Kibirli yabancılar bile evet diyor! CS55'in ilk ay satışlarının 10.000'i kırması şaşırtıcı değil
Otonom arabalara gelince, ilk önce ne düşünüyorsunuz? Yeni açıklanan Ağustos satışlarında, bağımsız marka araçlarda lider olan Changan Automobile'in toplam satışları bir önceki aya göre% 27 arttı. Özellikle, yeni bir otomobil olarak CS55'in lansmanının ilk ayında 10.000'den fazla sattığını belirtmekte fayda var ki bu, otonom araçlarda gerçekten nadir görülen bir fenomendir.
5 yıl önce otonom arabalar yabancı medyada eksik olduğu için eleştirildi
Son yıllarda, Çin'in kendine ait marka arabaları güçlü bir şekilde gelişti.Tüketici talebinin sürekli araştırılması ve kavranması ve teknolojik araştırma ve geliştirmeye yapılan ağır yatırım ile ürün gücü giderek arttı ve pazarın ve tüketicinin tanınmasını kazandı. Bir öğrenci otonom otomobil şirketi olarak Rango, sadece beş yıl önce ağır bir darbe aldı. O zamanlar İngiliz BBC TV kanalı "TopGear" adında çok popüler ve otoriter bir otomobil TV şovu yayınladı ve o dönemde Çin otomobil pazarını tanıtmak için Çin'in özel bir sayısını çıkardı. Ne yazık ki, Çinin otomobil endüstrisinin ve Çinin otomobil endüstrisinin bu bölümü Çinin otomobil endüstrisini sonsuza kadar küçümsedi.
Filmde, üç sunucu otonom otomobil şirketlerine yönelik "küstahlık ve önyargılarını" gizlemedi. Ağızlarında, Çin üretimi "kalitesiz ürünlere" eşdeğerdir, Çin arabaları yalnızca taklitlere, birleşme ve satın almalara güvenebilir ve hatta Çin'in otomobil güvenlik testi standartları "şaka" haline gelmiştir. Gösteride, zehirli dil "Gorilla" Jeremy ve "Kaplumbağa Hız Kaptanı" James May, Çin'e gelerek, o dönemde Çin bağımsız markalarının modelleriyle dalga geçti. O anda herkes resmi hisseder:
Yukarıdaki videonun ekran görüntülerini izledikten sonra, siz yaşlılar kalbiniz kırıldı mı? Yabancılar alay ve alaylarla dolu olsa da, o dönemde bağımsız otomobil şirketlerinin, bırakın ortak girişimlerle, hatta ithal modellerle rekabet etmek bir yana, birkaç düzgün model üretemeyeceği inkar edilemez. Ancak programın sonunda sunucu oldukça anlamlı bir şey söyledi: "5 yıl içinde Çin arabalarına ne olacak?"
Beş yıl sonra Changan Automobile ismini Made in China olarak değiştirdi
"Kurt Savaşçısı" nda şöyle bir söz vardı: "Çin'i gücendirenler, uzakta olsalar bile cezalandırılacaklar!" Bu cümle, Çinlilerin bel kemiğini konuşuyor! Beş yıl sonra, üç büyük Avrupa otoritesi otomotiv medya test ekibi, TopGear, AutoCar ve AutoExpress, Çin'e geldi.Mevcut Çin otomobil pazarının nasıl geliştiğini ve beş yıl önce olduğu gibi hala durgun olup olmadığını görmek istediler. Ancak, bu sefer Changan Automobile "Çin Malı" adını düzeltmek için CS95 ve CS55'lerini getirdi!
Dianjiang Proving Ground, Changan Automobile tarafından 2013 yılında 1,3 milyar RMB yatırımla inşa edilen profesyonel bir otomobil test sahasıdır ve şu anda batı Çin'deki en büyük ve en iyi şartlandırılmış saha. Burada, üç büyük Avrupa otomotiv medyası olan TopGear, AutoCar ve AutoExpress, Changan CS95 ve CS55 üzerinde kapsamlı ve titiz testler gerçekleştirdi. Şimdi, otomobil endüstrisindeki bu "eski silahların" ne dediğine bir bakalım.
