Size bir doz pil ömrü ağrı kesiciler verin, 4 iyi üne sahip yeni enerji araçları tavsiye edilir!
Son yıllarda, sonsuz bir akımda yeni enerji ürünleri ortaya çıktı, ancak ürün güçleri eşitsizdir.Özellikleri, teknolojik olgunlukları ve güvenlikleri nedeniyle tüketicilerden özel ilgi görmüştür, yüksek rezervli bazı yeni enerji ürünlerinin seçilmesi insanları daha emin hale getirecektir. Bugün sadece kilometre açısından iyi performans göstermekle kalmayan, aynı zamanda satışlarda ve ağızdan ağıza iyi karşılanan birkaç model öneriyoruz.Yeni enerji ürünlerinin seçimi konusundaki endişelerinizi çözmeyi umuyoruz.
Geely Emgrand GSe: kalite ve itibar, uygun fiyatlı
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın saf elektrik pil ömrü 353km
Bahsetmek istediğimiz ilk saf elektrikli model Geely Emgrand GSe'den geliyor.Seçme sebebi çok basit.Geely'nin gelişmiş otomobil üretim seviyesi herkes için aşikar.Emgrand GSe, Emgrand GS'nin benzinli versiyonunu baz alırken teknoloji açısından mutlak avantajlara sahip olduğu söylenebilir Geliştirilen, yalnızca ürünün birçok önemli noktasını, zengin multimedya uygulamalarını, cömert arka performansı, vb. Sürdürmekle kalmıyor, daha da önemlisi, Emgrand GSe'nin fiyatı 119.800 ila 145.800 yuan, yani sübvansiyonlu fiyat, neredeyse sıkı Yakıt versiyonunun fiyatına eklenir. Emgrand GSe, yeni enerji markaları isteyen ancak tamamen elektrikli araçlara çok fazla para harcamak istemeyen ve araba kalitesinde çok iyi olmak istemeyen aileler için çok cazip.
8 inçlik merkezi kontrol ekranı, çeşitli araç ve eğlence ihtiyaçlarını karşılamak için akıllı ses kontrolü, araç içi WiFi, CarPlayCarLife ve diğer işlevleri destekler.Gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının çift ekran bağlantısı da üç parmakla kaydırılabilen önemli bir özelliktir. Navigasyon bilgilerini iletme işlevi, daha önce Changan'ın araba-makine sisteminde de görülüyordu.
Emgrand GSe'nin tüm pil düzeni şasinin altında ve bagaj alanını ve yolcu alanını işgal etmiyor. Arka koltuklar yine de yatırılabiliyor ve koltukları düzleştirmek için koltuk minderlerinin kaldırılması gerekiyor ki bu da benzinli versiyonla gerçekten tutarlı. Burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon bataryadan etkilenmez ve halen kullanılmaktadır.Ayrıca arka platform çıkıntısı, koltuk minderinin uzunluğu, platform yüksekliği gibi detaylar da benzinli versiyonla uyumludur.Tam elektrikli arabadan etkilenmez. Etki, bu birçok tüketici için kesinlikle iyi bir haber.
Emgrand GSe, Ningde döneminden 52kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil kullanıyor, 100km başına resmi ortalama güç tüketimi 14.53kWh / 100km ve NEDC çalışma koşulu yöntemi 353km menzile sahip. Jingjin elektrikli ikinci nesil sabit mıknatıslı senkron motor, maksimum 120kW güce, toplam 250N · m torka ve tek hızlı redüktöre sahiptir. 60kW'lık bir şarj istasyonu hızlı şarj yığını kullanarak, gücü% 30'dan% 80'e şarj etmek 0,5 saat alırken, 6,6kW'lık bir ev tipi yavaş şarj yığını 9 saat gerektirir.
Model özeti:
Emgrand, Geelynin ağızdan ağıza model serisidir. Daha kaliteli olması, ürünlerinin pazardaki iyi satışları sürdürmesinin nedenidir. Tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya süren Emgrand GSe, avantajlarını sürdürüyor ve sübvansiyonlar sonrası fiyat aşmıyor Çok fazla benzinli versiyon var ve alan performansı yakıt versiyonuna uygun.Bu nedenle, kalite ve maliyet performansı daha güven verici olabilir.Bu, Geely'nin her bir ürünün itibarı ile biriktirdiği tüketicilerin güvenidir.
Trumpchi GE3: Görünüyor ve daha uzun sürüyor
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı saf elektrik pil ömrü 410km
Trumpchi GE3, bu seviyedeki rakip otomobiller arasında popülerlikte ikinci sırada yer alıyor.Birçok değerlendirmede, bu ürünün görünümü ve gücü, bu üründen en çok memnun olanıdır.Çoğu insan, görünüşünü çok anlayacaktır. Piyasadaki yeni enerji ürünleri fazlasıyla "avangart" tasarımdır, ancak Trumpchi GE3'ün şekli estetikle daha uyumludur ve güzel tasarlanmış yeni bir enerji ürünüdür. Tasarım açısından, Trumpchi GE3, parçalanmış bir kağıt parçasından esinlenen "Low-Poly" tasarım stilini benimsiyor. Bu nedenle, Trumpchi GE3'ten birçok üçgen öğe bulduk. Bu öğeler birbiriyle uyumlu bir şekilde bir arada var olabilir. , Güçlü bir bütünlük duygusu getirin.
