63 kişi öldü, Kanada İran'ın yolcu uçağını düşürdüğünü söyledi, ABD, İngiltere ve Avustralya görevlendirdi, İran: Gelin ve araştırın
Çarşamba günü, Ukrayna Uluslararası Havayolları'na (UIA) ait bir Boeing 737-800, Tahran Humeyni Uluslararası Havaalanı yakınlarında düştü ve uçaktaki 63 Kanadalıyı öldürdü.
Trudeau biraz endişeli ...
"İran, Ukraynalı bir uçağı düşürdü"
Kanada Başbakanı Trudeau 9 Ocak Perşembe günü, İran'ın Tahran kentinde meydana gelen düşmeden önce Ukrayna yolcu uçağının bir İran füzesiyle vurulduğuna dair kanıtlar bulunduğunu açıkladı ve uluslararası toplumu konuyu araştırmaya çağırdı.
Trudeau, Ottawa'da gazetecilere verdiği demeçte, "Müttefiklerimiz ve kendimiz de dahil olmak üzere birden fazla kaynaktan istihbarat aldık. Kanıtlar, bu uçağın bir İran karadan havaya füzesi tarafından vurulduğunu gösteriyor."
Kanada Başbakanı Trudeau (Kaynak: Lianhe Zaobao)
Trudeau, "Bu kasıtsız bir eylem olabilir" dedi, ancak Kanada hükümetinin sonuna kadar iyice soruşturması ve adaleti sağlaması gerektiğini, aksi takdirde asla pes etmeyeceğini vurguladı.
Tesadüfen, aynı gün, İngiltere Başbakanı Boris Johnson da yaptığı açıklamada, 752 sefer sayılı bir İran karadan havaya füzesi tarafından düşürüldüğüne dair kanıtlar bulunduğunu belirtti.
Johnson, "Bu muhtemelen kasıtsızdır. Kanada ve uluslararası ortaklarımızla yakın çalışıyoruz ve şimdi kapsamlı ve şeffaf bir soruşturma başlatmamız gerekiyor" dedi.
Haberlere göre, Çarşamba günü düşen 737-800'de 167 yolcu ve 9 mürettebat öldürüldü.Kurbanlar arasında 3 İngiliz, 82 İranlı, 63 Kanadalı, 11 Ukraynalı ve 10 İsveçli yer aldı. , 4 Afgan ve 3 Alman.
Özbekistan Havayolları kazasında hayatını kaybedenlerin uyruğunun şematik diyagramı (Kaynak: CNN)
Trudeaunun sosyal medyasına göre 8de İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Avustralya ve diğer ülkelerin liderleriyle Ukrayna Havayolları 737 yolcu uçağının Tahrandaki düşüşünü tartışmak ve Orta Doğudaki gerilime ilişkin görüş alışverişinde bulunmak üzere konuşmaya devam etti.
Avustralya Başbakanı Morrison gazetecilere şunları söyledi: "Avustralya'nın aldığı istihbarat Kanada Başbakanı ve ABD'ninkine benziyor ... Bugün bize sunulan tüm istihbaratlar bunun kasıtlı olmadığını gösteriyor."
ABD Başkanı Donald Trump, Perşembe günü Washington'da gazetecilere verdiği demeçte: "Kendi şüphelerim var" ancak ne tür şüpheler olduğunu söylemek istemediğini söyledi. Trump, uçağın "çok kaotik bir alanda" uçtuğunu söyledi. "Belki birisi hata yapmıştır."
Kanada ve diğer ülkelerin liderlerinin birbirini izleyen açıklamalarına bakıldığında, istihbarat kaynakları aynı olabilir. CBS News, bir ABD istihbarat kaynağının bir uydunun iki füze fırlatmasından gelen kızılötesi radyasyon tespit ettiğini ve hemen bir patlama meydana geldiğini söylediğini aktardı.
Newsweek'e göre, soruşturmaya aşina olan ve ismini vermek istemeyen bir kişi, uçak havalandıktan birkaç dakika sonra, bir İran fırlatma rampasının iki yerden havaya füze fırlattığının izlendiğini ve ardından uçağın yakınlarda olduğunu söyledi. patlama meydana gelir.
