Nantong Demiryolu Transit Hattı 2 Faz I Projesinin ilk istasyonu başarıyla kapatıldı
11 Nisan günü öğleden sonra son çatı betonunun dökülmesiyle, Çin Demiryolu 14. Büro Grubu tarafından üstlenilen Nantong Raylı Ulaşım Hattı 2. Aşama I Projesi Yongda Karayolu İstasyonu ana yapısı başarıyla kapatıldı ve tüm hattın kapatılacak ilk istasyon oldu. Takip projelerinin sorunsuz bir şekilde uygulanmasının temelini attı.
Yongda Yolu İstasyonu, Hat 2'nin ilk etabının toplam 196,6 metre uzunluğundaki üçüncü durağıdır.Beida Caddesi ile Yongda Yolu'nun kesişme noktasında yer alan iki katlı bir yer altı istasyonudur.Beida Caddesi'nin kuzey-güney doğrultusunda ana gövde ve 4 giriş çıkış ve 2 set rüzgar pavyonu içeren yardımcı kısım açık kesim yöntemiyle yapılmıştır. Yongda Yol İstasyonu'nun dış kaynak kullanım boyutu toplam 196,6m olup 8 akış bölümüne ayrılmıştır.Her akış bölümünde 3 yapısal döşeme (alt levha, orta döşeme ve çatı döşemesi), toplam 24 döşeme ve tasarlanan beton hacmi 12349 m2'dir. Alan 13016,23 metrekaredir.
Demiryolu şirketinin düzenlemesi ve konuşlandırılmasıyla 4 Eylül 2019 tarihinde Yongda Karayolu İstasyonu ana yapısının inşaatına resmen başlanmasından bu yana proje, güvenlik ve kalitenin sağlanması, güvenli ve kaliteli üretimi standartlaştırması öncülüğünde inşaat sürecini hızlandırmış ve yıllık ilerleme hedefini yakından takip etmiştir. , Projenin çoklu süreçleri için rehberlik ve teknik destek sağlamaya odaklanmak ve projeye tayfun geçişi, malzeme kıtlığı, insan gücü kıtlığı ve salgın durum gibi birçok sorunun üstesinden gelmesine yardımcı olmak Aynı zamanda, on gün, ay, ay ve her mevsim garanti prensibini oluşturarak, düğüm planına uygun olarak pratik uygulama planlarını formüle ederek, inşaat biriminin inşaat çalışma yüzeyini tamamen açmasını ve proje sürecini etkin bir şekilde ilerletmesini sağlar.
Salgın önleme ve kontrol döneminde, proje departmanı, demiryolu şirketinin birleşik düzenlemesini ve konuşlandırmasını benimsedi ve "toplu olarak işe dönüş ve merkezi izolasyon" planını kullandı ve inşaat birimi tarafından "çok yönlü ve eksiksiz tespit" ve sıfır enfeksiyon koşulu altında iş ve üretime yeniden başlanması konusunda ısrar etti. Salgın önleme ve emniyete yönelik "iki elli ve iki elli" önlemlere ek olarak, personel, ekipman, malzeme ve diğer kaynakların kaynakları daha da optimize edilmiş ve yerinde güvenlik ve kalite üretim denetimleri güçlendirilmiş, inşaat yönetim personelinin güvenlik kırmızı çizgi bilinci iyileştirilmiş ve güvenlik kalitesi inşaat kaynağından kontrol edilebilmektedir. Bu, düğümlerin gereksinimlerine uygun olarak Yongda Yol İstasyonu inşaat ünitesinin son çatısının düzgün bir şekilde tamamlanmasını etkili bir şekilde garanti eder.
Projenin lansmanının başlangıcında, "altı hızlı ve üç yüksek" öncü stratejinin genel gereksinimlerini doğru bir şekilde konumlandırdığı, en hızlı giriş, en hızlı inşaat, en hızlı kılavuz ve reform, ilk temel çukuru kazısı ve tüm hattın ilk ana gövdesi haline geldiği bildirildi. Yapısal inşaat projeleri, proje yapımı için uygun koşullar yaratır. Buna ek olarak, proje kapsamındaki Nantong Tren İstasyonu'nda şu anda ana yapı temel çukurunun kazısı yapılmaktadır.
Bir sonraki adımda, tüm tarafların sürekli rehberliği ve yardımı altında proje, salgın önleme ve kontrol çalışmalarını güçlendirmeye, inşaat ve güvenlik üretimini düzenli bir şekilde gerçekleştirmeye ve yerinde inşaatı teşvik etmek için parti kurma ve ortak inşaat kaynaklarının avantajlarını kullanmaya devam edecek.Proje ana yapıdan sipere taşınacak. İnşaat aşamasının dönüşümü sırasında, Nantong Tren İstasyonu'nun mevcut yedi yolu ve ulusal demiryolu hatları altından geçecek.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Palm Nantong
