7 saniyede yüz kır! Bu Alman SUV'u geniş alanla satın almak, iki arabaya sahip olmakla eşdeğer mi?

Profesör, yakın zamanda yeniden modellenen bir plug-in hibrit SUV olan BMW X1 xDriver25Le'yi test etmek için Sanya, Hainan'a geldi. Ayrıca etkinlikte BMW'nin yeni enerji iş direktörü Bay Ge Hanming de vardı.

Ge Hanming, geçtiğimiz 2018'de BMW'nin Çin'deki plug-in hibrit modellerinin satışlarının 23.000'i aştığını ve satışlarda önemli bir artış olduğunu söyledi.Çin pazarı BMW Group için açıkça çok önemli. Ayrıca, BMW Group'un Shenyang'daki yeni enerji Ar-Ge ve üretim merkezi, yerli kullanıcıların araç satın alma ihtiyaçları ile ilgili yeni ürünler geliştirecek ve bu ürünlerin deneyimi, BMW Group'un küresel pazardaki yeni enerji modellerini de etkileyecek!

Ayrıca BMW, BMW iX3, BMW i4, elektrikli MINI ve diğer modeller gibi en yeni enerji modellerini de ülkeye tanıtacak.BMW Group'un yurt içi yeni enerji piyasasındaki önemi görülebilir! BMW X1 xDriver25Le modelinin kendisine geri dönecek olursak, yüz germe işleminden sonra nasıl bir performans sergiliyor?

Yeni BMW X1 plug-in hibrit modeli, eski modelin 60 kilometresinden% 80 daha yüksek olan, 110 kilometrelik saf bir elektrikli kilometreye sahiptir. Akünün net kapasitesi 18,5 kWh'e çıkarılır, akü grubu su ile soğutulur, motorun maksimum gücü 70kW, maksimum tork 165N · m'dir ve saf elektrikli sürüşün maksimum hızı 120km / saate ulaşabilir.

Saf elektrikli sürüşün maksimum hızının 120 km / saate ulaşabileceği kavramı nedir? İç hat otoyollarının maksimum hız limiti sadece 120 km / s'dir, bu nedenle mal sahibi istediği sürece tamamen elektrikli araç olarak kullanılabilir.Saf elektrik modunda hız 120 km / s'ye ulaşabilir ve motor çalışmaz veya müdahale etmez. , Motor sesi yok ve egzoz emisyonu yok!

BMW, her yeni enerji aracı sahibine 220V / 16A şarj edilebilir duvar kutuları kullanarak ücretsiz BMW duvar kutusu ve temel kurulum hizmetleri sağlayacak. Pili% 0'dan% 80'e kadar 7 saatte tamamen şarj etmek yaklaşık 4,5 saat sürer. Kullanıcılar dışarıda şarj etmeleri gerektiğinde, "BMW i Uzaktan Kumanda" veya "BMW Anında Şarj" uygulaması aracılığıyla en yakın şarj istasyonunu bulabilirler. Rahatlık yine de yeterli!

İçerdiği 1.5T L3 motor, sürücüye günlük sürüş sırasında herhangi bir titreşim hissettirmiyor.Açık dezavantajı, hızlı hızlanma sırasında motor sesinin oldukça belirgin olmasıdır. Motorun maksimum 136 beygir gücü ve 220 Nm maksimum torku vardır Kasıtlı olarak düşürülen güç aslında yakıt tüketimini daha da azaltmak içindir.

Hibrit sistem, Aisin tarafından sağlanan 6AT otomatik şanzıman ile iyi çalışır.Güç çıkışı oldukça doğrusaldır ve hızlı bir şekilde hızlanırken dinamik tepki de mükemmeldir.Güç taraması altında, BMW X1 plug-in hibridin sürüş deneyimi, büyük deplasmana benzer. Doğal emişli model için, güç çıkışında belirgin bir gecikme yok ve arka çıkış oldukça iyi!

Gidonun sol tarafında bir eDrive modu seçim düğmesi vardır Bu modelin özü budur. Üç mod mevcuttur: Otomatik e-Sürüş, Maksimum e-Sürücü ve Pil Tasarrufu.

Otomatik eDrive modu, aracın varsayılan modudur.Hız 80 km / s olduğunda, sabit hız veya hafif hızlanmadan bağımsız olarak, araç elektrikli sürüşe öncelik verecektir; hız 80 km / s'den büyük olduğunda veya gaz pedalına derin basıldığında motor ve elektrik motoru aynı anda çalışır ve dört tekerlek aynı anda çalışır. İtici güç sağlayın.

Max eDrive modu, elektrikli motor sürücüsünün maksimum kullanımıdır.Bu modda, araç egzoz emisyonu olmadan arka tekerlek motoru tarafından sürülür ve maksimum hız saatte 120 km'ye ulaşabilir. Bu modda, yalnızca arka tekerlek motoru kullanılır, bu nedenle güç çıkışı yumuşaktır ve güç çıkışı güçlü değildir, bunun yerine yumuşak ve sürüşü rahattır.

Bataryadan Tasarruf modu, güç rezervini sağlamaya çalışır, motor çalışır ve yüksek voltajlı batarya sürüş sırasında şarj edilir ve depolanır, böylece model şehirdeki sıkışık yol koşullarında sıfır emisyonla saf elektrikle sürebilir.

