Arabaları için kaç yaşındaki sürücüler güçlü
Metin lynn
Araba ile karşılaştırıldığında, çerçeve insan vücudunun kemikleri gibidir ve şasi arabanın omurgasına eşdeğerdir.İşlevi, aracın genel şeklini oluşturmak için araba motorunu ve bileşenlerini desteklemek ve kurmaktır.
Pek çok araba bakım projesi arasında, motor ve karoseri ile karşılaştırıldığında, araç şasisinin bakımı genellikle en çok ihmal edilen, gizli sorunlara yol açarak sürüş güvenliğini etkiler. Aslında, aracın şasisinin düzgün bir şekilde bakımının yapılıp yapılmadığı, aracın güvenliği, kullanımı, konforu ve ekonomisi ile doğrudan ilgilidir ve hafife alınmamalıdır. Bugün size araba şasi bakımı hakkında bazı ipuçları vereceğim.
NO.1 Gevşek şasi ve anormal gürültü
Yeni bir araba aldıysanız, bu sorunu düşünmek için gerçekten biraz erken; ancak aşk atınız birkaç yıldır araba idiyse, bu er ya da geç karşılaşılacak bir sorundur. Ayrıca, genellikle araba sürmeyi sevmiyorsanız veya sık sık eyalette ve illerde seyahat ediyorsanız, dağları ve sırtları aşıyorsanız, kötü yollarda yürüyorsanız veya hatta arkadan çarpışmanız varsa, motor ve şanzımanda, aracın şasisinde büyük bir sorun olmasa bile Kesinlikle değişik derecelerde yaralanacaktır.
Bakım ipuçları:
Düzenli olarak otomobil şasi sistemlerini denetleyin. Şasi sistemi incelemesi esas olarak lastikler, fren sistemleri, şasi dengesi ve araç sürüşü gibi öğeleri içermelidir. Araç güvenliğinin gizli tehlikelerini zamanında ortadan kaldırmak ve araç arızalarını azaltmak için şaside çizikler, gevşek vidalar vb. Olup olmadığını kontrol etmeye odaklanmak gerekir. Ayrıca şasinin çeşitli yapıları, vidalar, kapı milleri, kılavuz raylar vb. Paslanmaya meyillidir ve yaz yağmuru ve otomobil yıkamanın etkisi nedeniyle anormal sesler çıkarır. Bu nedenle sonbahar, şasinin kapsamlı bir denetimi için daha uygun bir mevsimdir.
NO.2 Şasi desteği alt
Çin'deki birçok şehir şu anda altyapı inşaatı yapıyor. Bazen yol yapımının hızı gerçekten çok hızlı ve çene bırakıyor. Daha dün yapılan yol yarın yeniden "açılabilir". Çoğu yol tadilat vakasında bazı büyük kayalar ve çukurlar oluşacaktır.Bu durumda böyle bir yolda giderken dikkat etmezsek büyük kayaların veya diğer yol tümseklerinin aracımızın şasisi ile yakın temasa geçmesine izin vereceğiz, yani biz Genellikle destekleme dedi. Ek olarak, sürücüsüz seyahat tutkunları, dağları ve sırtları geçerken sıklıkla bu tür durumlarla karşılaşırlar. Destek tabanı, şasiye yerleştirilen parçalara zarar vermek kolaydır, örneğin: motor yağ karteri ve dişli kutusu yuvası çatlamış, üç yollu katalitik konvertör muhafazası kırılmış veya süspansiyon sistemi deformasyonu vb. Ve bu sorunlar size sevgi verecektir. Araba ölümcül yaralanmalara neden oldu.
Bakım ipuçları:
1. İlk olarak, şasi motor koruma plakasının takılması önerilir. Bazı ekonomik araçlar, maliyetten tasarruf etmek için motor ve şanzıman için koruyucu cihazlar takmaz, bu da motor ve şanzımanın doğrudan yolla temas etmesine neden olabilir. Koruyucu plaka, motor ve şanzıman gibi önemli parçaları koruyabilir, böylece alt destek oluşsa bile, önemli parçalara zarar vermeden önce koruyucu plaka ile temas edecektir.
2. Arabanız için bir "şasi zırhı" seti yapın. "Şasi zırhı" (veya "şasi kapsülleme"), kaldırım kumu ve çakıllarının şasiye çarpmasını etkili bir şekilde önleyebilen ve altta hafif sürtünmeyi önleyebilen yaygın bir şasi koruma teknolojisidir; ayrıca asidi önleyebilir, Alkali ve tuz, şasiyi aşındırabilir; şasi demir sacının ısı iletimini de engelleyerek kabini kışın sıcak, yazın serin hale getirebilir; birden çok amaca hizmet ettiği söylenebilir. Buna ek olarak, "şasi zırhı" nın etkisini etkileyen üç ana faktör vardır, bunlardan biri malzeme, en kritik olanı; ikincisi inşaat süreci; üçüncüsü, güzellik salonunun resmi olup olmadığı; profesyonel gereksinimler çok yüksek olduğu için, mal sahibinin resmi bir servis dükkanı seçmesi önerilir.
NO.3 Şasi aşınmış ve paslanmış
Endüstriyel kirlilik çevre kalitesinde düşüşe neden olmuştur ve kentsel alanlardaki yağışların çoğu asidiktir, bu da arabanın hasar görme olasılığını büyük ölçüde artırır. Özellikle yaz ve sonbaharda güneşin yerdeki yanması, yağmur saldırısı ve atmosferdeki kimyasal bileşim araç şasisini aşındırarak yaşlanmayı ağırlaştırabilir. Ayrıca yol yapımı yol yüzeyinde daha fazla kum ve çakıl oluşmasına neden olacaktır.Aracın hızlı sürüşü sırasında bu çakıllar şasiye sürekli çarpacak, bu da şasinin paslanmaya karşı boyasını yok edecek, böylece metal şasi yüzeyinde açığa çıkacak ve nem ile doğrudan temas halinde oksitlenecektir. Pas, şasinin korozyon derecesini ağırlaştırdı.
Bakım ipuçları:
1. Araç şasisini düzenli olarak temizleyin. Nispeten profesyonel araç şasi onarım ve bakım maliyetleri hala nispeten pahalıdır.Araba sahipleri, günlük araç temizliği sırasında şasiye bakabilirse, araç şasisinin korozyonunu geciktirebilir ve onarım ve bakım sıklığını azaltabilir. Sadece arabanıza bakmakla kalmaz, aynı zamanda bakım ve profesyonel bakım masraflarından da tasarruf etmenizi sağlar.
2. Arabanız için pas önleyici bakım yapın. Aracınız çok yağmurlu veya kötü yol ortamında "yaşıyorsa", aracınız paslanma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunda, şasi pas önleme bakımı için profesyonel bir otomobil güzellik mağazasına gitmeniz önerilir. Bakım sırasında, pas önleyici malzeme tekdüze bir püskürtme kaplaması sağlamalı ve tüm iş tamamlandıktan sonra havayla kurutmalıdır ve şasi pas önleyici işlem tamamlanmış olarak kabul edilebilir.
