Dünyanın en çılgın eski sürücülerini toplayın ve dünya onunla titreyecek
Paskalya'ya gelince, ne düşünüyorsun? İsa dirildi mi yoksa tavşanlar ve renkli yumurtalar mı?
Ancak dışarıdaki insanlarımızın kalbinde, Paskalya'nın gelişi başka bir karnavalın gelişini simgeliyor: Moab EasterJeep Safari.
Bu yılki Cliff Cross Country Konferansı, 24 Mart - 1 Nisan arasında, sadece birkaç gün önce düzenlendi.
O küçük kasabada, dünyanın her yerinden Jeep ve off-road seven insanlar her yıl bir off-road karnavalı düzenlemek için toplanacaklar.
Moab'da dokuz gün boyunca destansı bir yolculuğa çıkın ve bir grup görkemli Jeep arabasını sıralayın.
Eğer ilgileniyorsanız, okumaya devam edin.
"Moya Off-Road Konferansı'nın Kökeni"
Off-road toplantısının yapıldığı yer, sanayi veya tarımın olmadığı küçük bir bölge olan Moab kasabasında.
Bununla birlikte, cazip bir şey yok gibi görünüyor, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki doğal alüvyon kaya yer şekillerine sahip Colorado Platosu'ndaki tek çöl platosuna sahip.
Colorado'nun varlığı nedeniyle, beş milli park Cliff çevresinde yoğunlaşmıştır: Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Arches ve Canyonlands. Utah'da iki milli park 900 mil uzunluğundaki bir "GrandCircle" yi bir araya getirdi.
Devasa kanyonların ve dik sırtların fonunda, kırmızımsı kahverengi kaya oluşumları bir resim gibi yayıldı ve farklı şekillerdeki kanyon grupları, insanların doğanın cazibesini gerçekten takdir etmesini sağlayabilir.
Doğa sporları bu kutsal toprağı doğa sporları için yaratmıştır ve adrenalininiz kolaylıkla yükseltilebilir.
1967'de Moab Ticaret Odası (Moab Ticaret Odası) burada bir off-road turu düzenlemeye karar verdi.Arazi Yönetimi Bürosu'ndan bir üye "Rocks Trail'in Arkasında" ilk rotayı yarattı.
Rota açılır açılmaz popüler oldu ve ertesi yıl "Moab Rim" rotası eklendi.
O zaman insanlar meydan okumaya ücretsiz olarak katılabilirler ve özel uçaklarla teslim edilen tatlılar olacak ve ticaret odası üyeleri sırayla rehberlik edecekler ki bu çok insancıl bir şey olduğu söylenebilir.
Ticaret Odası üyelerinin yüksek coşkusuyla, Cliff Turu 15 yıldır bu formatta yapılıyordu, ancak 1982'de Ticaret Odası faaliyetleri Kızıllar'a emanet etmek zorunda kaldı. Rock dört tekerlekten çekiş kulübü.
Hongyan Dört Tekerden Çekiş Kulübü yönetiminde, uçurum turu faaliyetlerinin ölçeği ve katılımcı sayısı genişlemeye devam ediyor ve etkinlik süresi uzamaya devam ediyor.
Şimdiye kadar, 40 farklı rota, 125'ten fazla seçenek ve 2'den 9'a kadar zorluk seviyeleri ile dokuz günlük bir off-road etkinliği haline geldi.
"Katılım Kuralları ve Yöntemleri"
Her bir uçurum yolculuğunda, Hongyan 4WD Club, sıradan arabalara uygun nispeten düz bir rota gibi, farklı araçlar için özel olarak farklı rotalar seçecek ve ancak heyecanlı bir yoldan sonra büyük ölçüde değiştirilebilecek.
Bu rotalar resmi gazetede detaylı olarak anlatılacaktır.Kayıt yaptıranlar tek başlarına veya bir grup olarak kayıt olmayı seçebilir ve kullanmak istedikleri rotaları listeleyebilirler.
Bununla birlikte, her rota günde yalnızca belirli sayıda aracı barındırabildiğinden, belirli bir rota için çok fazla başvuru varsa, rotaları tahsis etmek ve her gruba rehber sağlamak için çeşitli gruplar düzenlemek için bir piyango sistemi kullanılacaktır.
Çok sevecen olduğu söylenebilir.
Kayıt başarılı olduktan sonra, herkes şehir içinde belirlenen yerde toplanmalı, sorumluluk mektubunu imzalamalı ve Arazi Yönetim Bürosu'nun çevre koruma yönetmeliğine uygun olarak belirlenen yol hattında sürmeli ve ardından ekipler bugünün rotasına doğru yola çıkabilir.
Bununla birlikte, kum veya düz kayalara daha fazla yapışması için bazı lastiklerin söndürülmesi ve kontrol edilmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Genellikle, rotanın uzunluğuna ve durak sayısına bağlı olarak geçiş süresi birkaç saatten bir güne kadar değişir.
Geçilmesi zor engellerle karşılaşıldığında, rota kılavuzu her arabanın güvenli bir şekilde geçmesini sağlamak için rehberlik etmek üzere öne çıkacaktır.
