Daha fazla alan, daha düşük fiyat ve daha iyi konfigürasyon ile Song MAX şimdiye kadarki en büyük zorlukla mı karşılaşıyor?
Arabalar Çin pazarına girmeye başladığında, kaç ailenin ilk otomobili bir Sedan Bu tür arabalar her zaman insanların arabalara ilişkin ilk izlenimlerini taşımıştır. Son on yılda toplumun gelişmesi ve aile ihtiyaçlarının değişmesiyle birlikte SUV Otomobilin devam eden popülaritesi olağanüstü değil ve birçok yerli otomobil markasının yükselişine doğrudan veya dolaylı olarak katkıda bulundu. Ancak, zamanın değişmesi ve yaşam ortamındaki değişiklikler, tüketimin iyileştirilmesiyle birleştiğinde, MPV Bir zamanlar ılık olan bu model yeniden parlamaya başladı ...
Geçtiğimiz altı ayda bir arabanın popülerliğine de tanık olduk. Şarkı MAX Açıklamaya yetecek kadar çıkıyor MPV modellerinin potansiyeli Kuvvet ve Bu kompakt MPV için pazar Talep yeterlidir. Ancak bu pazarda bir ürün kısa süre önce sessizce ortaya çıktı, yani JAC Refine'ın R3 . Tamam, saçma sapan konuşma, avantajlarının neler olduğunu görmek için doğrudan "popüler kızarmış tavuk" Song MAX ile karşılaştıralım.
Dış
BYD-Song MAX
Paranın iyi bir şey olduğunu kabul etmeliyim. BYDnin Iger tarafından yüksek bir fiyata tasarlanan ilk ürünü Song MAX buna dayanıyor. Avangart moda Önemli bir başarı elde etti ve ayrıca "Güzelliğe saplanmış" genç tüketicilerin büyük bir bölümünü yakalamak için yeterli Böyle bir araba gerçekten yolda gidiyor Tekrarlama oranı eksikliği yok .
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
Ev MPV pazarında konumlanan "Zhang Liangji'niz var, duvar merdivenim bende" Ruifeng R3'ün de kendine has bir görünümü var. Vurgulamak . Köşeli çizgilerin kullanılması, aracın Dayanıklılık Ve hala olabilir Bu çağda ihtiyaç duyulan gençliği ve modayı ortaya çıkarın . Genel olarak yolda yürüyor Oldukça tanınabilir nın-nin.
İç
BYD-Song MAX
Song MAX'ta en çarpıcı şey şudur: Merkezi kontrol geniş ekran Aynı seviyede yenilmez olduğu söylenmelidir. Bununla birlikte, çarpıcı görünümüyle karşılaştırıldığında, böyle bir arabanın nereden geldiğini açıkça hissedebilirsiniz. Ödünç almak Ve daha fazlası dahil Kapı panelindeki elektrikli koltuğun ayar düğmesinin tasarımı . Bu tasarımın gelişi, bana gücün dış mekanda kullanıldığına dair kişisel bir his verdi ve iç Tüketicilere sevdikleri şeyi verin Gerçek duygu ve görünüş olup olmadığı Eşleştir Ölçmek size kalmış.
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
Nispeten konuşursak, Refine R3'ün genel tasarımı beni gerçekten memnun ediyor. Büyük bir yüzer perde ve çok miktarda yumuşak deri malzemenin yarattığı lüks hissi Bize verilebilir ve Klima sistemi ve ses sistemi için fiziksel düğmelerin düzenlenmesi Gerçekten kalbimi kazandım Gerçek sürüşte kör operasyonun rahatlığını kim bilebilir? , Böyle bir iç gerçekten Tüketicilere karşı daha düşünceli olun Varlık.
Arka sıra performansı
BYD-Song MAX
6 koltuklu versiyon seçimi ne olursa olsun, Song MAX'ın en popüler versiyonu hala yedi koltuklu versiyondur. 2 + 3 + 2 Elbette koltuk düzeninin avantajı, boyut sınırlı olduğunda en az beş kişinin rahatça oturmasına izin vermesidir. Kötü olanlar da var, sadece Üçüncü sıraya girmek biraz sakıncalı olacaktır , Yalnızca ikinci koltuk sırasını aşağı çekebilirim, ancak anlayamadığım şey Song MAX üçüncü sıraya yalnızca sağ koltukla kolayca girebilirken, sol koltuk yalnızca üçüncü sıraya tırmanabilir mi? Yoksa güvenlik için sol kapıya geçip üçüncü sıraya girmenize izin verecek şekilde tasarlanmamış mıydı?
MPV modelinin en büyük avantajı, üçüncü sıradaki koltuğunun gerçekten oturabilen bir koltuk olması, ancak Song MAX'ın üçüncü sırası hala uzayda kullanılıyor. Acil Durum Daha iyi. Aslında, birini kullanmak daha iyidir Panoramik tavan penceresi Rağmen Açamıyorum Ama ne getiriyor Açıklık duygusu Ancak tamamen yüklendiğinde getirdiği alan eksikliğini telafi edebilir. Genel Song MAXlar Tam bir yük için alan yeterli olmayacak , Bazı tasarımlar da gerçek kullanımda biraz sakıncalıdır , Ama açık alan duygusu yaratmada iyi bir iş çıkardı.
