Muhteşem dönüşüm çalışması, icard test sürüşü FAW Pentium T77
FAW Besturn'ün önceki modelleri çok etkileyici değil, ancak şimdi bu durumu tersine çevirecek yeni bir araba olacak.Bu FAW Besturn T77, marka dönüşümünden sonraki ilk kompakt SUV başyapıtı, ister görünüm, ister iç mekan, ister mekan / Konfigürasyon hala önceki modellere göre çok büyük değişiklikler yapan şasidir. FAW daha önce bu arabanın satış öncesi fiyatını açıklamıştı: 100.000 ila 140.000 yuan ve bizim ilgimize değer mi? Bugün bu kompakt SUV'ye bir göz atalım.
1. Görünüm
Otonom otomobil şirketleri "model yükseltmelerini" tamamladıktan sonra, FAW Bestune da buna ayak uydurdu. T77'nin görünümü, FAW Pentium T77 konsept otomobilin şekil tasarımını miras alıyor, şu anda birçok popüler tasarım unsurunu özümsüyor ve genel görsel deneyim inanılmaz. Ayrıca bu otomobil yeni bir LOGO markasını da piyasaya sürdü, FAW Besturn dönüşümünün kararlılığını görelim.
Görünüm video ekranı:
Otomobilin tamamının tasarımı nadiren eğriler kullanıyor, ancak basitçe ilerliyor ve sonunda çok yüzlü bir his, katmanlarla dolu ve avangart bir tarz sunuyor.
FAW Pentium T77, gençlerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan 9 gövde rengine sahiptir. Fotoğrafını çektiğimiz araba modeli Simu Yellow bicolor.
Arabanın ön kısmında, daha popüler olan matris yıldız krom kaplama ağları görebilirsiniz. Merkez ızgara içe doğru V şeklindedir ve çok benzersiz görünür.
LOGO yeni piyasaya sürüldü ve çok daha şık görünmesine rağmen, önceki kartalın verdiği ilk izlenim kadar etkileyici değil.
Tüm modellerin farlarının tamamı LED olup, gündüz farları da oldukça yakışıklı ve şık olan farların içine gömülüdür.
Yan taraftaki bel kısmı da hareket hissi veren "sonuna kadar". Ve yan tarafın profil oranının kontrolü oldukça iyi.
Yalnızca ana sürücü koltuğunda anahtarsız giriş düğmesi bulunur.
FAW Pentium T77'nin dingil mesafesi 2700 mm'dir ve bu, ana akım kompakt SUV'ların veri seviyesiyle uyumludur ve aynı seviyedeki rakiplerinden daha düşük değildir.
Boyut karşılaştırması FAW Pentium T77 Roewe RX5 Geely Borui Uzunluğu (mm) 452545454519 Genişlik (mm) 184518551831 Yükseklik (mm) 161517191694 Dingil mesafesi (mm) 270027002670 Aika Motors web sitesi www.xcar.com.cn
Fotoğrafını çektiğimiz en üst model, mükemmel görsel efektlere sahip 19 inç renk engelleyici jantlar kullanıyor ancak aynı seviyedeki kendine ait marka modellerle karşılaştırıldığında, lastikler baskın değil.
FAW Pentium T77'nin tüm arabası, yerinde olan panoramik görüntüleri desteklemek için 4 kamera ile donatılmıştır.İç açıklamada, nihai etkinin nasıl olduğunu göreceğiz.
D sütunu, popüler bir yüzer çatı tasarımı oluşturmak için gizli bir tasarım kullanır.
FAW Pentium T77 ayrıca mevcut popüler geçiş tipi arka lambaları kullanıyor, ancak ortadaki Pentium İngilizce harfleri nedeniyle LED şeritleri bağlı değil. Daha da güzel olan şey, fren lambaları düşük hızda yandığında, arka stop lambalarının bir "seçim çerçevesi" animasyon efekti sunmasıdır.
Egzoz portu çift taraflı tek çıkışlı bir gizli tip benimsiyor Görünüşe göre FAW çok sportif olmasını istemiyor, ancak rafine ve şık bir aile SUV'u olmayı tercih ediyor.