Ve her modda araç, emisyonları azaltmaya ve benzin tasarrufu yapmaya başlarken motor tahrikinin kullanımına öncelik verecek. Ve eDrive modu temelinde, ECO, SPORT ve diğer sürüş modlarını da sağlar.Spor modunda, motor ve elektrik motoru birlikte üretilir.Bu güç aktarım mekanizmasının maksimum kapsamlı gücü 170 kilovattır ve kapsamlı tork 385 Nm'dir! Dinamik tepkisi çok hızlıdır ve geri itme hissi yarım gaza basıldığında oldukça güçlüdür ve% 100'e hızlanması sadece 7,4 saniye sürer!

BMW X1 plug-in hybrid modelinin uzun dingil mesafeli bir versiyonu olarak, alan elbette oldukça yeterli.Ön koltukların sarılması oldukça belirginken, arka kısım çok yeterli. Ancak dezavantajı, arka koltuğun biraz daha kısa olması ve destek duygusunun önemsenmemesi.Bu aynı zamanda birçok Alman modelinde ortak bir sorundur.

Pil takımının bagaj boşluğu üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Hacmi 445L'ye ulaşmıştır ve koltuk 4 + 2 + 4 eğimi destekler. Eğildikten sonraki hacim 1550L'ye kadar çıkar. Esnek bagaj saklama alanı onu işlevsel kılar Muhteşem!

Şasi ayarının sürüş deneyimi üzerinde derin bir etkisi vardır. UKL önden çekişli platform kullanılmasına rağmen, mühendisler ayarında özensiz değildir. Süspansiyonu, özellikle hız tümseklerinde artçı sarsıntı ve gürültü olmadan titreşimi temiz bir şekilde filtreler. Kapsamlı filtreleme ve doğal eylem! Bu nedenle, günlük şehir içi sürüş konforu tam anlamıyla yerinde ve banliyölerde kötü yollarda araba kullanmak da arabadaki yolcuların rahatça oturmasını sağlayabilir, bu nedenle insanlı, işe gidip gelirken veya seyahat ederken çok uygulanabilir.

En yeni BMW X1 plug-in hibrit modeli, çok yetkin bir kentsel çok işlevli SUV. Profesör, saf elektrikli seyir menzilinin 100-110 km'ye ulaşabileceğini ve motorun kentsel alanlarda gidip gelirken yüksek hızlarda çalıştırılmasına gerek olmadığını ölçtü. Kullanımı çok kolay ve hibrit moddaki yakıt tüketimi performansının daha sonra profesör tarafından ayrıntılı olarak test edilmesi gerekiyor! Sınıf modellerinde yeri mükemmeldir ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Ek olarak, plug-in hibrit modeller birçok birinci kademe şehirde kolayca kaydedilebilir ve ayrıca sübvansiyonlardan ve satın alma vergisinden muafiyetten yararlanabilirler.Herkesin ilgisini hak ediyor!

On bin mu şakayık çiçek açmış! Büyük olay benzeri görülmemiş, kesinlikle nadir, çok güzel ve güzel!
önceki
2019 Digital Expo'nun uluslararasılaşması, "Dijital İpek Yolu" inşaatının desteğini vurguluyor
Sonraki
Pingli İlçesi, Dagui Kasabasındaki Merkez İlköğretim Okulu: 1 Haziran'da masum çocukluğu kutlamak için yetenekler sergiliyor, gelecek için hayaller kuruyor
Ateşi söndürmek ve zamanın iyi bir çocuğu olmak için çabalamak - Yun Zhang Yifu İlköğretim Okulu, altıncıyı kutlamak için bir dizi etkinlik başlattı.
Çözülmesi gereken başka bir acı nokta mı? Volkswagen arabanın en değerli parçasını geri dönüştürmeyi söyledi
Geç oyun ustası: 10 yıl boyunca son dakika satın alma yöntemi olan "30 dakika sonunda" ısrar ederek, ertesi gün düz bir sıra, harika beceriler olacak
Fiyatta herhangi bir artış yok ve yeni Honda kutsal arabası saniyede 110.000'den başlıyor, yine de almaya değer mi?
Xi'an'daki İlkokul Matematiğinin 24. Ortak Öğretim ve Araştırma Etkinliği Shaanxi Normal Üniversitesi İlkokulunda yapıldı.
Ankang Baihe: "1 Haziran" teftiş mavisi ile daha mutlu
Hutong Yangtze Nehri Köprüsü'nün ana kanalının çelik kiriş montajı ilk kapanışa öncülük etti.
Destiny, kendi kendine dön! (Gerçekten iyi yazılmış)
Ulusal Halk Kongresi, Siyasi ve Yasal Denetleme Dizisini Yönetiyor - Taishan Temple Kasabası'nın gangsterlere ve kötülüğe karşı özel mücadelesi yeni bir adım atıyor
Tekrarlanamayacak bir hayat! (Gerçekten iyi yazılmış)
Kırmızı ruha geçmek ve gençlik hedeflerini oluşturmak - Xi'an Ekonomik Kalkınma İlk Okulu (Xi'an Ekonomik Gelişim Okulu) ünlü okul + birinci yıl takım oluşturma ekibi tema takımı toplantısı
To Top