Hem Pentagon hem de üst düzey ABD istihbarat yetkilileri ve Irak istihbarat yetkilileri, iki SA-15 füzesinin uçağa ciddi şekilde zarar verdiğinden şüpheleniyor. Bu Rus yapımı füze, uçaklara, helikopterlere ve diğer uçan hedeflere saldırabilen kısa menzilli bir silahtır.
Bazı sosyal medya kullanıcıları, Rus yapımı füzelerin doğrulanmamış fotoğraflarını yayınladı (Kaynak: Twitter)
Ayın 9'unda, Ukrayna'nın en üst düzey güvenlik şefi Danilov, sosyal medyada, yolcu uçağının Rus yapımı bir füze tarafından düşürüldüğünü belirten doğrulanmamış bir fotoğrafa atıfta bulundu.
Araştırmacı bir haber sitesi olan Bellingcat, sözde "Rus füze enkazı" nın fotoğraflarını gerçekten gördüğünü söyledi. Ancak, atış açısına göre Tahran'daki kaza mahallinde olup olmadığına karar vermek mümkün değil.
Boeing, haberi duyduktan sonra% 3,1 arttı ABD hisse senetlerinin kapanışıyla birlikte Boeing% 1,5 artışla 336,44 $ oldu. Bu uçak bir füze ile düşürülürse, diğer Boeing modellerinin de mekanik arızalara sahip olabileceği endişelerini azaltacaktır.
İran, Boeing'i soruşturmaya katılmaya davet ediyor
Bahsi geçen ülkelerin kimlik tespiti konusunda İran, yanlışlıkla vurulduğu iddiasını reddediyor. İran Uçak Kazası Araştırma Kurulu, ABD Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulu (NTSB) ve Boeing'i kaza mahalline davet etti.
İran'ın daha önce yayınladığı bir ön inceleme raporu, uçağın ilk önce havalimanının batısına uçtuğunu ve teknik bir arıza sonrası havalimanına dönmeye hazır olduğunu, havada çıkan yangının ardından yere düştüğü ve patladığı belirtildi.
Uçuş izleme verileri, uçağın kazadan önce yaklaşık 8.000 fit yüksekliğe tırmandığını gösterdi. Kaza yeri Shahedshahr'da bulunuyordu ve uçağın planlanan rotasında değildi. Bu, pilotun eve dönmeye çalıştığı iddiasını kısmen doğruladı.
Düşen uçağın enkazı (Kaynak: AFP)
Soruşturma raporunda, görgü tanıklarının (o sırada uçakta uçan başka bir uçağın mürettebatı da dahil) uçağın düşmeden önce alevler içinde kaldığını gördüklerini belirttikleri de belirtildi. Kaza, büyük bir olasılıkla uçak Kiev'e gitmek için gereken yakıtla dolu olduğundan ciddi bir patlamaya neden oldu.
İran sivil havacılık dairesi başkanı Ali Abedzadeh de İran'ın haber kanalı Channel 2'ye verdiği demeçte, kaza anında bölgede 9 uçağın daha uçtuğunu söyledi. Tanıklar, yangın sırasında uçağın yere düştüğünü söyledi. Hit, uçak uzun zaman önce patladı. "
İran Çalışma Haberleri Ajansı'nın 9'unda bir raporuna göre, İran'ın Yollar ve Kentsel İnşaat Bakanı Muhammed İslami, İran'ın uçak kazasının sebebinin teknik sorunlar olduğu şeklindeki tutumunu yineledi.
Islami Kaynak: Labor News Agency
İslami, İran'ın düşen uçağın kara kutusunu Boeing'e veya başka bir ülkeye teslim etmeyeceğini, Boeingin İranlı teknisyen ve uzmanlarının İrandaki kara kutu verilerini geri yükleyeceğini söyledi.
Şu anda düşen uçağın kara kutusu bulundu ve yetkili, hasara rağmen verilerin mevcut olduğunu söyledi. Aynı zamanda İslami, bazı kişilerin kazanın nedenini uydurmaya çalıştığını ve söylentiler yaydığını, ancak bunların asılsız olduğunu vurguladı.