Arka süspansiyon, burulma kirişi tipini benimser.Aynı seviyedeki çoğu modelin bağımsız arka süspansiyonu ile karşılaştırıldığında, FAW Pentium T77'nin donanım açısından hiçbir avantajı yoktur. Özel şasinin nasıl hissettirdiğini size daha sonra anlatacağım.
Muhteşem görünüm! FAW Pentium T77 test sürüşü
2. İç
Dış mekanın yüksek özgünlüğü ile karşılaştırıldığında, iç mekanda bazı referans unsurları var. Ancak lüks hissini arttırmanın etkisi hemen ortaya çıkıyor: Eğer önyargılı bir fikir yoksa, FAW Pentium T77'nin iç mekanı göze oldukça hoş geliyor. Aslında, iç mekanın en büyük özelliği yüzeyde değil, iç kısımda.
İç video ekranı:
Holografik akıllı kontrol sistemi, T77'nin en önemli özelliği aslında bir multimedya ses kontrol sistemidir.Fonksiyonları ve operasyonları ana akım modellere benzer, ancak aradaki fark, ekstra antropomorfik bir görüntüye sahip olmasıdır.
Yüksek kaliteli bir ev tipi elektrikli otomobile benzer şekilde, FAW Pentium T77, orta konsolun üzerinde ek bir ses tanıma araç görüntüsüne sahiptir ve görüntü ekranında 3 tip karakter seçilebilir. Bu biraz oyun oynamaya benziyor, örneğin karakterler için kıyafet değiştirmek yeniden şarj gerektiriyor.
Gaode haritasının araba versiyonu, sesle kontrol edilebilen ve gerçek zamanlı yol koşullarını görüntüleyebilen multimedya sistemine gömülüdür Hesap girişi, kullanımı daha kolay olan cep telefonu toplama noktalarını senkronize edebilir.
Otomobilin ve makinenin düzgün çalışması fena değil, ancak tepki hızı biraz yavaş.
100.000 sınıfı modellerin standardına bakıldığında, 360 ° panoramik görüntü hala nispeten net. Dahası, 3D görüntülemeyi de destekler. Bu tür özellikler, bu model düzeyinde yüksek teknoloji olarak kabul edilir.
FAW Pentium T77, çok üst düzey görünen bir elektronik vites kolu kullanır, ancak tutamağın sıkılığının ve sönümlemesinin yine de güçlendirilmesi gerekir.
Direksiyon simidi deri ile sarılmış ve kabul edilebilir bir his veriyor.Düğmelerin yüzeyi mat kromla süslenmiş ve şekli nispeten yüksek.
İç mekanın özgünlüğü yüksek değil, ancak görsel efekt harika. 100.000 sınıfı bir otomobil için böyle bir iç mekan "Lin Chiling'in bir kopyası" olarak da kabul edilebilir.
Üst düzey modeller, akış ortamı dikiz aynaları ile donatılmıştır ve bu yapılandırmayı çeşitli markalar / seviyeler arasında kullanan pek çok model yoktur. Modelimiz bir inşaat aracı olduğu için ekran henüz aydınlatılamıyor. Akış dikiz aynası kapatıldığında, bu geleneksel bir dikiz aynasıdır.
Çin halkının sevdiği panoramik sunroof eksik değil ve boyutu yeterince büyük! Açılış alanı da iyidir!
Ön sıra, çok şık görünen ve yanal desteği iyi olan tek parça bir koltuktur, ancak yumuşaklığı ve oturuşu ortalama düzeydedir.
Model 171 cm boyunda, ön koltuklar en alçak pozisyona ayarlandı ve direksiyon simidi sadece yukarı ve aşağı ayarlamaları destekliyor, uygun bir sürüş oturma pozisyonuna ayarlandı Şu anda, tavan boşluğu 1 yumruk.
Arka koltuklar ön koltuklarla aynı özelliklere sahip, tek parça ve şık ama uyum ve yumuşaklık ortalama.
Hemen ön koltuğun konumunu koruyun.Şu anda arka sıradaki bacak mesafesi 2 yumruk ve 3 parmak ve baş mesafesi 1 yumruk ve 1 parmak. Uzay performansı fena değil.
