Çin Bahar Şenliği 21 "Yaprak Notu" Arkasında Taşımacılık
İçin
Çin'in doğusundaki Jiangsu Eyaleti, Xuzhou Şehrinde, en büyük hayali bir mucit olmak olan Zhuang Zhuang adında 6 yaşında bir çocuk var. Yıllık Bahar Şenliği seyahatinin gelişiyle bu rüya daha da güçlendi.
Xue Feng'in ailesi evde bir grup fotoğrafı çekti (18 Ocak'ta çekilmiş). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Bo
Annesi, doğumundan bu yana neredeyse her yılbaşında tren trenine binmektedir. Bu nedenle, insanların bir anda buradan oraya değişmesine izin veren bir uzay-zaman makinesi icat etmek istedi. Bu şekilde annesinin Bahar Şenliği sırasında işe gitmesine gerek kalmayacağını hissetti.
Bu rüya abartı değil. Zhuang Zhuangın annesi, 34 yaşındaki Xue Feng, Çin Demiryolu Şangay Bureau Group Co., Ltd. Şangay Yolcu Taşımacılığı Bölümünün Gaoyi Filosunun tren şefidir. Değerli olduğu G2 "Fuxing" treni, Çin'deki en hızlı yüksek hızlı trenlerden biridir - saatte 350 kilometre, ortasında sadece iki durak vardır ve Çin'in en büyük iki şehri olan Pekin'e gitmek 9 saatten fazla sürmektedir. Şanghay'a ve buradan.
Xue Feng (solda) uçuş görevlileri ile bilgi alışverişinde bulundu (18 Ocak'ta fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Bo
Daha hızlı bir "yüksek hızlı uçan tren" varsa, Şanghay'dan Pekin'e gitmek yalnızca yarım saatten az sürer ve seyahat, anlık bir transferle karşılaştırılabilir. Zhuang Zhuang safça, "Bu şekilde, trende bu kadar çok insanın hizmet etmesine gerek yok." Dedi.
Bahar Şenliği seyahatinden önceki gece 20 Ocak'ta annem iş için evden ayrıldı, gitmesi birkaç gün alacaktı, eğer görevdeyse ne zaman döneceğini bilmiyordu. Utangaç ama sıcak Zhuangzhuang ayrılmadan önce annesine "Dışarıda kendine iyi bak" diye sordu. Annesi dışarı çıktığında, yıllar boyunca ona yazdığı küçük notlara bakardı.
Bu, Xue Feng'in oğlu Zhuangzhuang'a yazdığı bir izin mektubu (18 Ocak'ta fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Bo
"Yakışıklı Zhuang, senin küçük Ni çalışacak ve seni okuldan alamaz ya da gitar öğrenmeye götüremiyor ... Bir izin notu bırakıyorum, lütfen onayla. Annemin geri gelmesini bekliyorum ..." Bunun gibi 21 küçük not var. Zhang, Xue Feng'in çocuklarından özür dilemesinin bir yolu oldu. Beklemediği şey, oğlunun dikkatlice "aynı yi" yazması ya da her slip üzerine bir isim damgası koymasıydı.
Xue Feng, çocuğuna izin mektubu yazan ilk Çinli demiryolu işçisi değil. Bu yıl Bahar Şenliği boyunca sadece 40 gün içinde trenler, arabalar, gemiler ve uçaklar 2,99 milyar insanı varış noktalarına taşıyacak. Yalnızca trenle seyahat eden Çinlilerin sayısının 413 milyon olduğu tahmin ediliyor ki bu rekor bir rakam. Bu kadar kısa sürede yüksek yoğunluklu seyahat, çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı gerektirir. Çin'de görevlerine sadık kalan yaklaşık 2,2 milyon demiryolu işçisi var.Herkesin Yeni Yıl için eve gitmesi için, sevdiklerine ancak çeşitli şekillerde özel olarak özür dileyebiliyorlar.
Xue Feng, bu yıl Bahar Şenliği sırasında oğlu için izin belgesini önceden yazdı (18 Ocak'ta fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Bo
Küçük ve güçlü olma arzusu kısa vadede gerçekleştirilemez ve Çin Bahar Şenliği Taşımacılığı, zaman ve uzayda hala dünyanın en büyük yolculuğu. Ulusal İstatistik Bürosu'ndan alınan verilere göre, 2018 sonu itibarıyla Çin'in 286 milyonluk ayrı bir nüfusu var. 2015'ten bu yana azalmasına rağmen, hala Çin'in toplam nüfusunun% 20'sinden fazlasını oluşturuyor. Bu, "göç" ün birçok Çinli için hala günlük bir rutin olduğu anlamına geliyor.
"Göç" kaçınılmaz olduğu için, istasyonda ve arabada güvenlik önemli bir olaydır. Tren kondüktörü olarak Xue Feng, trenin kondüktörü olarak, oturan, yürüyen ve su getiren yolcuların ayrıntılarını dikkatlice gözlemleyecek ve onlara zamanında hatırlatacaktır. G2, Pekin-Şangay hattındaki referans trendir. Birkaç durak ve uzun süre nedeniyle, yolcuların acil bir durumda her an yanıt vermesi gerekir.
G2'de sadece 2 dakika kalan Nanjing Güney İstasyonunda Bahar Şenliği süresince 745 tren her gün 10 yönden platforma girip 8 şeritten çıkmaktadır.Seviş odasındaki personelin hassas ve verimli olması gerekmektedir. Burada güvenliği sağlamak için yüz tanıma gibi çok sayıda akıllı cihaz tanıtıldı. Eksik istatistiklere göre platformun girişinden her yolcunun güvenliği ve rahatlığı arkasında çalışan 40.000'den fazla cihaz bulunmaktadır.
Aslında, Bahar Şenliği Taşımacılığı, demiryolları için en yoğun zaman olmayabilir. Shanghai Bureau Group'un Nanjing İstasyonu'ndan elde edilen veriler, geçen yıl 29 Nisan'da Nanjing Demiryolunun tek bir günde 335.800 yolcu göndererek yeni bir tarihi rekora imza attığını gösteriyor. Bunların arasında, insanların% 80'inden fazlası yüksek hızlı trenlere biniyor. Bu, yüksek trafikli ve kaliteli seyahat hizmetlerinin zaten Çin halkının günlük ihtiyaçları olduğunu ve aynı zamanda demiryolu operasyonları için bir norm olduğunu göstermektedir.
40 gün Bahar Şenliği seyahati, 60 günden fazla yaz seyahati ve 20 günden fazla "Altın Hafta" ve küçük uzun tatiller vardır.Çin'de her demiryolu çalışanı yılın üçte birini yoğun geçirir. Zamanın kalan üçte ikisinin çoğu da görevde. Xue Feng, "Bir araya gelip birlikte kaldığımızda, birlikte geçirdiğimiz zamanın değerli olduğunu hissediyoruz!" Dedi.
Zhuang Zhuang yılda on kez "doğum yapar" ve yılda sekiz doğum günü Bu, ailesinin onun için yarattığı küçük güzelliktir. Aslında, ebeveynleri ve daha fazla çocuğun ebeveynleri, daha fazla insan için daha iyi bir yaşamın yaratıcısı ve koruyucusudur. Her gün, her yıl.
