Görünüm görkemli ve dayanıklı, iç lüks ve konfor hala Angkeway'den daha iyi, 240.000'e satın almak daha iyi
Şimdi pazarda daha fazla yeni SUV piyasaya sürüldü ve 1.5T'nin altın yer değiştirmesi tekrar tekrar ortaya çıktı. Bunun üç nedeni vardır: Birincisi, 1.5T 2.0L kendinden emişli bir motorun gücüne eşdeğerdir, ancak 1.6L'nin altındaki satın alma vergisi standardını karşılar; ikincisi, üreticinin bakış açısına göre 1.5L, ulusal otomobil tüketim vergisinin bir parçasıdır. Kaner, 1.5L-2.0L ve 1.5L (1.5L dahil) arasında tüketim vergisinde% 1'lik bir fark vardır; üçüncüsü, 1.2T ve 1.4T'ye kıyasla, 1.5T daha güçlü gücü sıkıştırabilir. 1.5T güç modelleri arasında, ortak girişim markalarının orta büyüklükteki SUV'ları nadirdir, hatta bu araçlar çok uygun maliyetlidir. Aşağıda tavsiye etmek için bu arabayı alın.
Honda UR-V
Honda UR-V, 2015 Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen Konsept D konsept otomobile kadar izlenebilir. UR-V'nin ön yüz tasarımı, orijinal arabaya çok yakın. UR-V'nin gövde boyutu 4825/1942/1670 mm (uzunluk / genişlik / yükseklik) ve dingil mesafesi 2820 mm'dir, bu neredeyse kardeş modelin taç yolu ile aynıdır.
UR-V ile Guandao arasındaki iç kaplama açısından fark çok daha azdır.Malzemeler ve işçilik mükemmel, bakması ve kullanması çok rahat. Tüm iç mekan, mat ahşap benzeri kaplamalarla siyah / kahverengi renk uyumunu benimser ve iç mekana bir doku verir.
Üç kollu direksiyon simidi boyut ve kalınlık açısından uygundur ve iyi bir tutuşa sahiptir. Sol ve sağ taraftaki işlevsel alanlar, kullanımı kolaylaştıran düğmeler, kaydırma tekerlekleri ve kolların bir kombinasyonu ile tasarlanmıştır.
8 inç LCD ekran bir Honda Connect sistemi ile donatılmıştır, ancak CarPlay'i desteklemez. Görüntü etkisi çok hassastır, ancak işlemin düzgünlüğü ortalamadır ve bazı durumlarda gecikme olgusu ortaya çıkacaktır.
5 koltuklu SUV olarak UR-V, Guandao ile aynı sınıftaki rakiplerini geride bırakarak aynı üstün sürüş alanına sahiptir. Depolama alanı da oldukça bol, tasarım akıllı ve daha pratik.
Crown Road gibi, UR-V de Earth Dream serisinin 1.5L VTEC TURBO turboşarjlı motoruyla donatılmıştır; bu motor, üç ana türe sahiptir: "giriş ve egzoz ikili VTC", "silindir içi direkt enjeksiyon" ve "yüksek yanıtlı turbo". Teknik özellikler. Çıkış torku, geleneksel doğal emişli motordan çok daha iyi olsa da, yakıt ekonomisini büyük ölçüde iyileştirir ve hem mükemmel çevresel performans hem de sürüş zevki açısından yüksek bir dereceye ulaşır.
Makalenin özeti: UR-V aslında taç yolundan çok az farklıdır, fark esas olarak merkez ızgaranın görünümü ve arka tasarımda. Konfigürasyon açısından Crown Road daha fazla modele sahip, 1.5T ve 2.0T toplam 9 model sağlarken, UR-V'de sadece 5 model varken Crown Road'un daha fazla seçeneği olduğu aşikar. Ancak aynı fiyat modelinde iki arabanın konfigürasyonu çok benzer.
