Bu araba 50 inçlik bir ekranla gökyüzüne çıkıyor Wei ona baktı ve utandı.
Söylendiği gibi, başka birinin patronu denen bir patron vardır,
Başkalarının en iyi arkadaşı denen bir tür en iyi arkadaş var.
Editör kısa süre önce şunu keşfetti:
Birinin arabası denen bir araba var
Sadece yüzünü fırçala ve daha iyi olamazsın.
Geçmişte, Teslanın başarısı birçok kişinin yeni enerjinin geleceğin umudu olduğunu görmesini sağladı. Çin'de Weilai, LeTV, Xiaopeng ve Weimar gibi çeşitli yeni enerji markaları da ortaya çıktı. Bu modeller yalnızca yüksek değerde değil. , Teknoloji içeriği de yüksek ve rekabet geleneksel otomobil alanından daha az değil. Bir süre önce yeni bir marka doğdu. Byton. Yüz temizlemeye dayanan bu araba başka birinin arabası. Wei bile utanmış görünüyordu. Sonsuz.
BYTON Byton, ilk modeli Concept'i Las Vegas, ABD'de resmen piyasaya sürdü ve 2019'un ikinci yarısında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni otomobil piyasaya çıktığında L3 otonom sürüş kabiliyetine sahip olacak. Yükseltme sayesinde 2020'den sonra L4'e ulaşabilir. Concept'in başlangıç fiyatı 45.000 ABD doları, yani yaklaşık 300.000 yuan.
Görünüşte, Concep'in ön yüzü, geleceğe dair tam bir his veren kapalı bir hava giriş ızgarası ve LED ışık kaynağı kullanıyor. Yeni otomobilin ızgarası kapalı bir tasarıma sahip ve akıllı yüzeylerin (akıllı yüzeyler) sahibi ile "konuşmak" etkisini elde etmek için kullanım sahnesine göre farklı ekran modları açabilen LED ışık şeritleriyle donatılmıştır. BYTON akıllı ifadeleri, farklı güç durumları, aracın kilidinin açılması ve seyahat sırasında farklı görüntüleme modlarının etkinleştirilmesi gibi farklı kullanım senaryolarında kullanılabilir. Izgaranın üzerinde tam LED ışık kaynağına sahip bir far grubu var.Yatılan genel görsel efekt çok teknolojik. Otomobilin gövde boyutu açısından 4800 mm uzunluğa ve 2950 mm dingil mesafesine sahip olması Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC'den daha büyüktür.
İç mekanın en önemli özelliklerinden biri, yeni akıllı insan-araba etkileşim sistemidir.Araba, 125 cm uzunluğa ve 25 cm (50 inç) yüksekliğe sahip küresel üretim modelinde en büyük paylaşılan deneyim ekranı ve dokunmatik direksiyon simidi ile donatılmıştır. (Touch Wheel) ve hareket tanıma, ses tanıma, dokunmatik kontrol, biyometri ve diğer etkileşimli yöntemleri destekler. Ön koltuklar, otomobildeki yolcuların etkileşim kurması ve arkadaki yolcuların geniş ekranı seyretmesi için uygun olan 12 ° döndürülebiliyor.Ayrıca araçtaki 4 koltuk, yolcuların ihtiyaçlarına göre bağımsız olarak ayarlanabiliyor.
Ekran dokunmayı kullanmaz, ancak kullanıcıların havada çalışması için uygun olan jest tanıma işleviyle tasarlanmıştır. Basit orta konsol sadece klima çıkışına sahiptir ve şekil de teknolojide benzersizdir.Aynı zamanda, yeni otomobilin çift kollu direksiyon simidinin ortasına, sürücünün aracın farklı işlevlerini entegre etmesi için uygun olan 9 inçlik bir dokunmatik ekran paneli (Sürücü Tablet) eklenmiştir.
Güç açısından Byton SUV, 71kWh ve 95kWh kapasiteli akü paketleri sağlıyor ve maksimum seyir menzili sırasıyla 400 kilometre ve 520 kilometre. Aynı zamanda tüketicilerin en çok ilgilendiği şarj konusunda da otomobilin güç tüketiminin% 80'ine ulaşması için sadece 30 dakikaya ihtiyacı var ve hızlanma süresi 5-6 saniye.
Byton'un kurucularının, her ikisi de BMW için çalışan iki Alman olduğu ve Byton'ın yatırımcılarının çoğunluğu Çinli olduğu bildirildi.Bunlardan Goldman Sachs Çin Yatırım Bankacılığı'nın eski Genel Müdürü Bay Cheng Chengqing resmen katıldı BYTON eşbaşkanıdır.Byton ayrıca merkezi Çin'de bulunmaktadır, bu nedenle aynı zamanda dik bir yerli markadır.Ayrıca, BYTON 2021'de bir sedan ve 2022'ye kadar başka bir 7 koltuklu MPV piyasaya sürecek. Bekleyelim ve satışların nasıl olduğunu görelim.
-
- LPL etkinlik verilerinin yorumlanması TOP, oyunları sonlandırma konusunda en güçlü yeteneğe sahiptir