Herkes rekabetçi bir zihniyete sahip olmayacak, öğlen veya mola sırasında birbirleriyle sohbet edecek, fotoğraf çekecek veya birbirlerinin arabasını inceleyecekler.
Böylesine yavaş ve keyifli bir zorlu yolculuğa katılan bu kadar çok insan olabilir mi?
Aslında, Jeep, uçurum turuna katılabilen tek kişi değil, sadece Jeep bir takla kafesi ve güçlü tırmanma kabiliyetiyle doğduğu için, zengin ve şaşırtıcı çevre aksesuarları ile birleştiğinden, hiçbir çaba sarf etmeden mutlak kahramanı haline geldi.
"Öne çıkan Jeep"
Mutlak kahramanı Jeep de çok popülerdir Her yıl, Mopar ortak modifiye markası, Cliff Konferansı için herkesin aralarından seçim yapabileceği düzinelerce resmi modifiye modeli piyasaya sürüyor.
Örneğin: Crew Chief 715 pikap ve 2016'da Jeep Trailstorm konsept otomobil vb.
İlki, Wrangler Unlimited modeline dayanıyor ve askeri araçlara saygı gösteriyor. Bu nedenle, bu model, bir pikap gövdesi, 20 inçlik arazi aracı özel anti-off tekerlekleri ve 40 inç NDT askeri lastikleri olan retro aromalı bir ön yüze sahiptir.
İkincisi, Wrangler'ın dört kapılı versiyonuna dayanıyor.Farkı, çıkarılabilir bir yumuşak tavan kullanmasıdır.Çatı kaldırıldıktan sonra, araba dönüştürülebilir bir dört kapılı arazi aracı haline gelecektir.
2017 yılında Jeep Grand One ve Jeep Safari gibi arabalar bulunmaktadır.
İlki, 25. yıl dönümü anma modeli olan 1993'teki klasik Grand Cherokee'ye bir övgü niteliğindedir; ikincisi, arkadaki yolcuların daha geniş bir görüşe sahip olmasını sağlamak için tasarlanmış tamamen açık bir sürüş ortamı konsept tasarımıyla inşa edilmiştir.
Bu modifiye edilmiş arabaların motorlarının neredeyse tamamı HEMI 5,7 litre, 6,4 litre ve hatta 7,0 litrelik canavarlardır. Aracın kaya tırmanışının konforunu ve pasifliğini artırmak için, bir havalı süspansiyon sönümleme sistemi ve Quadra-Drive II dört tekerlekten çekiş eklenecek. Sistem, arka tekerlek elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel.
Ve görünüm çoğunlukla, yalnızca hafif modifikasyon ilkesini takip etmekle kalmayan, aynı zamanda sahibinin asi kişiliğini yansıtan karbon fiber surround kitlerden yapılmıştır.
Bu yılki Moya Off-road Konferansı, Jeep, 7 yeni konsept otomobilin lansmanıyla bir istisna değil.
1965 Wagney modeline dayanan, kare ve iri gövdeli ve klasik ön yüzlü Roadtrip konsept otomobili, yarım yüzyıldan uzun bir süre önce moda anlayışıyla doludur.
(Roadtrip Jeep konsept otomobil)
Yeni Wrangler Rubicon modelini temel alan Nacho Jeep konsept otomobil, göz alıcı sarı bir gövdeye sahip.Motor kapağı ve ön ızgara paneli, çok parlak olan Sardunya siyahına boyanmış.
(Nacho Jeep konsept otomobil)
Çok popüler J-Wagon konsept otomobili, 35 inçlik BP KM3 lastikleri hakim durumda.
(J-Wagon Jeep konsept otomobil)
Yeni Wrangler'ın tasarım konseptini devam ettiren Sandstorm konsept otomobil, cesurca tek sıralı bir arazi kamyoneti gibi görünüyor.
(Sandstorm konsept otomobil)
1966 Jeepster'a bir övgü olan Jeepster konsept otomobil, oldukça retro olan kırmızı ve beyaz kontrast tasarım stiline sahip yeni Wrangler Rubicon'u temel alıyor.
(Jeepster konsept otomobil)
Hafiflik, hız ve esneklik avantajlarını vurgulamak için yeni Wrangler tarafından inşa edilen 4Speed konsept otomobiline dayanarak, daha fazla hafif dönüşüm gerçekleştirildi.Esnekliği artırmak için gövdenin uzunluğu mukavemete uygun olan 22 inç kısaltıldı.
(4 Hızlı konsept otomobil)
Bu model, yeni bir ön tampon, yükseltilmiş konfigürasyon ve 17 inç jantlar ve Bailuchi T / A Baja Champion lastikleri ile değiştirilen Jeep Freeman'a dayanıyor. Güç açısından, Freeman'ın denizaşırı versiyonunun 2.4 litrelik doğal emişli motoru, oldukça havalı bir şekilde devam ediyor.
(B-Ute konsept otomobil)
Peki ya bu yılki konsept otomobili izledikten sonra hangisini maceraya atmak istiyorsunuz?
