Haval şubat ayında fırladı, ancak birçok "yağ şişesi" modeli de vardı
Geçtiğimiz günlerde Great Wall Motors kendi satış bültenini açıkladı: Great Wall için Haval'ın ağırlığı ve önemi gerçekten vurgulandı. Özellikle mevcut SUV'da çok sıcak. Şubat ayında, Çin Seddi, yıllık% 30,68 artışla 77.496 araç sattı. Bu büyüme ivmesi gerçekten çok iyi. Dahası, Haval'ın SUV'sinin performansı herkes için açık. Bununla birlikte, bunu Haval'ın yağ şişeli birkaç modeli de var, biliyor musunuz?
Haval H1 Şubat'ta 1883 adet sattı
Bu tür başarılar, mevcut otonom küçük SUV pazarında artık dikkate değer olarak tanımlanamaz. Sonuçta, aylık satışlar 2.000'den azsa Haval'ın avantajını göstermek nasıl mümkün olabilir? Haval H1'in satış eksikliğine gelince, yazarın görüşüne göre en büyük sorun, maliyet etkinliğinin olmaması ve ürün yükseltmesindeki gecikmedir. Bilirsiniz, bağımsız küçük SUV pazarında Tiggo 3X, Baojun 510, MG SZ, vb. Bazı güçlü yeni modellerdir. Her şey küçük SUV pazarında pastayı oymak üzere ve satışlar doğal olarak pek de iyi değil.
Haval H5 şubatta 992 adet sattı
Haval ailesinin alt sınıf pazarda sert adamları tercih ettiği bir model olarak, Haval H5'in performansı gerçekten çok ortalama. Bu model Haval'in öncüsü olarak kabul edilebilecek olsa da, diferansiyel kilidi + ESP + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş birçok öne çıkan özelliktir. Ancak bu, sonuçta küçük bir grup aşırı arazi unsurunun peşinde koşmaktır. Kitlesel pazar için, kentsel SUV'lara eğilimli Haval H6, iç ihtiyaçlarının sesidir.
Haval H8 şubatta 505 adet sattı
Bu modelin performansı, piyasada popüler olmayı başaramamaya mahkumdur ve ilk piyasaya sürüldüğünde bile, hala aşırı emek içindeydi. Pazardaki performans, pazar beklentilerini hiç karşılamadı. Haval için bu SUV tatsız bir üzücü. Bugün, Haval H8'in yalnızlığı, bugün yeryüzüne inen ve en çok satan Haval H7'yi başarmış olabilir.
Haval H9 şubatta 653 adet sattı
Fiyat açısından sadece Highlander'ın fiyatı var, ancak ürün gücü açısından bu model zaten doğrudan Prado ile yüzleşme noktasına sahip. Bununla birlikte, hepimiz bağımsız markaların büyük bir premium marka yeteneği eksikliği olduğunu biliyoruz ve bunları satmak gerçekten zor. Dahası, Haval H9'un mevcut piyasa konumlamasına bakılırsa, niş pazar büyük satışlar kazanmamaya mahkumdur. Haval için ayda binden az aracın performansı hala oldukça memnun.
Bu Haval SUV'lerin satışları gerçekten de Haval'ın popüler SUV'lerinin satışlarına yakın. Bunun nedeni, ya bir niş konumlandırmak ya da düşük pazar kabulüdür.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