Dört tekerlekten çekişli model olmadığı için arka orta platform yüksek değildir. Nispeten yüksek tam yük oranına sahip bir model olan FAW Bestune T77, arka orta yolcuların bakımını üstleniyor.
Arka orta kol dayama yerindeki normal bardak tutucunun yanı sıra, daha dikkatli tasarlanmış iki cep telefonu yuvası da var.
Ön yolcu koltuğunun alt kısmında saklama için daha pratik olan küçük bir çekmece de bulunuyor. Bu tür tasarımlar artık çok nadirdir.
Bagaj bölmesi zemininin altında, çarpışması kolay ve çok pratik olan bazı aletlerin yerleştirilmesi için uygun olan bölünmüş bir saklama alanı da vardır.
Bagaj bölmesinin boyutu, kompakt bir SUV seviyesiyle uyumludur ve arka koltuklar ile bagaj bölmesi zemini arasındaki dikişler nispeten düzdür ve bu oldukça iyidir. Genel olarak, otonom kompakt SUV'da FAW Pentium T77'nin depolama alanı hala nispeten iyi.
İç trend test sürüşü FAW Pentium T77
Üç, dinamik duygu
FAW Pentium T77, 1.2L turboşarjlı motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman gibi bir güç aktarım grubu kullanır. Maksimum motor gücü parametresi, Volkswagen'in 1.4T motoruna yakın olsa bile genel seviyeyi aşıyor ve maksimum tork verileri çok şaşırtıcı değil ve şanzımandaki vites sayısı da oldukça fazla. Kitap verilerine bakılırsa, böyle bir güç aktarım düzeneğinde yanlış bir şey yok.
Bununla birlikte, gerçek çıkış, tork "standardı aşmadığı" kadar hızlı güç parametreleri seviyesine ulaşmadı. Sezgisel olarak, FAW Pentium T77'nin hızlanma seviyesi 1.6L kendinden emişli bir motora eşdeğerdir.
Dinamik video görüntüsü:
Parametreler "aşılmış" olsa da, güç seviyesi 1.2T beklentilerini karşılıyor. Dahası, şanzıman ve motor, herhangi bir sıkıntı yaşamadan çok sorunsuz bir şekilde işbirliği yapıyor.
Tabii ki, pürüzsüzlük de feda edilmeli, yani vites değiştirme hızı. Bu noktayla ilgili olarak, bu seviyedeki tüketicilerin özellikle umursamayacağını düşünüyorum, sonuçta 100.000 yuan + ev SUV konforu en önemlisi.
Buna ek olarak, çift kavramalı şanzımanın doğasında bulunan nedenlerden dolayı, başlangıç özellikle kolay değildir ve hız yavaştır.Çift debriyajlı bir şanzımanı sürmediyseniz, yine de adapte olmanız gerekir.
Hızlanma açısından, motor 2000rpm'den sonra bariz bir verime sahip olacak. Küçük deplasman tabanı nedeniyle, hareket halindeyken hızlı bir şekilde sollamak istiyorsanız, motor devri 3500pm'den düşük olmayacaktır.
Şasi deneyimi açısından, FAW Pentium T77 beklenmedik bir şekilde bazı ayarlar yaptı, genel his daha zor ve yol hissi daha net.
Hız tümseğindeki büyük tümsekleri veya yoldaki derzlerdeki küçük tümsekleri geçtiğinizde, Besturn T77'nin titreşimi size tamamen iletebildiğini göreceksiniz ki bu da bir spor süspansiyon hissi yaratıyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, bazı uzun iniş ve çıkışlardan geçtiğinizde veya sol ve sağ çizgileri hizaladığınızda, süspansiyonun yay sertliğinin özellikle büyük olmadığını ve bazılarının gövdeyi tutamadığını göreceksiniz. Bu nedenle, sönümleme sert ve yay yumuşaktır Bu, benim bu arabanın süspansiyonu hakkındaki test sürüşü hissim.
Genel değerlendirme açısından, bu arabanın süspansiyon ayarının yönü hala nispeten genç, ancak iyileştirilmesi gerekiyor.