Trumpchi GE3, geleneksel yakıtlı araçların tasarım özelliklerinin çoğunu koruyor, bunların arasında bir derece duygusu yaratmak için çok çaba sarf edilmiş, malzemeler ve işçilik mükemmel tarafı yansıtıyor ve yerleşim düzeni evin ihtiyaçlarını karşılıyor. Trumpchi GE3, çift ekranlı bir tasarıma sahiptir.Üst ekran gücü ve seyir mesafesini gösterir ve alttaki 8 inçlik ekran navigasyon ve multimedya sistemlerinden sorumludur.
GS, GE3'ün benzinli versiyonu olarak kabul edilebilir.Başka bir deyişle, motorun veya akünün düzeni, saf elektrikli araçların gerçek ihtiyaçlarına göre uyarlanabilir. Özellikle alan açısından, GE3 boyut olarak sadece küçük bir SUV olmasına rağmen, altındaki pilin düzeni, sürüş ve yükleme için oldukça geniş bir alan sağlar. Ev kullanıcıları için bu husus hala oldukça önemlidir.
GE3 ile donatılmış sabit mıknatıslı senkron motor, maksimum 132kW güce ve maksimum 290Nm torka sahiptir. Defter değerinden, piyasadaki 1.8T motorlarla hemen hemen aynıdır ve şanzıman, tek vitesli bir şanzıman ile donatılmıştır. Şanzımanın vites topuzunun, çok hassas görünen mevcut vitesi gösterebilen bir LCD ekrana sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Böylesine zekice hazırlanmış küçük detaylar gençleri oldukça memnun ediyor. GE3, sırasıyla hızlı şarj, yavaş şarj ve ev tipi 220V şarj yöntemlerini destekler. Bunların arasında 380V DC hızlı şarj, gücün% 80'ini 30 dakikada tamamen şarj edebilirken, yavaş şarjın tamamen şarj olması 8 saat sürer.
Model özeti:
Trumpchi GE3'ün genel tasarımı, gelecek ile gerçeklik arasında bir karşılaştırma sağlayan bir yakıtlı araç fikrini hala koruyor.Birçok tasarımda yakıtlı araç kullanma alışkanlığını koruduğu için, adaptasyonu veya Estetik olarak, seyir menzili açısından sıradan saf elektrikli modellere göre avantajlara sahiptir ve yeni enerji ürünlerinde görünüm ve seyir menzilinin avantajları kesinlikle avantajlıdır.
BAIC New Energy EU5: Yüksek dayanıklılık, daha akıllı arabalar ve makineler
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı saf elektrik pil ömrü 460km
Yukarıdakiler iki SUV modeli, aşağıdakileri tavsiye ettiğimiz bir sedan ve bu bağlamda BAIC New Energy'den bahsetmemiz gerekiyor. Elektrikli araçlar alanına odaklanan BAIC New Energy, bu yıl Pekin Otomobil Fuarı'nda AB serisi-EU5'in yeni bir modelini piyasaya sürdü.Maksimum seyir menzili 460km'ye (60km / s sabit hız testi 570km'ye ulaşabilir) ve iç mekan Önceki AB serisi ile karşılaştırıldığında, önemli ölçüde yükseltildi.
EU5'in orta konsolunun düzenine yabancı değilsiniz.Mercedes-Benz C-Class'a benzer tasarım sadece daha lüks görünmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kıvrımın yumuşaklığı ve açık renkleri de daha sıcak görünür.Aynı zamanda 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ayrıntılı bir resme ve netliğe sahiptir. Ekran etkisi şaşırtıcı. Parlak orta konsola ek olarak, BAIC EU5 tarafından taşınan akıllı sistem daha da bahsetmeye değer. Bu sistem sayesinde, bu ses işlevlerine komut vermek için mekanizma oluşturmanıza gerek kalmaz ve onunla daha doğal bir şekilde iletişim kurabilirsiniz. İşlevler arasında haber okuma, klimayı ayarlama, navigasyon, hava durumunu sorgulama, radyo dinleme ve daha fazla İnternet işlevi yer alır. Uygulama ve akıllı fonksiyonların pratikliği çok uygundur.
Alan açısından ise gövde boyutundaki artış ve 2670 mm dingil mesafesi sayesinde önceki AB serisine göre daha iyi performans gösteriyor Arka tavan konumu biraz girintili ve tavan boşluğu iyileştirildi. Batarya arabanın altına yerleştirildiği için bagaj alanı etkilenmez ve arka koltuklar da orantılı aşağıyı destekler ki bu genellikle iyidir.
