Greater Bay Bölgesi'ne Hong Kong Kowloon İstasyonu son "sprint" e giriyor, yüksek hızlı tren WeChat Alipay aracılığıyla satın alınabilir
Ayın 21'inde, "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ne" geniş ölçekli temalı röportaj faaliyeti devam etti Muhabir, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Yüksek Hızlı Tren, Hong Kong Ticaret Geliştirme Konseyi, Hong Kong Bilim Parkı ve Hong Kong Ticaret Bürosu'nun Hong Kong Batı Kowloon İstasyonunu ziyaret etti.
Son "sprint" aşamasına giren Hong Kong West Kowloon İstasyonunda, MTR Corporation Limited'in bir sözcüsü şunu açıkladı: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yüksek hızlı treninin Hong Kong bölümü Eylül ayı sonunda trafiğe açılacak. Şu anda istasyondaki 28 kılavuz WeChat ve Alipay bilet alımlarını destekliyor. Self servis bilet otomatı henüz bu hizmeti açmadı. .
Guangzhou'dan West Kowloon'a sadece 48 dakika
Hong Kong West Kowloon İstasyonu'nun 400.000 metrekarelik geniş alanına 1.500 çeşitli tabela yerleştirildi. 28 manuel bilet penceresinin hemen üzerinde, büyük bir elektronik ekran kayan tren bilgilerini simüle ediyor. Ayrıca istasyon genelinde yaklaşık 170 yolcu bilgilendirme ekranı bulunmaktadır.
Bir MTR sözcüsü gazetecilere verdiği demeçte, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yüksek hızlı treninin Hong Kong bölümünün Eylül ayı sonunda trafiğe açılacağını ve belirli saatin henüz açıklanmadığını söyledi. Şu anda, West Kowloon İstasyonu'nun manuel penceresi WeChat ve Alipay bilet satın alımlarını destekleyebiliyor, ancak self servis bilet otomatı henüz bu hizmeti açmadı.
"Resmi operasyondan sonra, yoğun dönem boyunca her gün Hong Kong ile Futian, Shenzhen Kuzey, Humen ve Guangzhou Güney Demiryolu İstasyonları arasında 114 çift kısa mesafe uçuş olacak." MTR Corporation sözcüsü, Futian ve Shenzhen North'ta 84 çiftin duracağını ve 30 çiftin Humen'de duracağını söyledi. Ve Guangzhou Güney Tren İstasyonu. Açılışın ilk aşamasında, Hong Kong'dan Shenzhen Kuzey ve Guangzhou Güney İstasyonlarına giden trenler sırasıyla her 15 dakikada bir ve 30 dakikada bir kalkıyor. Hattın tamamı tamamlandıktan sonra, Guangzhou'dan Batı Kowloon'a seyahat süresi şu anki 100 dakikadan 48 dakikaya kısaltılacak ve Shenzhen Futian'dan West Kowloon'a sadece 14 dakika sürecek.
Ayrıca Batı Jiulong İstasyonu'ndan Pekin, Şangay, Kunming, Guilin, Guiyang, Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Hangzhou, Nanchang, Fuzhou, Xiamen ve Shantou'daki 14 şehre her gün 13 çift tren var.
West Kowloon İstasyonu'nda "tek bir yerde iki denetim" nasıl gerçekleştirilir? Muhabir, Batı Kowloon İstasyonu'ndan Anakara'ya seyahat eden yolcuların B1 katındaki bilet lobisinde bilet aldıktan sonra, Hong Kong çıkışı ve Anakara giriş formalitelerinden geçmek için B3 gidiş katına gittiklerini ve ardından Hong Kong'u arabayla gitmek için B4 katına gittiğini öğrendi. Tersine, West Kowloon İstasyonu'nun B4 katına geldikten sonra, yolcuların kapıdan geçmeden önce ana kara çıkışından ve Hong Kong giriş formalitelerinden geçmek için B2 katına gitmeleri gerekir.
AI teknolojisi, dört ülkenin başbakanları tarafından "beğenildi"
Yol kenarı kamerası yapay zeka teknolojisi ile "güçlendirildikten" sonra, izleme ekranı gerçek zamanlı olarak yayaların cinsiyeti, giysi türü ve giysi rengi gibi bilgileri doğru bir şekilde işaretleyebilir ve ayrıca araçların markalarını ve modellerini açık ve kapalı olarak görüntüleyebilir. Çin, Tayland, Güney Kore ve Singapur başbakanları tarafından "beğenilen" bu AI (yapay zeka) teknolojisi, SenseTime'ın "ilk teknolojilerinden" biridir.
SenseTime Hong Kong Company'nin genel müdürü Shang Hailong muhabirlere yapay zeka teknolojisini gösterdiğinde, yan taraftaki kameralar 30'dan fazla muhabirin yüzlerini tanımaya başlamıştı. Shang Hailong, "Hong Kong Bilim Parkı'ndan çıktık ve dört yıldan kısa bir süre içinde dünyanın en büyük yapay zeka inovasyon şirketi haline geldik." Shang Hailong dedi.
Shangtang Teknolojisinin kuluçkaya yattığı Hong Kong Bilim Parkı, yenilikçi bir ekonominin gelişimini teşvik etmek için Hong Kong Bilim ve Teknoloji Parkı Şirketi için önemli bir temel oluşturmaktadır. Şu anda 700'den fazla teknoloji şirketi ve start-up bulunan parkta, bu yılın ilk yarısı itibariyle 4 şirket listelendi. 557 teknoloji yetiştirme şirketi başarıyla "mezun oldu" ve bunların% 75'inden fazlası halen çeşitli endüstrilerde faal durumda.
Hong Kong Bilim ve Teknoloji Parkı Şirketi direktörü Zha Yichao, "Buradaki şirketler dünyanın 20'den fazla ülkesinden ve bölgelerinden geliyor ve Hong Kong'un bilimsel araştırma personelinin yarısından fazlası burada toplanıyor." Dedi. 2016 ve 2017 yıllarında, sadece teknoloji yetiştirme şirketlerinin yaptığı yatırımdı. Yaklaşık 7 kat artışla sırasıyla 332 milyon Hong Kong doları ve 2,25 milyar Hong Kong doları oldu. Aynı zamanda, park işletmeleri tarafından bağımsız olarak geliştirilen 33'ten fazla proje, parktaki "akıllı topluluk" içinde yürütülüyor.
Şu anda, Hong Kong Bilim ve Teknoloji Parkı Şirketi hala genişliyor ve güncelleniyor. Zha Yichao, biyotıp, yapay zeka, robot araştırma ve geliştirmeyi desteklemek ve akıllı toplulukların inşasını daha da teşvik etmek için bilim parkı genişletme projesinin önümüzdeki yıl tamamlanacağını söyledi.
Ek olarak, Tseung Kwan O Industrial Estate'in gelişmiş üretim merkezi, özellikle özelleştirilmiş üretim, prototip üretimi ve yüksek katma değerli üretim için 2021 veya 2022'de tamamlanacak. Veri teknolojisi merkezinin, düşük gecikmeli finansal işlemleri, BT bilgisayar tasarımı veya sistem entegrasyonunu, veri merkezi operasyon destek hizmetlerini, felaket kurtarma planlarını vb. Desteklemeye odaklanarak 2020 yılında tamamlanması planlanmaktadır.