Hız 100 km / saate kadar çıktığında, FAW Pentium T77'nin stabilitesi hala oldukça iyi ve "havada süzülme" hissi yok.
Ek olarak, yöne bağlı tork büyür, bu da düşük hızlarda hafif ve yüksek hızlarda ağırdır. Mantık mantıklı ve sürmesi kolay.
Gürültü, rüzgar gürültüsü, şasi gürültüsü ve lastik gürültüsü açısından hepsi iyi kontrol edilir.Motor gürültüsü daha düşükse mükemmel olacaktır.
Özeti düzenleyin:
FAW Bestune T77, markanın bir dönüşümüdür ve üreticinin bunun üzerinde çok düşündüğünü görebiliriz. İlki çok çarpıcı olan stil, şahsen bunun kesinlikle en büyük ürün gücü olduğunu düşünüyorum. Ek olarak, iç mekandaki multimedya sistemi önceki Pentium modellerinden daha ileri teknolojiye sahip, multimedya eğlencesi daha fazla işleve sahip ve güçlü ses sistemi de daha fazla araç işlevini kontrol edebiliyor. En pragmatik olanı, bir aile SUV'si için çok pratik olan alan düzenidir.
FAW Bestune T77, 16 Kasım'da Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edilecek. Bestune T77'nin bir dönüşümü olarak, FAW Bestune markasının güzel bir dönüşümü tamamlamasını sağlayabilir mi? Pazar cevabı verecek.
Dinamik konfor oryantasyon test sürüşü FAW Pentium T77
Temel parametreler: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks üretici kılavuz fiyatı 140 milyon 100 milyon marka FAW Pentium FAW Pentium FAW Pentium sınıfı SUVSUVSUV Motor 1.2T 105kW 1.2T 105kW 1.2T 105kW Güç tipi Benzinli motor Benzinli motor Benzinli motor Kapsamlı maksimum güç (kW) Kapsamlı maksimum tork (Nm) Şanzıman 7 vitesli çift kavramalı 6 vitesli MT 7 vitesli çift kavramalı uzunluk × genişlik × yükseklik (mm) 4525 × 1845 × 16154525 × 1845 × 16154525 × 1845 × 1615 Gövde yapısı 5 kapılı 5 kişilik SUV 5 kapılı 5 koltuklu SUV 5 kapılı 5 kişilik SUV Lansman yılı 201820182018 En yüksek Hız (km / s) 1811811810-100 Hızlanma süresi (s) - Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (L / 100km) 6.46.36.8 Garanti politikası - Gövde parametreleri: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks araç uzunluğu (mm) 452545254525 araç genişliği (mm) 184518451845 araç yüksekliği (mm) 161516151615 dingil mesafesi (mm) 270027002700 araç ağırlığı (kg) 150514551485 minimum yerden yükseklik (mm) 176176176 ön dingil mesafesi (mm) 157515751575 arka Tekerlek tabanı (mm) 156515651565 Yaklaşma açısı (°) 202020 Kalkış açısı (°) 272727 Gövde yapısı SUVSUVSUV Kapı sayısı 555 Koltuk sayısı 555 Yakıt deposu hacmi (L) 484848 Bagaj bölmesi hacmi (L) 342342342 Bagaj bölmesi maksimum hacmi (Bagaj) - Motor: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks motor modeli CA4GA12TDCA4GA12TDCA4GA12TD Deplasman (L) 1.21.21.2 Deplasman (mL) 119911991199 Hava giriş tipi turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı silindir düzenlemesi sıralı (L tipi) sıralı (L tipi) sıralı (L tipi) ) Silindir sayısı 444 Silindir başına valf sayısı (adet) 444 Sıkıştırma oranı - Valf dizisi DOHCDOHCDOHC Delik boyutu (mm) - Strok (mm) - Silindir kafası malzemesi Alüminyum alaşım Alüminyum alaşım Alüminyum alaşım Silindir malzemesi Dökme demir Dökme demir Maksimum beygir gücü (Ps) 143143143 Maksimum güç (kW / rpm) 105/5500105/5500105/5500 Maksimum tork (Nm / rpm) 204 / 1600-4200204 / 1600-4200204 / 1600-4200 Yakıt benzinli benzin benzin yakıtı No. 92 No. No. 92 yakıt besleme modu, direkt enjeksiyon, direkt enjeksiyon ve direkt enjeksiyon