Changan CS55'i ilk gördüğümde, yabancı medyanın editörleri derinden etkilendiler ve tasarım anlayışının mükemmel Avrupa otomotiv ürünlerinden daha aşağı olmadığına inandılar. "TopGear" İtalyan kıdemli editörü Nicolò Minerbi şunları söyledi: "CS55'e ilk gördüğümde aşık oldum!" Aslında, böyle bir sonuca varmaları şaşırtıcı değil. CS55, tasarım ilhamını obsidiyenden alan Changan Avrupa tasarım ekibi tarafından yaratıldı, ana gövde rengi olarak göz kamaştırıcı kırmızı ve yıldızlı maviyi cesurca kullanarak insanlara ilk çarpıcı izlenimi verdi. Changan CS55'in orijinal tasarımı sadece yabancı medya tarafından değil, aynı zamanda yerli tüketiciler tarafından da övüldü. Sonuçta, bu tasarım mevcut genç tüketicilerin estetiğine daha iyi hitap edebiliyor. Listenin ilk ayında satışlarının 10.000'i aşmasına şaşmamalı.
Changan CS55 otomobilinin genel düzeni de "çağrışımlı spor" türüne ait. Gençlerin en çok değer verdiği ve en sık kullandığı "üçüncü alan" için, CS55'in iç işçiliği ortak girişim markalarınınkine rakip olabilir. Kırmızı ve siyah iç renkler ve karbon fiber benzeri dekoratif şeritler, iç mekanın genel görsel etkisini büyük ölçüde iyileştirir. TopGear İtalya Kıdemli Editörü Nicolò Minerb, "Bu arabanın dış ve iç tasarımından etkilendim ve işçiliği birinci sınıf bir standarda ulaştı" diye düşünüyor.
Buna ek olarak, Avrupalı medya patronları, Changan CS55'in yüksek fiyatı ve zengin ürün konfigürasyonuna genellikle şaşırıyor. "TopGear" İtalyan kıdemli editörü Nicolò Minerbi şunları ekledi: "Bu arabanın fiyatını soruyordum, ancak en üst versiyonun sadece 20.000 Euro'ya satın alınabileceğini beklemiyordum ve bu kadar yüksek bir konfigürasyona ve iç mekana sahip. Changan CS55 donanımlı. ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir sistemi, APA otomatik park yardım sistemi, PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi, yüksek çözünürlüklü 360 derece panoramik görüntüleme sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve diğer akıllı konfigürasyonlar, Avrupa pazarındaki üst düzey modellerle tamamen karşılaştırılabilir. "
Bir arabanın kalitesini ölçmek için, onu algılamak için gerçek yol testlerine yerleştirilmesi gerekiyor. Dianjiang test alanında, Avrupa medyası, Changan CS55 yüksek hızlı sürüşün dengesine ve yol tutuşuna meydan okudu. Bu aynı zamanda bir testtir. Önemli bağlantı. Ekstrem testte, Changan CS55, 190 km / s hıza ulaştı. Bu kadar yüksek bir hızda bile, Changan CS55'in dinamik performansı hala çok kararlı. Şerit değiştirirken veya dönerken sürüklenme olgusu yok. Bu şasi yerden yüksekliği içindir. Daha yüksek SUV modelleri için bu gerçekten nadirdir ve yabancı medya buna dikkat çekmiştir. Aslında, bu sadece yabancı medya değil. Çin medyasının Yantai'deki test sürüşü kadar erken, Changan CS55'in şasi ayarı ve sürüş kalitesi yerel medyadan oybirliğiyle övgü aldı. Bu aşırı test, Changan CS55'in mükemmel şasi ayarlamasını bir kez daha doğruladı. .
Changan CS55 arabasına binerken ve Dianjiang Deneme Sahasının yüksek halkasında sürerken, hız şaşırtıcı bir şekilde 190 km / saate ulaşsa bile, arabadaki insanlar normal şekilde iletişim kurabilir.Arabanın NVH sessizliği övgüye değer. "TopGear" Alman editörü Roland Hildebrandt, Changan CS55'in çok genç ve yüksek kaliteli bir konfigürasyona sahip olduğuna ve kesinlikle birçok Avrupalı tarafından tercih edileceğine inanıyor. Changan CS55'in NVH performansını ve güç sisteminin düzgünlüğünü onayladı ve güç sisteminin yeterince pürüzsüz olduğuna inanıyordu.
Üç büyük Avrupa yetkili medyasından aynı anda oybirliğiyle övgü alabilmek, Changan CS55'in mükemmel ürün kalitesine ve sağlam işçiliğe sahip olduğunu gösteriyor.Lansmanından itibaren 12 gün içinde 10.000'den fazla sipariş alması ve lansmanının ilk ayında 11450 satış gerçekleştirmesi şaşırtıcı değil. Çin otomobil pazarının yeni bir mikro büyüme normuna girdiği mevcut arka planda, Changan CS55'in hala bu kadar göz alıcı bir satış performansına sahip olması oldukça nadirdir. Gelecekte daha da olağanüstü sonuçlar yaratacağına inanıyorum ve bağımsız marka arabaların onurunu kutsuyorum!