EU5, daha küçük, daha hafif olan ve enerji verimliliği ve güvenliği açısından büyük ilerleme kaydeden E-MotionDriver3.0 akıllı elektronik kontrol ile donatılmıştır.Güç açısından, EU5'in sabit mıknatıslı senkron motoru maksimum 160kW güce ve maksimum torka sahiptir. 300N · m, 100 kilometreye resmi hızlanma sadece 7,8 saniye sürüyor. Şarj etme açısından batarya 30 dakikada% 80'e kadar şarj edilebiliyor ve yavaş şarjın tam olarak şarj olması için 6,2 saat gerekiyor.Ancak birçok yeni enerji ürününe kıyasla EU5'in bataryayı yavaş şarj ile tamamen şarj etmesi daha kısa sürüyor.
Model özeti:
EV serisinden AB serisine, BAIC New Energy'nin saf elektrikli modeller üzerindeki teknolojisi yavaş yavaş olgunlaştı.Tasarım her zaman nispeten vasat olmasına rağmen, bu sefer BAIC New Energy EU5, görünüşü ve iç mekanı ne olursa olsun nihayet zamanın hızına yetişti. Veya pil ömrü, küçük yükseltme yoktur. Sübvansiyonlardan sonra, yeni arabanın fiyatı 12.99 RMB ila 161.900 RMB arasındadır ve bu oldukça uygun maliyetlidir.
BYD Qin Pro EV: Güç garantisi ile düzgün iş yapmıyor
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı saf elektrik dayanıklılığı 420km
BYD, elektrikli araç pazarında doğal bir avantaja sahip olup, daha önce piyasaya saf elektrikli modelleri ihraç eden bir markadır.Ürünleri sadece memnuniyetle değil, satış sıralamasında da görülebilmektedir.Bu nedenle bugün herkese son tavsiye BYD'den gelmektedir. Oldukça popüler ürünlerden biri olan BYD Qin Pro EV, yeni "Long Yan" tasarımını benimsedikten sonra, ürün stil açısından daha fazla etkiye sahip.
İç mekan, çok işlevli deri direksiyon simidi, 8 inçlik tam LCD gösterge paneli ve 12,8 inçlik merkezi kontrol multimedya geniş ekranı (düşük yapılandırma 10,1 inç) ile donatılmış DM versiyonu ile aynıdır. 8 inçlik yüzer gösterge paneli özel ve teknoloji dolu. Görüntülenebilen bilgiler çok zengindir ve serbestçe değiştirilebilen birden fazla tema stili vardır. Tersine çevrilebilir merkezi kontrol multimedya geniş ekranı, çok sayıda araba makinesi ve akıllı ağ işlevleri dahil olmak üzere birinci sınıf olan 1920x1080 çözünürlüğe sahiptir ve ayrıca cep telefonlarından daha eğlenceli olan çeşitli APP uygulamalarını da indirebilir.
Qin ProEV500'ün alanı, DM versiyonuyla aynı ve çok iyi performans gösteriyor ve daha büyük pil paketi nedeniyle kabinin iç alanını etkilemiyor. Yine de arka orta koltuk başlığının bulunmaması üzücü.
Qin ProEV500, maksimum 120kW (163Ps) güce ve 280N · m maksimum torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Üçlü lityum pil kullanıldığında kapasite 56.4kWh'ye ulaşır ve enerji yoğunluğu 160.9Wh / kg'dır. 60km / s sabit hızda seyir menzili 500km'ye ulaşır ve NEDC koşullarında toplam seyir menzili 420km'dir. Batarya, 30 dakikada% 30'dan% 80'e kadar şarj edilebilen 150kW DC hızlı şarjı destekler.
Herkes seyir menzili ve daha istikrarlı pil enerji verimliliği performansı için mücadele ederken, BYD halihazırda saf elektrikli modellerini sürmeyi daha eğlenceli hale getirmeye başladı, bu da açıkça bir adım önde olmak için bir avantaj. BYD Qin Pro EV500 modeli, BYDnin yeni e platformundan geliyor. Tam anlamıyla olağanüstü performansa sahip bir elektrikli araç değil. Sonuçta, 100 km / s hızlanma başına 8,9 saniyelik performans yeni enerji modellerinde olağanüstü değil, Hafif gövde tasarımı, ultra düşük ağırlık merkezi şasisi ve 50:50 ön ve arka karşı ağırlık oranı ile sahada yüksek yoğunlukta takip etme yeteneğine sahiptir.
Model özeti:
Çinli markaların saf elektrikli kompakt arabaları arasında, 400 km'den fazla seyir menziline sahip çok az kişi var ve Qin ProEV500 kesinlikle aralarında ilk kademeye ait. Aynı seviyedeki rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, Qin ProEV500'ün fiyatı daha yüksek, ancak daha teknolojik stili ve zengin konfigürasyonu diğer otomobillerde de mevcut değil, BYD'nin sürüş dokusunu önemsemeye başlamasından bahsetmeye bile gerek yok.Bu tamamen elektrikli bir model. En eksik olanı.
