Ordumuzun en güçlü üç nesil uçağının çıktısı yüzü aşacak: her türlü erken uyarı uçağı ve radar istasyonunda uzman
Çin'in ilk dördüncü nesil hayalet savaşçısı halka açıklandıktan sonra, çoğu insanın aynı anda geliştirilmekte olan çok tipli üçüncü nesil savaşçılara olan hevesi ve ilgisi de çok daha az oldu. Bununla birlikte, gizli avcının teknik içeriği geleneksel üçüncü nesil uçaklara kıyasla iyileştirildiğinden, bunun doğrudan birincisinin maliyet ve üretim zorluğu açısından ikincisini çok aşmasına neden olduğu belirtilmelidir. Bu nedenle, gelecekte uzun bir süre için Çin'in hava gücü, çekirdek olarak üçüncü nesil uçaklara ve dördüncü nesil uçaklara dayanan bir kompozisyon modelini sürdürecektir. Ve bu üçüncü nesil savaşçılar, gizli avcılara hava üstünlüğünü ele geçirmeleri için yardımcı olma ve karada hassas saldırı görevini yönetme gibi önemli bir görevi de üstlenecekler.
J-20 gizli avcı uçağı ile aynı anda araştırmaya başlayan iki üç nesil model olarak, J-10C ve J-16'nın kapsamlı performansı ve teknik seviyesi mevcut 3.5 nesil standardına tamamen ulaştı. Bunlar arasında, ağır hizmet tipi ikiz motorlu, iki koltuklu bir avcı olan J-16, daha uzun bir savaş yarıçapı ve orta büyüklükteki tek motorlu avcı J-10C'yi alt etmek için daha iyi montaj kabiliyeti gibi doğuştan gelen avantajlara sahip ve Çin Hava Kuvvetlerinin üçüncü nesil savaş uçağını kazandı. Defne çelengi. Çift motorlu ağır avcı uçakları için özel bir beğeniye sahip olan Çin Hava Kuvvetleri'nin J-16'nın mükemmel performansı ve sahip olduğu platform avantajları nedeniyle tam olarak şaşkına dönüyor. Bu büyük talepten güç alan J-16, Çin Hava Kuvvetleri filosunun büyüklüğünü şaşırtıcı bir üretim ve teslimat hızıyla zenginleştirmeye devam ediyor.
Son zamanlarda, resmi medya da istemeden bu dövüşçünün son üretim sürecini J-16 ile ilgili bir dizi raporda "resmi olarak sızdırdı". Resimdeki F-16'nın giriş portunun yanındaki üretim parti numarası, bu savaşçının şimdiye kadar en az üç parti üretim görevini tamamladığını gösteriyor. Şu anda tam hızda üretilmekte olan dördüncü partinin, Hava Kuvvetleri'nin kuzey tiyatrosundaki bir tugaya teslim edildiği bildiriliyor.Bu aynı zamanda ordunun deneme eğitim merkezi, güney tiyatrosunda bir tugay, batı tiyatrosunda bir tugay ve doğu tiyatrosunda bir tugaydan sonra beşinci değiştirilmesidir. 16 tugay düzeyinde birim. Bu tür avcı uçağının mevcut üretim partisi ve ekipman birimlerine göre, J-16'nın üretim ve teslimat hacmi yüzü aşmak üzere. Hizmetinin hızı, Çin Hava Kuvvetlerinin ondan ne kadar memnun olduğunu gösteriyor.
Güçlü havadan havaya yeteneklerine ek olarak, J-16 avcı uçağının hassas yer vuruşu yetenekleri de aynı derecede iyidir. F-15E ve SU-30MKK'ya benzer çok amaçlı bir avcı uçağı olarak, çeşitli tiplerde hassas güdümlü mühimmat ve fotoelektrik hedefleme kapsülleri ile maksimum 9 tondan fazla yük taşıyabilir.Bu, J-16'nın güçlü kara saldırısıdır. En iyi yetenek kanıtı. Gelişiminin sonuna giren ve daha da beklentilerle dolu olan J-16D elektronik harp uçağı ise bu dizi özel harekat ve çok amaçlı kabiliyetleri yeni bir seviyeye taşıdı. J-16 platformundan geliştirilen bu elektronik harp uçağı, düşmanın dördüncü nesil uçağı için koruma girişi, hava savunma bastırma, anti-radyasyon ve hatta elektromanyetik bastırma görevleri gerçekleştirilecek.
Şimdiye kadar, 2015 yılında resmen orduya teslim edilen bu gelişmiş üçüncü nesil çok rollü avcı, sadece üç yıl içinde gruplar halinde en az 5 tugay düzeyinde birimle donatıldı. Buna ek olarak, Shenfei 112 fabrikasındaki Shenfei F-15 uçak gemisi tabanlı uçak üretim hattının üretim hattı durdurulduğundan, bu kadar hızlı üretim teslimat verimliliği yakın gelecekte daha fazla gelişme için yer açacaktır. O zamana kadar, erken uyarı uçağı ve radar istasyonu olarak kullanılabilen çok amaçlı bir avcı modeli olan J-16, Çin Hava Kuvvetlerinin güç üssünü doldururken, bugün olduğundan daha hızlı bir üretim hızında üretilecek. Çok amaçlı ağır avcı filosu boyutu modeli.
