Pekin'in çalışmasının ikinci gününde, Shandong Eyalet Partisi ve Hükümet heyeti demiryolu transit komuta merkezine gitti ve burada ...
22 Temmuz sabahı, Shandong Eyalet Partisi ve Hükümet Delegasyonu Pekin, Xiongan Yeni Bölgesi ve Şanghay'da 5 günlük bir çalışma gezisine devam etti.
1
Pekin Demiryolu Transit Komuta Merkezi: Sevkiyat ve takas entegrasyonu, Çin'de ilk
Heyet, Pekin Demiryolu Transit Komuta Merkezinin geliştirilmesi ve işletilmesinin tanıtımını dinlemek için dördüncü durakta Pekin Demiryolu Transit Komuta Merkezine geldi.
Kasım 2006'da, belediye hükümeti Pekin Belediyesi Ulaşım Komisyonu'nu Pekin Demiryolu Transit Komuta Merkezini (Raylı Endeks Merkezi olarak anılır) kuracak organizatör olarak onayladı. Mart 2007'de Rail Index Merkezi resmen kuruldu. Rail Index Center projesi toplam 4,5 hektarlık bir alanı ve 130,000 metrekare toplam inşaat alanını kapsamaktadır. Demiryolu Endeks Merkezi, esas olarak demiryolu geçiş ağı operasyonunun koordinasyonu ve acil durum müdahalesi, ücretlerin temizlenmesi ve ödenmesi ve tek biletli geçiş kartının düzenlenmesi ve yönetilmesinden, operasyon bilgi özetinden ve istatistiksel analizinden, operasyon değerlendirme ve incelemesinden, ağ bağlantılı işletme ekipmanı ve tesislerinin standartlaştırılmış yönetimi ve kontrolünden ve araştırma önerilerinden sorumludur. Bilet sistemi ücret ayarlama görüşlerine ilişkin sorumluluklar.
Rail Index Center, karayolu ağı sevk ve komuta ve takas ve takas sistemlerini entegre eden yerel endüstride ilk demiryolu transit komuta merkezini kurdu. Erişim hattı ekipmanı sayısı, büyük ölçekli ve ileri teknoloji dünyanın en iyileri arasındadır . Temel olarak, yeni ağa bağlı ve çok işletimli ulaşım yönetim sisteminin ihtiyaçlarını karşılayan bir sevk komut sistemi, yolcu akış istatistikleri ve ücret takas yönetim sistemi kurun. İnovasyona bağlı kalın, demiryolu taşımacılığı için tam döngülü bir işletme değerlendirme sistemi kurun; AFC sisteminin Pekin modelini oluşturmak için başlangıç noktası olarak standardizasyonu kullanın. "Kapsamlı koordinasyon, bilgi kaynakları ve teknik personelin" üç büyük avantajı kademeli olarak oluşmakta ve bu da Pekin'in demiryolu ulaşım ağının güvenli, verimli, dengeli ve düzenli çalışmasını sağlamada gerekli rolü oynamıştır.
2018 sonu itibarı ile şehrin demiryolu taşımacılığında 22 hat, 636,8 kilometre, 391 ve 59 aktarma istasyonu bulunuyordu. 2018 yılında günlük ortalama 10.5436 milyon yolcu trafiği hacmi yıllık ortalama% 1,86 artışla 3.848 milyar olurken, bunların arasında ortalama günlük iş günü 11.973.700, yıllık% 2,45 artış ve günlük maksimum yolcu hacmi 13.4925 milyon oldu.
2
Chaoyang Bölgesi, Shuangjing Caddesi Çalışma Komitesi: Islık çalma, departman raporu
Heyetin beşinci durağı, Chaoyang Bölgesi, Shuangjing Caddesi Çalışma Komitesine geldi ve Chaoyang Bölgesi, Shuangjing Caddesi Çalışma Komitesinin çalışmalarını dinledi.
Shuangjing Caddesi, Chaoyang Bölgesi'nin orta ve batı kesiminde, doğuda Doğu Dördüncü Çevre Yolu, güneyde Jinsong Caddesi ve Guangqu Yolu, batıda Doğu İkinci Çevre Yolu ve kuzeyde Tonghui Nehri'nden başlayarak 5.08 kilometre karelik bir alana sahiptir. Yetki alanında 12 topluluk, 106.000 kalıcı nüfus (kayıtlı 73.000 nüfus ve 33.000 yüzen nüfus dahil) ve yetki alanında 5.800'den fazla iş birimi bulunmaktadır.
Shuangjing Alt Bölge Çalışma Komitesinin 11 topluluk parti komitesi, 2 genel parti şubesi, 103 parti şubesi (16 kamu dışı şubesi, 8 hükümet şubesi ve 79 sakin şubesi dahil) ve 5230 parti üyesi bulunmaktadır. Devlet memuru sayısı 128'dir. Kurumsal reformdan sonra 6 ofis, 3 kamu kurumu, disiplin teftiş ve denetleme ekipleri ve şehir yönetimi kolluk kuvvetleri ekipleri bulunmaktadır.
Alt Bölge Çalışma Komitesi aktif olarak parti kurma ve çok partili katılımın önderlik ettiği bir çalışma modeli oluşturur. "13 topluluk" taban yönetişim sistemini bir platform olarak almak, "Tek eksenli dört ağ" organizasyon sistemini "sokak ve köy ihbar ve departman raporlaması" ile entegre edin "Bir yapı, ikisi dört modernizasyonla" bölgesel parti yapı modelinin oluşturulması (bir bina bir şube inşa etmek, ikisi bir parti hizmet merkezi ve topluluk parti binası hizmet istasyonu iki temel; dört modernizasyon, parti binası iş görselleştirme, niceleme, standardizasyon, Akıllı) daha sağlam bir parti kurma çalışma sistemi elde etmek için.
"Çalışma grubu üyelerinin" bölgelere katkı değerini, parti üyelerinin parti aidatlarını ödemelerini ve örgütün hayatına katılma yörüngesini kaydetmek için "Mutlu Shuangjing Topluluk Kartı" geliştirin. "Shoushou Pai" gibi yurt içi faaliyetlere katılarak, "Önde Üç Garanti" tüccarları herkesi teşvik etmek için giriş yapabilirler. Bu tür konular birlikte topluluk evleri inşa eder ve parti inşası için daha yeni bir taşıyıcı gerçekleştirir. Parti kurma çalışmaları için bir koordinasyon komitesi kurun, "Yard Street Party Building" markasını derinleştirin, devlet-kuruluş işbirliği ve hükümet-toplum işbirliği için bir "büyük parti binası" eş yönetim paylaşım platformu inşa edin ve "Yangliu Hehe", "Zenginlik ve Hediyeler", "Dokuz Liu Tonghui" ve "Yüz" ü oluşturun "Wang Shan Xing" gibi markalı topluluk kültürleri, parti kurma işinin genel planlamasını daha kapsamlı bir şekilde gerçekleştirir.
Kaynak: Dazhong Daily · Xinhua Dazhong muhabiri Li Zilu Zhang Guodong Fang Xiangang
Buraya tıklayın ve izlediğinizi bana bildirin
