Otonom araçlarla ilgili olarak, anket katılımcıların% 43'ünün kendini iyi hissetmediğini ortaya koydu!

Arnold Schwarzenegger'in de katıldığı "Terminatör" filmi şüphesiz birçok insanın çocukluk anısıdır. Che Amca'yı en çok etkileyen çekimlerden biri, bir Harley motosiklet kullanması, bir çift yakışıklı güneş gözlüğü takması, deri bir ceket giymesi ve elinde bir kolu patlamış tüfeği tutmasıydı. T1000 robot katilini kovalarken, tek eliyle mermi atıp değiştirmesi çok otoriterdi. Ama biyonik cildi solduğunda, mekanik kemiklerini ve parlayan gözlerini açığa çıkardığında Che Amca biraz korkmuştu.

Bu, özellikle bu akıllı makine insanlara benzediği için akıllı makine korkusudur. Elbette pek çok korku türü var ve Che Amca'nın bu tür korkusu daha doğrusu rahatsızlıktır, görünüşte ve içte çok farklı bir rahatsızlıktır. Aslında kendi kendine giden arabalara gelince, insanların rahatsız olduğu durumlar da vardır.

Intel tarafından yapılan bir ankette, ankete katılanların% 43'ü sürücüsüz arabalardan rahatsız olduklarını söyledi, ancak ankete katılanların% 63'ü 50 yıl sonra kendilerini normal hissedebileceklerini söyledi.

Otomobil üreticileri yoldaki sürücüsüz otomobillerin sayısını artırmaya ve güvenlik sistemlerini iyileştirmeye çalışsa da, çoğu insan hala sürücüsüz otomobiller hakkında muhafazakar görüşlere sahip.

SurveyUSA, bu yılın Nisan ayında ABD'nin Kaliforniya eyaletinde bir anket gerçekleştirdi. Araştırmaya 1.100'den fazla yetişkin katıldı ve bunların% 58'i bölgelerine otonom araçların girmesi gerektiğini düşünmediklerini söyledi. Aynı zamanda Amerikan Otomobil Birliği (AAA) tarafından yapılan bir soruşturma da benzer bir durum buldu. Bu ankette, ABD'li sürücülerin% 75'i sürücüsüz araba kullanmaktan korktuklarını iddia etti ve sürücülerin yalnızca% 10'u sürücüsüz araba kullanmanın çok rahat olacağını söyledi.

Şimdi, Intel de dahil, sürücüsüz kargo gemilerinden Mobileye ile donatılmış 8 milyon sürücüsüz arabaya kadar çeşitli projeleri var. Bu alanı daha iyi anlamak için bir anket de yaptılar. Intel'in araştırmasına göre, Amerikalıların yalnızca% 21'i arabalarını kendi kendine giden arabalara geçirecek. Dürüst olmak gerekirse, bu veriler önceki anket verilerinden biraz daha yüksek. Bunun nedeni Intel'in belirli anket bilgileri sağlamamış olması olabilir, çünkü bazı arabaların artık yarı otonom sürüş işlevleri vardır, ancak bunlar henüz tam olarak otonom değildir. Anket sorusu, bunun şu anda piyasada bulunan sürücüsüz araba mı yoksa gelecekte insansız sürücüsüz otomobiller mi olduğunu belirtmeyebilir.

Intel'in anketinde bulduğu bir başka şey de Amerikalıların% 63'ünün otonom araçların önümüzdeki 50 yıl içinde norm haline geleceğine inandıklarıdır. Otomobil üreticilerinin hedefi, 2025 civarında L5 seviyesinde otonom sürüş teknolojisine ulaşmaktır. Herkesi uygun fiyatlı hale getirmek biraz zaman alacak ve insanların otonom araçları kabul etmesi biraz zaman alacak ve 50 yıl sürecektir. Bu sorunları çözmek yeterlidir.

Kendi kendine giden bir arabanın nasıl kullanılacağı sorulduğunda, insanların% 58'i eğlenceyi seçti, sosyal medya ve işi sırasıyla% 57 ve% 56'sı oluştururken, insanların% 33'ü arabada toplantı yapmayı tercih ediyor ve bazıları kendi kendine giden arabayı düğün olarak kullanmayı planlıyor. Bir araba kullanın ve insanların% 14'ü eğitim için ilk tercih olduğunu söyledi.

Intelin baş mühendisi Jack Weast şunları söyledi: "Otonom sürüş yardımı ile otonom sürüş arasındaki boşluğu doldurmalıyız. Günümüzde yolcuların üreticinin" kara kutusuna "güvenmesi için sektör ve politika yapıcıların şeffaf bir güvenlik modeli oluşturması gerekiyor. İnsanlar ve makineler arasında güven oluşturun. "

Che Amca'nın özeti

Korku veya rahatsızlık çoğunlukla yeni şeylerin belirsizliğinden kaynaklanır, çünkü belirsizlik aynı zamanda tehlike olasılığını da temsil eder. Eğer 7 yaşındaki bir çocuk, eski bir sürücününkine benzer bir araba becerisine sahipse, bırak otobüse binsin, çoğu yolcunun ilk seferde otobüse binmeye cesaret edemeyeceğine inanıyorum, ancak birçok insan çocuğun araba becerilerini bildiğinde, yolcuların da Rahatlayacak, rahatsızlığı ortadan kaldıracak ve bu otobüse binecek. Aynı şey otonom sürüş teknolojisi için de geçerlidir, ancak insanlar bu teknolojinin çok güvenli olduğunu bildiklerinde, insanlar rahatsızlıklarını büyük ölçüde azaltabilir ve otonom sürüş ekspresine binmeyi seçebilirler.

Mourinho, Manchester United'ın iblis yıldızı yenilemesini atadı: tepeden uzak değil! Bu şeyler onu takımı terk etmekten mutlak ana güce dönüştürdü.
önceki
Lüks bir arabayı nasıl daha kolay sürebilirim?
Sonraki
IPv6 ile dünyadaki her kum tanesinin bir web sitesi ile derlenebileceği söyleniyor!
Adams: Gerçekten elimden gelenin en iyisini yaptım! James: Anlıyorum! Birkaç yedek oyuncu beni korkuttu!
Manchester United, ilk savaşta takım tarihindeki en yüksek takım olacak ve çifte sigorta konfigürasyonu Guashuai'yi kıskandırıyor!
Yanlış resim tarzı? İlk yarı şampiyonu kazanmak için en büyük favori değil, Süper Lig'in savunan şampiyonu sadece ikinci
Manchester United deplasman maçına üç sakatlık geçirdi ve asıl forvet orada değil! Mourinho'nun mizahi tepkisi yine terk edildi
Orta büyüklükte bir arabanın görünümünden sorumlu! Buick Regal Satın Alma Kılavuzu
Bu "köpek balığı" biraz şiddetli. Baojun 530, rakibi öldürmek için bu ritim mi?
Oyunculara çizim taktikleri ne oldu! Cole: Canımı sıkıyorum! Güneş koçu: Duyulmamış!
Chen Haomin, "Maymun Kral: Alevli Dağ" ı Youku'ya getirerek bir kitle anıları dalgasına neden oldu
geliyor! Manchester City'nin altın ustası B takımını resmen satın aldı, başka bir yerel takım çıkmaya hazır mı?
Evergrande'nin ası sık sık kek tükürür! Topu kırdığı için Paulinho'ya teşekkürler ve Guangzhou Derby başlamaya devam edecek mi?
Manchester United üçlü taç efsanesi böbrek sorunları nedeniyle neredeyse intihar etti! Fjue arama yöntemi şu anda Manchester United için çalışmıyor
To Top