Toyota'nın yeni Crown Japan gerçek çekimleri yayınlandı, ön yüzü daha belirgin hale geldi
Easy Car News Toyota, Japonya'da yeni nesil Crown'un gerçek bir çekim haritasını yayınladı.Araba daha kişiselleştirilmiş bir ön yüze sahip ve 2.0T, 2.5L hibrit ve 3.5L hibrit sistem olmak üzere üç güç sistemi ile donatılacak. Toyota'nın orta ve büyük sedanlarının amiral gemisi olan New Crown'un Japonya'daki fiyatı 270.000 RMB ile 420.000 RMB arasındadır.Gelecekte Çin'de üretilirse fiyatı benzer olacaktır.Audi A6L ve BMW 5 Serisi Li gibi orta ve büyük araçlar Ana rakibi.
Yeni nesil Crown, TNGA mimarisi altındaki GA-N arkadan çekiş platformundan türetilmiştir.Kaporta hatları, orta ve büyük sedan kullanıcılarının estetiğine uygun, zarif ve pürüzsüzdür.Ancak, ön yüz şekli hala çok tanınır.Gelecekte bazı potansiyel tüketiciler yurt içinde üretilecek. Yavaş uyum sağlamanız gerekebilir.
Ayrıca yeni nesil Crown'un uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4910/1800 / 1455mm, dingil mesafesi 2920mm'dir.Audi A6L ve BMW 5 Serisi Li ile ilgilidir ve genellikle uzunluk ve dingil mesafesi olarak 5m ve 3m işaretini aşmaktadır. Rakip ile karşılaştırıldığında, rakam hala biraz küçük. Dürüst olmak gerekirse, otomotiv ürünleri alanında, Japon arkadaşlar kendilerini Alman meslektaşlarından her zaman daha muhafazakar hissediyorlar, sadece Çin pazarı için neredeyse hiç uzatılmış araba yok.
Yeni nesil Crown, Japon pazarında bir spor versiyonu (Athlete serisi) ve bir lüks versiyonu (Royal serisi) piyasaya sürecek.İkisi arasındaki temel fark, hava giriş ızgarası ve ön yüz şekli. Gelecekte yerel olarak üretilirse, şahsen Toyota'nın nispeten düşük anahtarlı bir spor versiyonunu seçeceğini düşünüyorum, çünkü bu, Çinli tüketicilerin estetiğine daha uygun olabilir.
Yeni nesil Crown'un Japonya'da satılık üç güç sistemi var. İlki, maksimum 245 beygir gücü ve 350 N · m'lik tepe torku ile 2.0T artı 8AT güç kombinasyonudur. Bu güç sistemi kesinlikle yerli arabalarda bitmeyecek. Yerli kullanıcılar aşırı derecede Satın almak mümkün.
İkincisi ise motor gücünün 184 beygir gücü, tepe torkunun 221 N · m, elektrik motor gücünün 143 beygir gücü ve sistem gücünün 226 beygir gücünde olduğu 2.5L hibrit güç sistemidir.Arabanın, Japonya'daki konvansiyonel arkadan çekişli modellere ek olarak dört tekerlekten çekiş sağlayacağı bildirildi. Sistem, tüketicilerin tercih etmesi içindir ve genellikle kışın kar yağan Hokkaido'daki kullanıcılar için uygundur.Aslında, bu ürün Kuzeydoğu Çin, Sincan ve İç Moğolistan için de çok uygundur.
Son olarak maksimum motor gücünün 299 beygir gücü, tepe torkunun 356 N · m, elektrik motor gücünün 180 beygir gücü ve sistemin kapsamlı gücünün 359 beygir gücü olduğu 3.5L hibrit güç sistemi. İç pazarın mevcut durumu göz önüne alındığında, Toyota'nın son iki büyük deplasmanlı hibrit sistem modelini sunma olasılığının çok büyük olmadığı tahmin ediliyor. (Haber kaynağı: carview)
