2017'nin en dikkat çekici SUV'leri burada!
SUV'lerin Çin'de iyi sattığı ve giderek daha popüler hale geldiği tartışılmaz bir gerçektir. "SUV alanlara sahip olanlar dünyayı alır" bir şaka gibi görünebilir ama mantıklı. 2017'de büyük üreticiler SUV pazarına yaptıkları yatırımları artırdılar, gelin bu yılın en dikkat çekici SUV'sine bir göz atalım.
1. Volkswagen Tiguan L
Tiguan'ın Alman departmanındaki en büyük SUV olduğu söylenebilir, kimse yok. Tiguan'ın ikame bir ürünü olan Tiguan L, çok daha sert bir görünüme sahip ve daha büyük boyutu, aynı zamanda kompakt SUV'lardan orta büyüklükte SUV kategorisine girmesine izin veriyor. Sadece bu araba hala içte ve dışta ılımlılık yolunu tutuyor.Belki Çinliler bu seti yiyebilir ... Önceki Tiguan'ın sürekli fiyat artışı kadar çılgınca olmasa da, hala çok popüler bir SUV ürünü. Çok fazla süslü tasarımın olmadığı pragmatik bir varoluş. Güç, marka ve mekan satış noktaları. Halk için fiyat / performans oranından bahsetmeyelim.
2. Skoda Kodiak
Kodiak, Volkswagen Tiguan L'nin aynı platform ürünüdür. Üç temel fark vardır: Kodiak'ın en büyük önemi, maliyet performansının çok daha yüksek olması ve bu da zayıf marka etkisini belli bir seviyeden yansıtmasıdır. Kodiak'ın sadece 5 koltuğu değil, 7 koltuklu modelleri de var (tabii ki 7 koltuklu üçüncü sırada fazla yer yok). 5 koltuklu Tiguan L. ile iyi bir eşleşme olduğu söylenebilir. Yani markayı umursamıyorsanız, kararlı bir şekilde Tiguan L'yi bırakın ve Kodiak'ın kollarına yatırım yapın!
3. Yepyeni CR-V
Japon SUV'larının en tipik temsilcisi, bir zamanlar Tiguan gibi sıcak satış fiyat artışı tanrılarıydı. Yeni CR-V'deki en büyük değişiklik, güçlü iç tasarım anlayışı ve turboşarjlı motor kullanımıdır. Sadece görünüşün biraz eski moda olduğu ve gençler arasında çok popüler olmayacağı ve sürüş deneyiminin nispeten sıradan olduğu tahmin ediliyor. Yeni CR-V piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra, "fren kapısı" olayına maruz kaldı.Neredeyse tüm yeni CR-V'ler geri çağrıldı ve tanrı arabası gölgede kalmış gibiydi.
4. Mazda'nın yeni CX-5'i
Yepyeni CX-5, insanlara içte ve dışta dinç ve genç bir atmosfer verir ve tamamen gençlere hitap eden bir ürün olan kontrolüyle tanınır. Turbo patlamaları çağında, kendi kendini hazırlayan rüyamı sürdürmek istiyorum.CX-5 dışında iyi bir güç aktarma organım yok gibi görünüyor. CX-5 biraz inatçı görünüyor, belki de sadece onu anlayanlar için var, geniş alan ve panoramik açılır tavan gibi favori şeyleri yok. Ana akım SUV'da onu biraz marjinal yapan tam da bu yüzden.
5. Chevrolet Gezgini
Kaşiften önce, Chevrolet'in kompakt SUV'larda ve orta boy SUV'lerde (zayıf rekabet gücüne sahip Copaci'den bahsetmiyorum bile) hiçbir ürünü yoktu Kaşif kompakt bir SUV ve orta seviye bir SUV. Avantaj, her açıdan dengeli performansta yatıyor ve kardeşi Ankewei ile karşılaştırıldığında, 2.0T + 9AT güç aktarma organı daha ikna edici.
6. Honda Crown Yolu
Crown Road, üst düzey anlayışa sahip en seçkin orta boy SUV'lardan biridir.İç mekana oybirliğiyle verilen övgülere ek olarak, sürüş dokusu da özellikle iyi. Bu otomobille ilgili en özel şey, aynı sınıfta 7 koltuk itme eğilimini takip etmemesi, arka alanı olabildiğince geniş hale getirmesidir.Büyük olanı gerçekten hayal gücünüzün ötesinde, bu alışılmadık yöntem de başarılı oldu. Sayılacak, geri kayan şekil tasarımı karışık incelemelere sahiptir ve diğer yönler keşfedilmeyi beklemektedir.
7. Land Rover Yıldız Nabzı
Görünüşe göre Land Rover tarafından piyasaya sürülen her SUV insanlara inanılmaz bir his verebilir.Bu Xingmai'nin dışı ve iç mekanı ne olursa olsun, "güzel" olarak tanımlanabilir, özellikle iç mekanın lüks ve teknolojik anlayışı, sadece büyük kardeş Range Rover'ın kıyaslayamayacağı bir şey değil. SUV'lerin% 99'u kıyaslandığında gölgede kalacak. Bu yıldız damarı bir beyefendi gibidir, sizi sadece A'dan B'ye rahatlatır. Sadece tüm Land Rover'ın dağlardan ve nehirlerden geçemeyeceğini bilin. Xingmai'yi dağlara ve dağlara tırmanmak ve sert SUV'lar oynamak için kullanmayın. Birincisi, bir şiddet duygusu hissedeceksiniz ve ikincisi, bunu gerçekten yapamaz.
8. Kar Tian Long Tian Yi
Tianyi, kompakt SUV pazarında bir tür "ana akım olmayan" bir varlıktır. Görünüşü çok bireyseldir. Bazı insanlar özellikle onu sever ve bazıları şikayet etmeye devam eder. Hangi tarafta olursanız olun, belirlenebilecek şey gelecekte Tianyi'nin "başarı ve başarısızlık ve ayrıca başarısızlık" diyebileceğidir. Şimdi başarı veya başarısızlık demek için çok erken.
9. Volkswagen Touron
Volkswagen yeni bir araba çıkardığı sürece satış hacmi kesinlikle çok daha kötü olmayacak ... Bir önceki amiral gemisi Touareg'den daha büyük olan bu Toon'a bakın ve başlangıç fiyatı sadece 300.000'den fazla ... Bunu düşünmenin birçok insanı heyecanlandıracağı tahmin ediliyor. Görünüşü çok büyük, Çin estetiğiyle çok uyumlu büyük bir Amerikan tarzı. 7 koltuklu SUV'un üçüncü sırası uzun süredir eleştiriliyor ve Tuon da iyi bir iş çıkardı. Volkswagen ailesinin sadece iç mekanı, biliyorsunuz, 300.000 yuan'dan fazla bir araba olduğunu göremiyorsunuz ve sürüş kalitesinin iyileştirilmesi gerekiyor Bu iki nokta amiral gemisi Touareg ile kıyaslanamaz.
10. Peugeot 5008
Fransız arabaları çok kişisel görünüyor, ancak bu bireyselliğin Çin halkını etkileyip etkilemeyeceğini görmek benim için zor. Konsept otomobil gibi avangart görünen 5008'e bakalım ve içi de teknolojik anlamda dolu. Aynı sınıfta fiyat / performans oranı da düşük. Ne kadar iyi ama Touran L ve Angkewei satamıyor. Bunlar makul görünüyor ve fiyatı yüksek. Gao'nun rakibi, sempati duyuyor.