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
Onun sayesinde Song MAX'tan daha büyük gövde boyutu , Refine R3 gerçek alan performansında çok daha iyidir. Geleneksel MPV kullanma 2 + 2 + 3 Düzenin avantajlarından doğal olarak bahsetmeye gerek yok, İlk iki sıradaki yolcular sürüş konforu açısından kesinlikle garanti edilirken, üçüncü sıraya girmenin çeşitliliği ve rahatlığı aşikârdır ve daha iyi diz mesafesi performansı da üçüncü sıraya oturmayı mümkün kılacaktır. Yolcu sayısı ikiye katlandı .
lafı olmaz, Arkada bağımsız klima ayarı ve güneşlikli arka kapının konfigürasyonu Ama görelim ki arkadaki yolcuların duygularını gerçekten önemsiyor. Aslında, bu şekilde bakıldığında, hangi koltuk düzeninin seçileceği tüketicinin tercihidir, ancak açıkçası, Refine R3'ün arka sıradaki performansı yolcuları daha çok memnun edecek ve aynı zamanda MPV'nin sahip olması gereken olağanüstü performans da bu.
Dinamik performans
BYD-Song MAX
1.5T motor bu büyüklükteki bir arabada kullanılıyor, aslında güç konusunda endişelenmenize gerek yok ama Türbinin benzersiz güç patlama noktası performansı , Ve Onun Çift kavramalı şanzımanın vites değiştirme mantığı, yumuşak vites geçişleri için tasarlanmıştır, ancak bazı değişken hızlı sürüş durumlarında sürücünün niyetini anlamamaktadır. Genel olarak bakıldığında, mükemmel görünümüyle karşılaştırıldığında, bu güç sisteminin performansı gerçekten şok edici.
Ancak, direksiyon simidinin direksiyon hissi daha da fazladır. Düşük hız ve ağır-yüksek hız ayarı o kadar endişe vericidir ki, neredeyse sıfıra yakın sürücü için gerçekten dostça davranır. . Daha sert şasi ayarı, viraj alırken iyi bir yuvarlanma kontrolüne sahip olmasını sağlar. NVH performansı, ev MPV kimlik performansıyla da uyumludur .
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
1.6L doğal emişli makine, güç açısından bu turbo arabalarla gerçekten karşılaştırılamaz, ancak ev standartlarına göre doğrudur. Yeter . Öte yandan manuel modellerinin ve otomatik modellerinin açılma kolaylığı, Song MAX'ten kesinlikle daha önemli olan CVT dişli kutuları ile donatılmıştır. Gücün pürüzsüzlüğü ve rahatlığı çok daha iyi ,ve Bu makinenin yakıt tüketimi performansı da mükemmel , Ev MPV'nin yapması gereken şey budur.
Ve bir MPV olmasına rağmen, Sürücünün samimiyeti hiç de rahat değil ,onun Yüksek oturma pozisyonu ve nispeten düşük pencere çizgisi, Bir MPV'de bir SUV sürme hissini bulmak için, bunu kabul etmelisiniz. Genel olarak, Güç sistemi hafif, pürüzsüz ve çok iyi bir sürüş görüşüne sahip , Şehirdeki erkek ev sahibinden bahsetmiyorum bile, ev sahibi ve yaşlılar bile bu konuda iyi bir izlenim bırakacaklar.
Fiyat tahsisi
BYD-Song MAX
7.99-12.99 milyon Benzer ürünlerle karşılaştırıldığında, Bu gerçekten büyük ekrana yüksek bir konfigürasyon vermek anlamına gelmiyor ,içinde Ana konfigürasyon aynıdır Bu koşullar altında, sıradan insanların satın almak istediği giriş seviyesi ev MPV'si olarak, Böyle bir fiyat biraz yüksek Yerli bir otomobilin fiyat performansına uygun değil.
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
6.48-90.800 Genel fiyat Song MAX'tan çok daha düşüktür ve böyle bir fiyata yapılabilir Tüm sistem standart olarak ön ve arka park radarı, ESP gövdesi elektronik stabilite sistemi ve lastik basıncı izleme konfigürasyonu ile birlikte gelir. Bu seviyedeki eski kral Baojun 730 ile karşılaştırıldığında, bahsetmiyorum bile, Aynı fiyata sahip modeller, konfigürasyonda çok büyük avantajlara sahiptir , Bu tür bir performans gerçekten sadece samimiyet değil, aynı zamanda tür Yukarı.
sonuç olarak
BYD-Song MAX
Song MAX, ev MPV'leri için 100.000 yuan değerinde bir butik pazar yarattı. Güzellik dış tasarımında ve hoş iç tasarımında yatmaktadır. Ayrıca, performansın diğer bazı yönlerinde de oldukça rekabetçidir, böyle bir ürün tüketicilerin ödeyebileceği kadar güçlüdür.
Ancak, bir medya öğretmeninin söylediklerini açıklamak gerekirse " Bu showroom arabası "Statik deneyimde Song MAXın performansının mükemmel olduğu doğrudur, ancak sonuçta araba sürmek ve sürmek için kullanılır. Özellikle bir MPV için dinamik performans en önemli önceliktir. BYD'nin mekanik kalite ve olgunluk açısından gerçekten daha fazla çalışması gerekiyor .
Jianghuai Automobile-Ruifeng R3
Karşılaştırmadan önce, bu konuda iyimser değildim, ancak bir karşılaştırma turundan sonra, Rafine R3'ün avantajları var, Tüm aracın tasarımı hala sürüyor, bu da ev içi kullanım için çok kolay. , Bahsetmiyorum bile Aynı seviyede daha iyi bir konfigürasyon seviyesine sahip olun , Böyle bir ürün güçlüdür, ancak aynı zamanda konumlandırılmasına da karşılık gelir.
Yalnızca 100.000 bütçesi olan tüketiciler, çok paraları olmasa bile, en çok araba satın alma talebine sahip olacaklar. Kusursuz hassas konumlandırmaya sahip ev MPV ürünleri, benzerlerinden daha yüksek maliyet performansı Görünüşe göre JAC Refine R3 bu pazarda çok güçlü bir bozucu.
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