Uluslararası hukuka göre, kaza İran'da meydana geldiğinden, kazanın soruşturmasına İran liderlik etmelidir. Ancak düşen uçağın kara kutusundaki bilgilerin özel bir laboratuvarda indirilmesi gerekiyor ve dünyada bu tür çok az laboratuvar var.
Bu durumda, Amerika Birleşik Devletleri, Fransa veya diğer ülkeler genellikle yardımcı olacaktır.Uluslararası kurallar, düşen uçağın üretildiği ülkenin kazanın soruşturmasına katılmasına izin verir ve uçak üreticisi teknik destek sağlayabilir. Reuters'e göre İran, kara kutuyu Boeing'e devretmeyeceğini daha önce belirtmişti.
İran kara kutuyu teslim etmeyi reddediyor (Kaynak: Twitter)
Diğer çarpışma olasılıkları
Ukrayna uçak kazasının nedeni insan yapımı hasar olabilir. Uygun şekilde yerleştirilmiş 500 gram patlayıcı içeren bir çantanın bir uçağı bir anda yok edebileceğini bilmek.
İran'ın gelişmemiş ekonomik durumu göz önüne alındığında, havalimanı güvenliğinin bizimki ve diğer gelişmiş ülkeler kadar iyi olmaması beklenmektedir. Üstelik durumun son dönemde gelişmesi çok sayıda insanın uçakla İran'dan ayrılmasına neden olmuş ve Tahran Havalimanı'nın güvenliğini sorun haline getirmiştir.
Tahran Havalimanı'nda dahili yanıtlar varsa, uçakta önemli bir yere güvenlik kontrollerinden geçmemiş bir valiz koymak kolaydır.
İran'daki Ukrayna Büyükelçiliği'ne göre, düşen uçuş için 168 kişi bilet satın aldı ve biniş için kayıtlı 168 yolcu vardı. Ancak öldürülen gerçek yolcu sayısı 167 idi. Bu yolcunun nereye gittiği çok merak uyandırıcı.
Üstelik kaza, İran hava savunma füzelerinin tepki kabiliyetini aşan uçağın kalkışından iki dakika sonra meydana geldi. Unutulmamalıdır ki kaza yapan uçağın kalkması bir saat ertelendi, uçak rötar yapılmadıysa kaza bir saat sonra Türkiye-İran sınırında olmalı.
9 Ocak akşamı yerel saatle CNN bir video yayınladı.İlk başta gökyüzünde bir yangın çıktı ve bir patlama olduğundan şüphelenildi, yaklaşık 10 saniye sonra videoda yüksek bir gürültü vardı.
CNN video ekran görüntüsü
CNN, videonun gerçekliğini doğrulayamadığını, ancak videodaki binanın, söz konusu Ukraynalı uçağın bölgeye yakın düştüğü Tahran'daki Parad'in eteklerindeki bir binaya benzediğini belirtti.
Ön soruşturma raporunda pilotun kaza sırasında yardım için telsiz çağrısı göndermediği belirtildi. Genel olarak, acil bir durumda pilot, onları uyarmak ve uçağın inmesi için pisti hazırlamak için hava trafik kontrolörü ile iletişime geçecektir. Bu durum aynı zamanda pilotun patlama dalgası tarafından sersemletilmesi ile de uyumludur.
Şu anda uçağın iki kara kutusu bulundu ve İran kara kutuların Amerikalılara teslim edilmeyeceğini bildirdi. İran ayrıca bir önceki Etiyopya hava kazasında analiz için kara kutuyu Avrupa yakasına gönderebilir.
Ve kazada 63 Kanadalı'nın öldüğü göz önüne alındığında, Kanada kazanın soruşturulmasında daha fazla söz sahibi olabilir. Şu anda Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu, İranın davetini kabul ettiğini ve İranın Uçak Kazası Araştırma Bürosundan gelen haberleri dinledikten sonra olay yerine gitmeyi planladığını söyledi.
Trudeau ayrıca basın toplantısında Kanada'nın bu tür kazalarla başa çıkmak için gereken yüksek teknik uzmanlığa sahip birkaç ülkeden biri olduğunu, bu nedenle çok fazla katkıda bulunabileceğimizi belirtti.
Kaza gerçeğine gelince, sadece kara kutu veri analizi raporunun açıklanmasını bekleyebiliriz.