çevre koruma standartları Ulusal V / Ulusal VI Ulusal V / Ulusal VI Ulusal V / Ulusal VI Motor otomatik çalıştırma / durdurma - Şanzıman: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks tip Vites sayısı 767 Vites kutusu tipi Çift debriyajlı MT çift debriyaj Şanzıman adı 7 ileri çift debriyajlı şanzıman 6 ileri düz şanzıman 7 ileri çift debriyajlı şanzıman Şasi direksiyon: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks sürüş modu Ön önden çekiş, önden çekiş, önden önden çekişli dört tekerlekten çekiş formu --- merkezi diferansiyel yapısı --- araba gövde yapısı yatak tipi yatak tipi yatak tipi güç destek tipi elektrik gücü desteği elektrik desteği elektrik gücü ön süspansiyon tipi buğday Ferson bağımsız süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyon Arka süspansiyon tipi Torsiyon kiriş tipi Bağımsız olmayan süspansiyon Torsiyon kiriş tipi Bağımsız olmayan süspansiyon Torsiyon kiriş tipi Bağımsız olmayan süspansiyon Ön aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi --- Merkezi diferansiyel Kilitleme fonksiyonu - arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi - tekerlek freni: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks ön fren tipi havalandırmalı disk havalandırmalı disk havalandırmalı disk arka fren tipi disk disk disk park freni tipi elektronik park elektronik park elektronik park ön lastik özellikleri 225/45 R19215 / 55 R18225 / 45 R19 arka lastik özellikleri 225/45 R19215 / 55 R18225 / 45 R19 yedek lastik tam boyutlu olmayan tam boyutlu olmayan tam boyutlu olmayan güvenlik yapılandırması: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks sürücü koltuğu hava yastığı Yardımcı pilot hava yastığı Ön kafa hava yastığı (perde hava) - Arka kafa hava yastığı (hava perdesi) - Ön yan hava yastığı - Arka yan Hava yastığı - Diz hava yastığı --- Emniyet kemeri hava yastığı --- Yaya hava yastığı --- Ön hava yastığı kapatma cihazı --- Çocuk koltuğu arayüzü Lastik basıncı izleme cihazı Sıfır lastik basıncı ile sürüşe devam edin --- Emniyet kemeri takılı değil hatırlatıcısı Hırsızlık önleme alarmı --- Motor hırsızlık önleme kilidi Araç merkezi kumanda kilidi Uzaktan kumanda anahtarı Yorgunluk sürüşü hatırlatıcısı --- Gece görüş sistemi --- Kontrol Yapılandırma: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks ABS kilitlenme önleyici fren Fren kuvveti dağıtımı (EBD / CBC, vb.) Fren yardımı (EBA / BAS / BA, vb.) Çekiş kontrolü (ASR / TCS, vb.) Gövde denge kontrolü (ESP / DSC, vb.) Yokuş yukarı yardım Dik yokuş iniş Otomatik park etme Paralel yardım - Şeritten ayrılma uyarı sistemi - Otopilot teknolojisi --- Değişken süspansiyon- - Havalı süspansiyon - Elektromanyetik indüksiyonlu süspansiyon - Değişken direksiyon oranı - Genel aktif direksiyon sistemi - Aktif fren / aktif güvenlik sistemi - Harici konfigürasyon: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks elektrikli açılır tavan - Panoramik açılır tavan - Spor versiyon çerçevesi --- Alüminyum alaşımlı jantlar Elektrikli yan sürgülü kapı --- Elektrikli emiş kapısı --- Bagaj rafı Aktif ızgara- - Motoru uzaktan çalıştırın - İndüksiyon gövdesi - Elektrikli gövde - Dahili konfigürasyon: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks deri direksiyon - Direksiyon simidinin yukarı ve aşağı ayarı Direksiyon simidinin ön ve arka ayarı --- Çok fonksiyonlu direksiyon