Bir yarış arabasının şasi ayarlaması ile sivil bir arabanın arasındaki fark nedir?
Hepimiz biliyoruz ki yarış alanı ve sivil arabalar alanı kendi avantajlarına sahip. Bazı sivil arabalardaki şasi ayarlama stili yarış arabaları için geçerli değildir ve yarış arabalarının şasi ayarı da sivil arabalar için mantıksızdır. Peki yarış arabasının şasi ayarlama stili nedir? Yarış arabasını veya sivil arabayı ayarlamak karmaşık mı?
Öncelikle yarış arabalarının kullanım ortamının yarış pisti olduğunu ve sivil arabaların kullanım ortamının çeşitli olduğunu anlamalıyız. Bu nedenle, yarış şasi ayarı açısından sivil arabalara kıyasla nispeten basittir. Genel olarak, yarış şasi ayarı tamamen rekabet yönünde düşünülmüştür ve günlük kullanımı dikkate almaya gerek yoktur.
İlk olarak, bir yarış arabasında amortisörün ayarı, konfor dikkate alınmadan desteğe dayalı olmalıdır. İkinci olarak, yarış pistindeki yol koşulları daha iyidir ve aracın toplam yüksekliğini dikkate almaya gerek yoktur.Bu nedenle, genel olarak, arabanın yerden yüksekliği çok düşük olacaktır.Aracın genel kontrol seviyesini iyileştirmek için arabanın ağırlık merkezini azaltmaya çalışın.
İkincisi, arabanın şasisi ayrıca lastik kullanımını da içeriyor. Yağmurlu havalarda otomobil, lastiğin ıslak ve kaygan yollarda yol tutuşunu büyük ölçüde artırmak için yağmur lastikleri kullanacak. Güneşli günlerde, araba genellikle kel lastik dediğimiz şeyi, yani tamamen sıcak veya yarı ısıyla eriyen lastikleri kullanacaktır. Bu tip lastiğin yüzeyinde, sürücü tarafından sıcak bir lastik işlemi gerektiren herhangi bir oluk yoktur ve sıcak lastikten sonra kavrama performansı mükemmeldir. Bu sivil araçlarda mevcut değil veya çok az kişi kullanıyor.
Üçüncüsü, yarış arabasının şasi bileşenleri, yarış pistindeki yüksek yoğunluklu kullanım ortamını karşılayacak şekilde güçlendirilecektir. İkincisi, arabanın şasi üzerindeki kullanım gereksinimleri, gücü karşılarken ağırlığı azaltmaya çalışacak, böylece otomobilin daha iyi bir performansa sahip olması için yaysız bir kilogram olarak bilinir ve yaysız on kilogram bu şekilde elde edilir.
Bunu söyledikten sonra, herkesin arabanın şasi ayarını belirli bir şekilde anlaması gerekir. Aslında, yarış şasi ayarı ev ödevinde çok daha fazlası var. Örneğin, bazı takımlar, daha hızlı turlar koşmak vb. İçin farklı pistlere göre aracın şasi ayarının yönüne belirli ayarlamalar yapacak.
(Operasyon personeli: Bay Fuji)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Cam su bardağı yıkamak için sadece su ve deterjan olsaydı aynı olmaz mıydı?
Otomobilin iç kısımları hızlı ve etkili bir şekilde nasıl temizlenir?
Sagitar 92 benzin ekleyebilir mi? Arabayı yok edecek mi?
Yeni bir arabanın kendine özgü kokusu etkili bir şekilde nasıl giderilir?
Araba parfümünün iyi olmadığı söyleniyor, peki kokuyu gidermek için ne kullanılmalı?
Arabadaki koku çok rahatsız edici, ne yapabilirim?
