Auto Guangzhou Guangzhou Motorlu Araç Ulusal Altıncı Standardı gelecek yıl uygulanacak
Easy Car Guangzhou Haberleri 7 Mayıs'ta Guangzhou Belediyesi Çevre Koruma Bürosu, 1 Ocak 2019'dan itibaren bir plan öneren "Ulusal Motorlu Taşıt Hava Kirletici Emisyon Standartlarının Ulusal Motorlu Taşıt Hava Kirletici Emisyon Standartlarının Altıncı Aşamasının Uygulanmasına İlişkin Duyuru" yayınladı. Başka yerlerden transfer edilen yeni arabalar ve araçlar Ulusal VI standardını uygulamaktadır.Ulusal VI standardını karşılamayan araçlar Guangzhou'da "lisanslı" olmayacaktır. Standardın özel uygulama tarihi, danışma sonuçlarına göre belirlenecektir.
Bildirimde 1 Ocak 2019 tarihinden itibaren bu şehirde kayıtlı veya bu şehre transfer edilen hafif hizmet araçlarının ulusal VI emisyon standartlarını uygulayacağı belirtildi.Ulusal VI standartlarını karşılamayan araçlar Guangzhou'da "lisanslı" olmayacak. Kayıtlı araçlar bu standarttan etkilenmeyecektir. Bildirimde belirtilen hafif hizmet araçları, maksimum tasarım toplam kütlesi 3500 kg'ı geçmeyen M1, M2 ve N1 araçlara atıfta bulunmaktadır. Çevre Koruma Ajansından bir kişiye göre, standardın uygulama kapsamı dizel modelleri içerecektir.
Çevre Koruma Bakanlığı tarafından 2016 yılında oluşturulan orijinal plana göre, hafif hizmet aracı "Ulusal VI Standardı", sırasıyla 2020 ve 2023 yıllarında uygulanacak olan Ulusal VIa ve Ulusal VIb olmak üzere iki emisyon sınır şeması oluşturan adım adım bir uygulama yöntemini benimsiyor. Guangzhou tarafından bu kez yayınlanan istişare taslağında, ulusal VI emisyon standardının ulusal VIb sınır gerekliliklerini karşılaması gerekiyor, bu da standardın ulusal VIa'yı aştığı ve 4 yıl önce daha sıkı ulusal VIb emisyon standartlarını doğrudan uyguladığı anlamına geliyor.
Ulusal V modelleri, standardın uygulanmasından sonra bir aylık geçiş dönemine sahip olacaktır.Ulusal motorlu taşıt hava kirletici emisyon standartlarının beşinci fazını karşılayan bu yıl 31 Aralık'tan önce satın alınmış hafif hizmet araçları, bu yıl 31 Aralık'tan önce düzenlenen resmi fatura ile gelecek yıl 31 Ocak'tan önce kayıt altına alınabilir (dahil) Kayıt prosedürleri.
Bu yılın 31 Aralık tarihinden önce başka yerlerden nakledilen Ulusal V emisyon standartlarını karşılayan hafif hizmet araçları, önümüzdeki yıl 31 Ocak'tan önce "Motorlu Taşıt Tescil Belgesi" nde nakil yerinin kamu güvenlik organının trafik yönetim departmanı tarafından onaylanabilecek. Kayıtları aktarın, araç değişim kaydı veya transfer kaydı prosedürlerinden geçin.
Önümüzdeki yılın 1 Ocak tarihinden itibaren yukarıda sayılan araçlara ek olarak, yeni araçların tescili, yabancı araçların bu şehre tescil edilmesi ve bu şehre nakledilmesi bu sirkülerdeki gereklilikleri karşılamıyorsa, kamu güvenliği organının trafik yönetim birimi tescil işlemlerini gerçekleştirmeyecektir.
Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan yerli araçların sayısı şu anda azdır
Şu anda, halk "motorlu taşıt çevre koruma ağı ( aracılığıyla ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan araçları kontrol edebilir. Yazar web sitesinden 27 Nisan itibarıyla toplam 10 modele sahip sadece 3 otomobil şirketinin web sitesinde çevre koruma bilgilerini ifşa ettiğini sorguladı.
10 model, farklı konfigürasyonlara sahip GAC Acura CDX hibrit versiyonu, SAIC Roewe RX5 ve Dongfeng Infiniti QX50'dir.
Genel olarak, piyasada Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilecek çok fazla model bulunmamaktadır. Bununla birlikte, büyük otomobil firmaları ulusal VI emisyon standartları için bazı hazırlık çalışmaları yapmışlardır.Çevre Koruma Bakanlığı'nın araç beyan sistemi ulusal VI modellerinin beyanına tamamen açık olduktan sonra, 1 Ocak 2019'dan önce resmi olarak seri üretime geçmesi bekleniyor. . Bu nedenle tüketicilerin, satışta olan mevcut modeller için yeni standardın uygulanmasından sonra üretimi durdurup durdurmayacakları konusunda çok fazla endişelenmelerine gerek kalmıyor.
Ulusal VI standardı neden önceden uygulanmalıdır?
2017 yılında, Guangzhou'daki yıllık ortalama PM2.5 konsantrasyonu, ilk kez metreküp başına 35 mikrogramlık ulusal ikincil standarda ulaştı; ancak, azot dioksit henüz Guangzhou'nun hava kirliliğinde önemli bir faktör haline gelen standarda ulaşmadı ve otomobil egzozu, nitrojen dioksit kirliliğinin ana nedenlerinden biri.
Buna karşılık olarak, yeni araçların çevre korumasına erişim düzeyini sürekli olarak iyileştirmek için, Guangzhou hükümeti, "Çin Halk Cumhuriyeti Hava Kirliliğini Önleme ve Kontrol Yasası" ve "Guangdong Eyaleti Halk Hükümeti'nin Guangzhou ve Shenzhen'de İl İdari Yetkilerinin Bir Grupunu Ayarlama Kararı" ( Guangdong Eyaleti Halk Hükümeti Emri No. 241), Belediye Halk Hükümeti'nin onayı ile, hafif araçlar için ulusal motorlu taşıt hava kirletici emisyon standartlarının altıncı aşamasını önceden uygulamaya karar verdi.
Yorumu düzenleyin: Ulusal VI standardı, yerli bağımsız marka otomobil firmalarının teknik gelişim seviyesinin desteklenmesinde olumlu bir rol oynayan geleneksel yakıtlı araçlar için yüksek teknik gereksinimleri ortaya koymakta, ayrıca yerli yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde belirli bir rol oynamıştır. Ancak, emisyon standartlarının yükseltilmesinin yıllık muayene ücretleri ve ikinci el otomobil satışı üzerinde belirli bir etkisi olacak ve bu da araç sahiplerinin maliyetini fiilen artıracaktır.