simidi Direksiyon simidi elektrikli ayarı --- direksiyon simidi hafızası --- direksiyon simidi ısıtması --- vites kolları --- Ön park radarı - Arka park radarı Ters video görüntüsü - Panoramik kamera - Otomatik park konumu - Sabit hızlı seyir Uyarlanabilir seyir --- Anahtarsız giriş sistemi - Anahtarsız çalıştırma sistemi - Tam LCD gösterge paneli - Yerleşik bilgisayar ekranı HUD baş üstü dijital ekran --- 220V / 230V güç kaynağı --- Sürüş kaydedici --- Kablosuz şarj --- Koltuk konfigürasyonu : 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks koltuk malzemesi deri kumaş deri spor tarzı koltuk - koltuk yükseklik ayarı sürücü koltuğu elektrikli ayarı - yolcu koltuğu elektrikli ayarı - arka koltuk elektrikli ayarı - yardımcı pilot Arka koltuk ayarı - Bel desteği ayarı - Omuz desteği ayarı - Bacak desteği ayarı - Sürücü koltuğu hafızası - Yolcu koltuğu hafızası - Arka koltuk hafızası - - Ön koltuk ısıtması - Arka koltuk ısıtması - Ön koltuk havalandırması - Arka koltuk havalandırması - Ön koltuk masajı - Arka koltuk masajı - Hayır. İki sıra bağımsız koltuk --- İkinci sıra arka açı ayarı --- İkinci koltuk sırası hareket eder --- Arka koltuklar aşağıda, orantılı aşağı orantılı, aşağı, üçüncü sıra koltuklar --- Ön koltuk orta kol dayanağı Arka koltuk orta kol dayama yeri - Arka bardak tutucu - Isıtma / soğutma bardağı tutacağı --- Multimedya yapılandırması: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks araç Wi-Fi - GPS navigasyon sistemi - Bluetooth / araç telefonu Orta konsolun geniş renkli ekranı Orta konsolun geniş renkli ekranı Boyut 12,3 inç 8 inç 12,3 inç merkez kontrol LCD ekranı Bölünmüş ekran --- Arka LCD ekran --- Sesli kontrol sistemi - Etkileşimli hizmet konumlandırma --- Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama Araba TV --- Aktif gürültü azaltma --- Ses markası --- Harici ses kaynağı Arayüz (AUX / USB, vb.) CD / DVD oynatıcı --- Hoparlör sayısı 6 hoparlör 6 hoparlör 6 hoparlör Aydınlatma yapılandırması: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks uzun far LED LED LED kısa huzmeli LED LED LED ön sis lambası - gündüz farı far yüksekliği ayarlanabilir otomatik farlar --- kıvrımlı yardımcı aydınlatma --- takip Farları çevirmek - uzak ve yakın ışık sensörü sistemi - Akıllı uzun far - far temizleme cihazı - araç içi atmosfer ışığı - değişken renkli atmosfer ışığı - cam / dikiz aynası: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks ön elektrikli cam Arka elektrikli cam Pencere sıkışmayı önleme işlevi UV / Isı yalıtım camı --- Arka gizlilik camı --- Elektrikli dikiz aynası Dikiz aynası ısıtması Dikiz aynası elektrikli katlama - İç dikiz aynası otomatik parlama önleyici Dış dikiz aynası otomatik parlama önleyici --- Dikiz aynası hafızası --- Arabanın içinde akış ortamı Ayna - Arka yan güneşlik --- Arka ön cam güneşlik --- Güneşlik makyaj aynası Yağmur sensörü sileceği - Arka silecek Klima / buzdolabı: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID Otomatik Lüks Manuel Klima - - Otomatik Klima - Arkadan Bağımsız Klima --- Arka Egzoz Hava Girişi Sıcaklık Bölgesi Kontrolü --- Araba Klima / Polen Filtresi Araç Hava Temizleyici --- Araba buzdolabı - Diğer: 2019 Pentium T77230TID otomatik seçkin model 2019 Pentium T77230TID Manuel Konfor Tipi 2019 Pentium T77230TID otomatik lüks tip Açıklama ---Model yapılandırması
