Yabancılar en çok Geely'yi sever, Chery Mercedes-Benz'i kızdırdı, Ferrari sonunda şampiyonluğu kazandı |
Merhaba sürücüler, iyi akşamlar, bir hafta geçti ve artık normal ehliyet güncellemesinin zamanı geldi. Geçen hafta "Kalpten Komik Hikayeler" i başlattık ve bu hafta "Kalpten Komik Hikayeler" "Haftanın Kalp Haberleri" olarak yükseltildi.
Geçen hafta otomobil endüstrisinde ne oldu? "Haftanın Kalbi" ni okuduktan sonra ana noktaları kaçırmayacaksınız.
BMW araba deniz taktiklerine gitmek istiyor
Hayaliniz bir BMW satın almaksa, hayaliniz büyük olasılıkla önümüzdeki 2 yıl içinde gerçekleşecektir. 21 Mart'ta BMW, Münih genel merkezinde yıllık bir toplantı düzenledi ve şirketin gelecek planlarını açıkladı. İki önemli nokta, otomobil satın alma seçeneklerimizi doğrudan etkileyecek:
- BMW, ürün portföyünü büyük lüks otomobiller, yüksek performanslı otomobiller, lüks SUV'ler ve kompakt lüks otomobiller alanlarında genişletecek ve gelecekteki ulaşım trendine liderlik etmeyi taahhüt ediyor. BMW, önümüzdeki iki yıl içinde küresel olarak 40 yeni model (BMW, MINI ve Rolls-Royce markaları dahil) piyasaya sürmeyi planlıyor. Çin pazarı bu yıl 14 yeni modelin habercisi olacak.
- A.C.E.S'nin dört yönünü (otomasyon, dijitalleştirme, elektrifikasyon ve paylaşım) keşfetmek, otonom sürüş, yeni enerji araçları, akıllı arabalar ve Araçların İnterneti gibi yeni teknolojilerin geliştirilmesidir.
Böyle bir planın rehberliğinde, gelecekteki BMW, 7 Serisinden daha yüksek kaliteli lüks otomobiller, daha fazla M serisi performans otomobili, daha zengin teknolojik konfigürasyonlar ve genel olarak tutumlu bir ürün hattı konfigürasyonu sağlayacak.
(BMW 8 Serisi 2018'de piyasaya sürülebilir, fotoğrafın kaynağı: YouTube)
200.000 BMW kullanmak artık bir fantezi değil. BMW'nin yerli 1 serisinin yarattığı sonucu aşağı çekmeye devam edip etmeyeceğini bilmiyorum.
Geely, denizaşırı ülkelerdeki en popüler Çinli otomobil şirketi mi?
Çinli bağımsız markalar yurtdışına çıkmak istiyor, bu nedenle denizaşırı tüketiciler bu markaları Çin'den tanıyor mu?
23 Mart'ta Pekin Normal Üniversitesi'nin Yeni Medya Araştırma Merkezi, Google Haber Arama, Wikipedia girişleri, Twitter, Facebook ve Instagram'ın beş boyutundan otomobil şirketleri üzerinde bir etki sağlayan "Çin Otomobil Şirketlerinin Yurtdışı Ağ İletişim Gücü Raporu (2016)" nı yayınladı. Yurt dışı iletişim gücü hesaplandı ve değerlendirildi.
(19 otomobil şirketinin denizaşırı iletişim gücünün toplam puanları ve sıralaması, resim: Cheyun.com)
Değerlendirme sonuçları, Geely Automobile'in toplam 3422.22 puanla birinci, Great Wall Motor'un ikinci olduğunu gösteriyor.
(Facebook, Twitter ve Instagram platformlarındaki otomobil şirketlerinin hayranlarının sayısı, resim: Cheyun.com)
Mercedes-Benz yeni enerji araçları yapmak istedi, ancak Chery ihlal davası açtı
Otomotiv endüstrisi benzeri görülmemiş bir dönüşüm geçiriyor. Çin pazarının dönüşüm sürecinde önemli bir itici güç olacağına ve Çin'de elektrikli mobilitenin hızlı gelişimini sağlayacağına inanıyorum.Bu nedenle Daimler, Çin'in yeni enerji araç pazarının gelişimine daha fazla yardımcı olmak için Çin'de yeni nesil Mercedes-Benz elektrikli araçlar üretmeyi planlıyor.
Mercedes-Benz Grup Başkanı Zetsche geçtiğimiz hafta Pekin'de yaptığı açıklamada, Mercedes-Benz Grubu'nun Çin'de yeni enerji araçları üreteceğini ve EQ alt markası altında sınıflandırılacağını açıkladı. Cheyun.com'a göre Mercedes-Benz, 2025'te 10 yeni EQ aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
(Benz EQ konsept otomobil)
2025'te 10 yeni otomobil çıkacak. Bu sayı, BMW'nin 2 yıldaki 40 yeni otomobili ile karşılaştırıldığında hala büyük bir boşluk.Yeni enerji araçları yerleşik bir gelecek haline geldiğinde, Mercedes-Benz'in planı biraz muhafazakar mı acaba?
Tüketiciler şimdi Mercedes-Benz EQ satın almayı kesinlikle düşünmeyecekler, ancak Chery hala oturamıyor. Reuters, Chery'nin tamamen elektrikli bir araç eQ'suna sahip olduğu için Chery'nin, Mercedes-Benz'in Çin'de "EQ" markasını kullanmasını yasaklamayı ümit ederek, Devlet Sanayi ve Ticaret İdaresi Ticari Marka Ofisine şikayette bulunduğunu bildirdi.
(Chery eQ, resim: Electric Bang)
Dürüst olmak gerekirse, Mercedes-Benz yerel EQ'ya başladığında, Chery eQ'nun hayatta kalıp kalmayacağını bilmiyorum. Geçen yılın ortasında, Pekin'de bir süre Chery eQ deneyimi yaşadım, zayıf işçilikten, hızlanma gücünün olmayışından (57 beygir gücü) ve yüksek hızlarda bile uzatılan en yüksek hızdan (100 KM / H) şok oldum. Üreticinin eQ kılavuz fiyatının 160.000 kadar yüksek olduğu ortaya çıktı ve bu da bana bir balina yememe neden oldu.
Ömür boyu "ücretsiz" garanti sağlayan Borgward BX5 piyasaya sürüldü
İki denizaşırı ve yerel medya test sürüşü dalgasından sonra, Borgward nihayet 24 Mart'ta Borgward'ın ikinci üretim otomobili olan BX5'i piyasaya sürdü.
BX5, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. 9 modelin tümü, maksimum 190 beygir gücünde 1.8T motorla donatılmıştır.Bu seçim, tüketicilerin araba satın alma konusundaki karmaşasını azaltabilir. Motor aynıdır, ancak BX5'in iki sürüş modu vardır: önden çekiş ve dört tekerlekten çekiş. Tüm modellerin en düşük fiyatı 149.800 yuan (önden çekişli) ve en yüksek fiyatı 216.800 yuan (dört tekerlekten çekişli).
Konfigürasyon açısından Borgward BX5, kullanıcıların mobil istemci üzerinden motor çalıştırma, kapı ve pencere açma ve kapama, koltuk ısıtması, klima çalıştırma ve diğer işlevleri uzaktan kontrol etmesine olanak tanıyan Borgward B-Link sistemi ile donatılmıştır.
Borgward BX5'in en önemli özelliklerinden biri "Ömür Boyu Ücretsiz Garanti Politikası" dır. BX5'in ilk sahibi, parça ve çalışma saatleri için ödeme yapmadan ömür boyu ücretsiz garanti hizmetinden yararlanabilir.Aynı zamanda, tüm araç garanti süresi boyunca 3 yıldan da yararlanabilmektedir. Ücretsiz yol yardımı. Ancak, aşınan parçalar ömür boyu garanti kapsamında değildir Araç yeniden adlandırılır ve devredilirse, halef mal sahibi ömür boyu garantiden yararlanamaz.
BX5 test sürüşü etkinliğine katılan araç medyası meslektaşları, Auto Heart'a (WeChat ID: Time2Drive) şunları söyledi:
Sürüş dokusu Bo Yue ve RX5'ten (Roewe) daha iyi ve eski Tiguan'dan daha iyi.İşçilik iyi ve güvenilirliği bilinmiyor.
Bir Mustang müzayedeye çıkacak, tarihteki ilk hardtop Mustang olabilir
Mayıs ayında bir hardtop Ford Mustang müzayedeye çıkacak. 1964 yılında üretilen bu Mustang'in Araç Kimlik Numarası (VIN) "5F07U100002" ve son beş hanesi "00002", bir VIN numarası alan ikinci Ford Mustang olduğu anlamına geliyor ve tarihin ilk hardtop olma olasılığı daha yüksek. Mustang.
(Resim: Mecum Müzayedeleri)
00002 otomobilinin şu anki sahibi, emekli bir United Airlines kaptanı olan Robert Fria'dır. Kendisi aynı zamanda Mustang'in erken tarihi konusunda saygın bir araştırmacıdır. Bir keresinde Ford Mustang hakkındaki araştırmasını "The Genius of the Mustang: Pony" kitabına yazdı. "Mustang Genius: Midilli Arabasının Yaratılışı".
Robert bu arabayı 1997 yılında satın aldı. Bundan önce, 0000210 defadan fazla el değiştirmişti. Bob, 00002 otomobilinin geçmiş tarihinin çoğunu şahsen kazdı ve 105 beygir gücünde altı silindirli bir motorla donatılmış bu Ford Mustang'in çok benzersiz bir tarihi değere sahip olmasını sağladı.
F1 yeni sezonu açılıyor, Vettel Ferrari'nin ilk şampiyonluğu kazanmasına yardım ediyor
Cuma günü indirimde olan "Kırmızı Elma" sayılırsa, geçecek hafta "kırmızı" olacak gibi görünüyor. Bu hafta dönen yeni F1 sezonunda, uzun süredir beklenen Red Magic Rally Team nihayet Pazar günü açılışta Avustralya Grand Prix'sini kazandı.
Yarışın başlangıcı, 17. turdaki yarışın dönüşüne kadar sorunsuz geçti. Önde gelen Mercedes-Benz takımı Hamilton pit stop zamanlamasını kavrayamadı ve istasyondan ayrıldıktan sonra bloke oldu ve çok zaman kaybetti ve ardından beş tur geç çukur atan Ferrari takımı Vettel onu geride bıraktı. Bir sonraki oyun tonu belirledi, Vettel şampiyona kupasına geri döndü.
18 ay süren şampiyonluk kuraklığının ardından, bu yarış Ferrari takımının 2015'teki Singapur'dan bu yana kazandığı ilk zaferdir ve Tifosi (Ferrari hayranları) nihayet heyecan verici bir hafta sonu geçirir. Önceki yıllardaki bariz ilerlemeye kıyasla, şampiyonluk için Mercedes-Benz ile aynı seviyeye geri döndükleri görülüyor. Bu durum, şampiyonluk yarışmasının tek takım tarafından tekelleştirilmesi ve yetersiz rekabet nedeniyle son yıllarda popülaritesini düşüren F1 yarışları için de iyi bir haber olduğu söylenebilir.
Bu yılın Ferrari'nin 70. yıldönümüne denk geldiğini de belirtmekte fayda var. