FAW-Volkswagen kendiliğinden yanma olayları sık sık meydana geliyor Kalite düşüyor mu?
Volkswagen, en büyük yerli markalardan biridir ve Lavida, aylık otomobil satışlarında defalarca birinci sırada yer almıştır. Bununla birlikte, aynı zamanda, FAW-Volkswagenin yurtiçi spontane yanma olayı, otomobiller arasında en çok şikayet edilen olaydır. Bazı otomobil sahipleri haklarını savundular. 2015'ten bu yana, çevrimiçi şikayetler Yaklaşık bin kendiliğinden yanma vakası. Son zamanlarda, Volkswagen'in kendiliğinden yanmasının bir videosu internette dolaştırılıyor.Park alanındaki gri bir Volkswagen arabası duman ve alevlerle dolu.Yangın o kadar büyüyor ki, elde tutulan yangın söndürücü çalışmıyor ve yakındaki araçlar koşarak uzaklaşıyor.
Araba kalite ağı tarafından alınan 20'den fazla FAW-Volkswagen araç spontane yanma vakasına bakıldığında, Bora'nın oluşumu% 42'dir ve Sagitar ve Jetta ile ilgili şikayetlerin sayısı nispeten fazladır. Analiz, FAW-Volkswagen araçlarının çoğunun kendiliğinden yanmasının elektrik devresi arızalarından kaynaklandığını ve yangının esas olarak motor bölmesinde yoğunlaştığını göstermektedir.Bu, devre bölümünde ürün arızası olasılığını ortadan kaldırmaz.
Otomobil şirketleri, kendiliğinden yanmayı bir kalite sorunu olarak kabul etmiyorlar, tanımlama, araç sahiplerini rahatsız etmek için zor
Bunlardan biri Anhui'den arabanın sahibi Bay Wang. Satın aldığı 2016 FAW-Volkswagen Bora bir yıldan daha az kullanıldı ve 28 Mayıs 2017'de gece park ederken kendiliğinden tutuştu. Yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi, aracın yangın noktası, hasarın en ciddi olduğu motor bölmesiydi. FAW-Volkswagen bugüne kadar buna herhangi bir yanıt vermedi.
Daha fazla durumda, araba sahipleri genellikle yanıt alırlar çünkü otomobil şirketleri, ürünlerin kalite sorunları olduğunu kabul etmezler ve onlardan kimlik tespiti için üçüncü taraf bir test kuruluşu bulmalarını istemektedirler. Hak korumasının zorluğu ve maliyeti çok yüksektir. İstatistiklere göre FAW-Volkswagen araçlarının kendiliğinden yanması ile ilgili sadece 3 şikayet çözüldü.
Volkswagen'in birçok kendiliğinden yanma kazası ve kalite düşüşüyle ilgili birçok şikayeti var
Yaz aylarında herkes otomobillerin kendiliğinden yanmasının yüksek olduğu bir dönem olması gerektiğini düşünür ama aslında araçların kendiliğinden yanmasını tetikleyen faktör sadece yüksek sıcaklık değil, aracın kalitesi de büyük bir belirleyicidir. Örneğin, bir arabanın yağ devresinde bir sorun varsa, yağ sızıntısı veya sıvı sızıntısından kaynaklanan kendiliğinden yanma kazalarına neden olmak kolaydır; tellerin eskimesi veya yanlış modifikasyonu, kolayca kısa devrelere veya kıvılcımlara neden olabilir; çarpışmalar veya mekanik arızalar yangınlara neden olabilir; yazın yüksek sıcaklıklar yanıcılığa neden olabilir Çakmak gibi nesnelerin yanması veya arabadaki ışık tutuşan nesnelerin odağı kendiliğinden yangına neden olabilir. Kendiliğinden yanma kazası olan çoğu Volkswagen arabası, kablo arızaları ile ilgilidir.Ayrıca, Volkswagenin kabloları uzun süre açıkta kalır ve otomobil gövdesine sürtünür. Uzun bir süre sonra kısa devre yapar ve kıvılcımlar üretir. Sıcaklık çok yüksekse yanabilir.
Gerçekte, Volkswagen sık sık kendiliğinden yanma kazaları yaşamıyor, aynı zamanda Volkswagen'in genel kalitesi son yıllarda düşüyor.Volkswagen daha önce Çin'de popüler olmasına rağmen, kazalar konusundaki itibarı son yıllarda azalmaya devam etti. Online araç kalite şikayet ağı, bu yıl Tiguan L, Touran, Tiguan, Sagitar, Magotan, Lingdu, Golf, Lavida, Bora, Passat, Jetta, Weiling, Volkswagen POLO gibi hemen hemen her modelden şikayetçi oldu; şikayetler Vites kutusu sorunlarından motor arızalarına, kapı ve pencerelerdeki anormal seslere kadar, büyük arızalar ve küçük sorunlar ortaya çıkmalı ... Gerçekten de Volkswagen'in sorunları da çok kapsamlı.
Kendiliğinden yanmayı önlemenin dört yolu
1. Sık sık denetimler yapın: Yaz aylarında, kendiliğinden yanmayı önlemek için aracın devresi, yağ devresi ve kabloları iki haftada bir kontrol edilmelidir.
Otomobilin kendiliğinden yanması genellikle yağ devrelerine, devrelerine ve otomobil modifikasyon parçalarına verilen hasardan kaynaklanır ve eski ve yeni arabalarla doğrudan bir ilişkisi yoktur. Eski arabalarda daha çok kendiliğinden yanma kazaları yaşanıyor, bu da araç sahiplerinin bakım eksikliğinden kaynaklanıyor. Motor çalışma durumundaki yüksek sıcaklık nedeniyle, yakındaki tellerin dış yalıtımının yaşlanması ve düşmesi kolaydır.Bu nedenle, elektrik kablolarının arızalanmasını veya zayıf teması önlemek için motorlu taşıtın günlük muayenesinin yapılması gerekir.Bu, motorlu araç yangınlarını önlemek için en önemli şeydir. anlamına geliyor.
2. İzinsiz değişiklik yapmayın: Değiştirmeniz gerekiyorsa, profesyonel teknisyenlerin profesyonel bir 4S mağazasında yapmasına izin vermelisiniz.
Araç yenileme endüstrisinin ve otomobil güzellik endüstrisinin güçlü gelişimi ile birlikte, gittikçe daha fazla sayıda araç sahibi satın aldıkları araçları yeniden kuruyor, hırsızlık önleme sistemleri kuruyor, ön ve arka geri radarları kuruyor, son teknoloji ses sistemlerini değiştiriyor ve bazı elektrikli ekipmanı bağlıyor.
Elektrikli teçhizatın artması nedeniyle aracın akım dağılımı değişmiş, bu da şüphesiz aracın mevcut dengesini değiştirmiştir.
Montajcının teknik seviyesi sınırlıysa, aracın kablolama düzenini ve özel yapısını analiz etmeyecek veya farklı hatların gücünü hesaplamayı düşünmeyecek, böylece gücü nereden alacağına makul bir şekilde karar veremeyecek. Bu nedenle, teller rastgele yönlendirilir, ağır yüklerin olduğu yerler emniyete alınmaz ve sürtünmeye meyilli alanlar etkin bir şekilde sabitlenmez.Rastgele istiflenen hatlar ayrıca yüksek yoğunluklu çalışma ısısı birikimi altında kendiliğinden yanmaya neden olur.
Modifikasyon belirlenen bayide veya profesyonel modifikasyon yerinde yapılmazsa, malzemeler ve devre düzeni orijinal teknik gereksinimleri karşılamayabilir ve bu da kaçınılmaz olarak araca güvenlik tehlikeleri getirecektir.
3. Tehlikeli maddelere dikkat edin
Bazı araç sahipleri genellikle arabalarında bazı oda spreyleri, parfüm tutucular vb. Saklarlar. Sigara içmeyi seven bazı araç sahipleri genellikle arabalarının ön paneline gaz çakmakları koyarlar.Araba güneşe maruz kaldığında, hava spreyleri ve gaz çakmakları ısıyla genleşmeye duyarlıdır. , Patlayabilir veya alev alabilir ve arabanın kendiliğinden yanmasına neden olabilir.
Bu yanıcı ve patlayıcı maddeler şunları içerir: çakmaklar, vakumlu alüminyum kutularda kozmetikler, parfümler, deterjanlar, cilalar vb.
Yerleşim konumu: gösterge paneli, arka panel, arka kutu
Araçtaki tüm eşyaların saklama koşullarının şu şekilde olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun: yüksek sıcaklıktan kaçının, doğrudan güneş ışığından ve diğer gerekliliklerden kaçının.
4. Kendiliğinden yanmayı önceden yargılayın: Bir arabanın kendiliğinden ateşlenmesinin genellikle bir süreci vardır ve başlangıçta yanık kokusu olabilir, ancak araba sürüyorsa, sürücü genellikle arabanın önündeki anormallikleri görmez. Bu nedenle, sürücü arabanın arkasından camlardan ve dikiz aynasından mavi veya siyah bir duman görürse, derhal durmalı ve gücü kapatmalıdır. Ardından yangını söndürmek için yangın söndürücüyü çıkarın. Yangınla mücadele uzmanlarına göre, birçok araba yangını erken bir aşamada söndürülebilir.
Aynı zamanda, yangın söndürücünün saklama yerini ve arabadaki kullanımını da anlamalısınız, birini arka kutuya ve bir arabaya yedek olarak koymak en iyisidir.
