Her iki tarafında dört egzoz çıkışı ile en çok tanınan Volkswagen SUV burada, bir sonraki "sıcak model" mi olacak?
Geçtiğimiz 2019, otonom coupe SUV'ların ilk yılı gibiydi.Changan CS85 COUPE, Haval F7x, Geely Xingyue, WEY vv7GT ve diğer birçok model, bu segmentin gelişimini doğrudan teşvik eden ve piyasaya farklı bir tür enjekte eden arka arkaya piyasaya sürüldü. Canlılık.
Belki de bu pazar segmentinin potansiyelini gören ve Çin halkının tercihlerinin araştırılmasına odaklanan Volkswagen, yalnız bırakılmayacaktı ve Tanyue Coupe'nin mevcut en çok satan SUV-Tanyue'ye dayanan üretim versiyonunu hızla piyasaya sürdü. Yakın zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, geçen yıl FAW-Volkswagen SUV Coupe yarı üretim versiyonunun tasarımını sürdüren deklarasyon planını açıkladı.Aracın kuyruk logosuna göre TAYRON X adı verilebilir.
Tanyue X, Tanyue'ye dayanıyor ve ön yüz tasarımı temelde orijinal araba ile aynı, ancak ayrıntılar biraz farklı. Üst ızgaradaki ince gözenekli krom kaplama şeritleri ortadan kayboldu ve ortada yalnızca geçiş şeritlerini bıraktı. Her iki taraftaki C şeklindeki ışıklar C şeklinde krom kaplama haline getirildi.Alt ızgara katmanlı şeritler hala orada olmasına rağmen, krom kaplama süslemelerle değiştirildi.Saf siyah iç ızgara ile yeni otomobilin sportif atmosferi daha da geliştirildi. .
Önden bakarsanız hangi Volkswagen arabasının olduğunu bilemezsiniz ama yana geldiğinizde onu Tanyue X olarak tamamen tanıyabilirsiniz. Hayır, coupe stili Volkswagen SUV arasında, tanıma çok güçlü. Volkswagen'in ilk coupe SUV'si olan Touron X bile bir coupe kadar güçlü değil.
B sütununu geçtikten sonra yeni arabanın tavan kıvrımı hızla düşmeye başladı ve düz hatlar gövde içi bel hizasının sonuna kadar devam etti, yakışıklı ördek kanadı çifti ile dinamik görünüyordu.
Arkada, yeni arabanın arka lambaları Tanyue'den daha düz ve daha keskin. Yeni Volkswagen logosunun altında da harflerin yer aldığını belirtmekte fayda var.Logo üzerinde harfler bulunan Volkswagen ileride kötü bir cadde haline gelecek gibi görünüyor. Alttaki dört çıkışlı egzoz, kuyruğun tamamındaki en dikkat çekici varlık olarak kabul edilebilir ve "serinlik" peşinde koşan genç tüketiciler için gerçekten göz alıcıdır.
İç tasarım açısından, Volkswagen'in tutarlı tonuna göre, şu anda herhangi bir maruz kalma olmamasına rağmen, Tanyue X doğrudan Tanyue'nin iç mekanını kopyalamalı. Ancak yine de, Tanyuenin iç mekanı daha tanınabilir. Orta konsol bir bütün olarak sürücü tarafına doğru eğilir ve merkez kontrol ekranı ve gösterge paneli bir geçiş efekti olarak tasarlanmıştır ve tasarım stili, ithal genelinkine benzer. Touareg'in sanal kokpiti buna benziyor ve pek fazla kamusal gölge yok.
Güç açısından, yeni otomobil yalnızca 220 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0T motor hakkında bilgi açıkladı. Bununla birlikte, beyanname bilgilerinde diğer güç donanımları görünmedi.Belki Volkswagen, yeni otomobilin sportifliğini sağlamak için 2.0T gücü kullanmak ve daha sonra satması kolaysa düşük güçlü veya küçük deplasmanlı bir motor versiyonunu piyasaya sürmek istedi.
Genel ürün gücü açısından bakıldığında, Tanyue X coupe SUV hala iki fırçaya sahip ve piyasadaki en çok satan coupe SUV olabilir mi? Bu bağlamda, Brother Jiang hala iyimser. Bu görüşün iki nedeni var: 1 çok az ortak girişim coupe SUV'sinin olması, 2 tüketicilerin "pahalı" otonom coupe SUV'yi kabul etmekte isteksiz olmaları.
Tanyue X geç görünmesine rağmen, pazarda hala birkaç ortak girişim rakibi var. 300.000'in altındaki Coupe SUV'lar tek elle sayılabilir En çok satan Mazda CX-4 ve yeni Mitsubishi Yige dışında sadece Kodiak GT kaldı. Şu anda, genel auralı Tan Yue X'i seçmezseniz, hiçbir seçeneğiniz yok gibi görünüyor?
Zaten piyasada olan Geely Xingyue, Haval F7X, Changan CS85 COUPE, Qichen T90, WEYvv7GT, Fengjing ix5, Lynk & Co 02, Borgward BX6 gibi birçok otonom coupe SUV var. Yaklaşan lansmanlar arasında Lynk & Co 05, Trumpchi GS4 Coupe, Cheetah Coupe vb. Yer alıyor. Ancak, niceliksel değişikliklerin niteliksel değişikliklere neden olmaması ve çok fazla kabul görmemiş olmaları üzücü.
Aralarında en popüler olanı Geely Xingyue'dur 2.0T + Aisin 8AT'nin güç kombinasyonu insanları salya akıtır, ancak yeni enerji versiyonunu ekledikten sonra ayda sadece 3.000 birim satıyor. Kendine ait coupe SUV'lara kıyasla tüketiciler, aylık yaklaşık 5.000 adet satışa sahip daha pahalı coupe SUV Mazda CX-4 gibi ortak girişim modellerini düşünmeye daha istekli görünüyor.
Birçok tüketici, "geri çekilme" modeli için daha yüksek bir fiyat ödemek yerine, aynı fiyata bir ortak girişim SUV veya geri çekilmez model satın almanın daha iyi olduğunu düşünecektir. Brother Jiang, çoğu insanın pratik ve uygun maliyetli oldukları için artık yerli SUV satın aldığına inanıyor, ayrıca kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar da var, ancak bunlar güçlü değil.
Elbette, Tanyue X'in benzersiz coupe şekli bir Volkswagen SUV için çok büyük bir artı nokta.Sonuçta, bir grup Volkswagen SUV arasında bir bakışta tanımlanabilecek bir araba bulmak istiyorum. Çok zor bir şey. Dahası, Tanyue'nin satışlardaki başarısı da teyit edildi ve daha genç görünümü ve halkın marka etkisi için hala bir pazar olacak. Tanyue X'in piyasadaki en çok satan coupe SUV olup olmayacağına gelince, bırakın piyasa ve zaman bunu doğrulasın.
