200.000'den fazla başlayan lüks bir SUV 50.000'den fazla indirimli olabilir, peki Ankewei başka ne yapar?
Sosyal ekonominin hızla gelişmesi ve insanların satın alma gücünün artmasıyla, giderek daha fazla insan dikkatini lüks marka araba kampına çeviriyor.Ne de olsa Çin'de arabalar sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir statü sembolü. "Büyük" e de güçlü bir talep var, bu nedenle lüks markaların giriş seviyesi SUV'leri de pazarda popüler. Mart ayındaki otomobil satışlarında, BMW X1 ve Audi Q3 her ikisi de iyi cevaplar verdi ve çok sayıda tüketici var. Aralarında dolaşıp, bu iki arabayı nasıl seçeceksiniz?
Yeni X1'in görünümü eskisine göre büyük ölçüde değişti.Böbrek şeklinde daha büyük bir hava giriş ızgarasına sahip, bu da onu daha güçlü hale getiriyor.Üç boyutlu artış aynı zamanda daha otoriter görünmesini sağlıyor. Boyuttaki artış nedeniyle çizgiler ertelenmedi ve oldukça koordineli ve kompakt.Kuyruk şekli dolu ve büyütülmüş arka lamba daha koordineli görünüyor.
Q3, 30. yıl dönümü modeli için geçen yıl Kasım ayında piyasaya sürüldü.Görünüş olarak, Audi'nin her zamanki zarafet duygusunu devam ettiriyor.Yeni altıgen hava giriş ızgarası farlara entegre edildi. Genel görsel efekt hala çok iyi. Evet, kas dolu olan X1'e göre Q3 daha yuvarlak.
İki otomobilin iç mekanları da kendi markalarının tarzını sürdürüyor; aralarında BMW dekorasyon için daha düz çizgiler kullanıyor, işçilik ve malzemeler oldukça iyi ve hiyerarşi ve sınıf duygusu nispeten yüksek. Direksiyon simidinin boyutu çok küçük, ancak tutuş iyi hissettiriyor Basit bir gösterge paneli ile, yine de hareket hissini vurgulayabilir. Q3'ün iç mekanı, daha nazik çizgilerle daha özlü bir tasarıma sahip, çok eski moda görünüyor, direksiyon simidi tutuşu daha sağlam ve X1, iç tasarımda daha da iyi.
Konfigürasyon açısından, her iki araba da günlük kullanım ihtiyaçlarını çok iyi karşılayabilir. Bunların arasında Q3 daha fazla seçenek gerektirir, ancak iki araba çok uygun maliyetlidir ve genellikle 50.000'den fazla indirime sahiptir. Böyle bir fiyata ne alabilirim? Marka modelleri ne olacak?
Boyut olarak büyütülmüş BMW X1 bariz avantajlara sahiptir.Örnek olarak arabada oturan 175 cm yüksekliğindeki bir tecrübeyi ele alalım.Ön sırada iki zımbaya yakın bir kafa boşluğu ve arka kafanın dört parmağı var. Bacak mesafesi üç yumruğa yakındır ve odanın çok cömert olduğu söylenebilir.
Q3'ün baş boşluğu bir punch, arka sıranın baş boşluğu dört parmak ve arka sıranın bacak aralığı iki punch ve iki parmaktır.Günlük kullanım için yeterli olsa da, X1'e kıyasla biraz önemsiz geliyor.
Arka konfor performansı açısından Q3 daha da iyi.Koltuk nispeten düz, vücudu ve uylukları iyi destekliyor ve dolgu yumuşak. X1 daha fazla arka alana sahip olmasına rağmen, minder uzunluğu kısadır ve uyluk desteği Q3 kadar iyi değildir.
Karşılaştırma modellerinin tümü 2.0T motor kullanıyor ve yeni X1, UKL önden çekiş platformunu kullanıyor, bu da pek çok insanı alay ediyor Önden çekişli BMW gerçekten bu kadar dayanılmaz mı? Bu kez karşılaştırılan modeller genellikle Aisin'den 8 vitesli şanzımana sahip 2.0T dört silindirli bir motor kullanıyor.Ağır gaz pedalı ve aralarındaki güç çıkışı tanıdık BMW lezzetleriyle doludur ve günlük hızlanma çok yumuşaktır, 2.0 T modelinin yetersiz dayanıklılık konusunda endişelenmesine gerek yok, şanzımanın yukarı / aşağı vitesleri tatmin edici ve düşük hızda sürüşte hafif bir aksaklık var. Şasi, yoldaki titreşimleri daha iyi filtreleyebilen ve direksiyonda daha hafif hale gelebilen konfor için ayarlanmıştır, ancak yine de çok hassas bir yönlendirmeye sahiptir.BMW hala BMW.
Q3'ün genel ayarı da oldukça dengelidir.Kullanılan 2.0T motor da iyi bir güç çıkışına sahiptir ve gaz kelebeği tepkisi hızlıdır.Kullanılan çift kavramalı şanzıman, hızlı bir şekilde hızlanmanız gerektiğinde hızlı bir şekilde vites küçültebilir, ancak düşük viteslere geçtiğinizde Hala hayal kırıklığı olacak. Şasi açısından Q3, yoldaki titreşimleri iyi filtreleyebilen Çin'deki yol koşullarına göre ayarlandı ve aynı zamanda araçtaki sessizlik duygusu da çok iyi. Direksiyon hissi yumuşak ve kadın sürücünün sürmesi hala çok kolay.
Şu anda, bu iki lüks marka SUV hala çok popüler.BMW X1 önden çekişli olarak değiştirilmiş ve konfordan biraz ödün verilmiş olsa da, yine de BMW'nin üstün kontrol performansına devam edebilir.Eğlenceli ve uygun bir satın almak istiyorsanız Ev modelleri için X1 çok iyi bir seçimdir. Tamamen aile arabası istiyorsanız ve güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşamak istiyorsanız, Q3 en iyi seçimdir.
