim internetten geliyor)
