Mezuralı lüks otomobil 5 metreden uzun, 3 metrelik dingil mesafesi, vites kolu + elektrikli emme kapısı sadece 100.000
Zotye'den bahsetmişken, herkes ona aşina olmasın, taklitle başlayan bu öz mal markanın bir becerisi var. Taklitin iyi ya da kötü olduğu söylenemez, sonuçta bir otomobil firması ilk aşamada mutlaka taklit yaşayacaktır. Ancak taklitte yenilik, bir otomobil şirketinin büyümesinin anahtarıdır. Bugün konuşacağımız şey, Zotye'nin sahip olduğu amiral gemisi bir sedan. Belli bir arabayı taklit ettiğini söylemek abartı değil ama bu araba, elektrikli emişli kapılar ve yan cam güneşlikleri gibi sadece yüzbinlerce hatta milyonlarca lüks otomobilde yaşanabilecek yüksek teknoloji konfigürasyonunu insanlara yaşatıyor. Elektrikli bagaj vs. gibi, araba Zotye'nin Z700H'si ve arabanın fiyat aralığı 9.98-16.58 milyon.
Zotye ailesinin amiral gemisi modeli olan Z700H, görünüşte bir iş tarzına sahip. Ön yüz çok kalın görünüyor ve insanlara çok dengeli bir his veriyor. Ön yüzdeki üç büyük yatay krom kaplama, çok hassas görünen farlarla yakından bağlantılı. Gövde ölçüsü olarak bakıldığında otomobilin uzunluğu 5.020 mm ve dingil mesafesi 3000 mm. 100.000'in başındaki bir araba olarak, bu kadar büyük bir boyut gerçekten oldukça zordur. İnsanların gözlerini parlak yapan şey, arabanın aynı zamanda C sınıfı lüks arabalarda bile görülmesi zor olan elektrikli emme kapıları ile donatılmış olmasıdır!
Otomobilde, Z700H'nin içi şüphesiz insanlara tanıdık bir his verecek. Bu noktadan bağımsız olarak, otomobilin iç mekanda hala bir lüks hissi var. Zotye, çeşitli konfigürasyonların yanı sıra bu sefer de işin detaylarını çok iyi kavradı.Yumuşak şeker plastik malzeme ve pres hattı işleme işçiliğinde de dikkat çekici. Üç kollu çok işlevli deri direksiyon simidi çok iyi bir tutuşa sahiptir ve dört yönde elektriksel olarak ayarlanabilir. Ek olarak, 8 inç LCD ekran ve çeşitli düğmeler ve düğmeler işçiliği büyük ölçüde geliştirdi.
Otomobil pazarında bağımsız markalar ile ortak girişim markaları arasında gerçekten büyük bir uçurum olduğunu biliyoruz, neyse ki bağımsız markalar son yıllarda çalışmalarını sürdürüyor. Geely Borui liderliğindeki bağımsız orta seviye otomobil, yavaş yavaş pazarın dikkatini çekerken, gelecekte bağımsız markanın sedan alanında bir SUV gibi box ortak girişim modeli ile rekabet edebileceği umuluyor.
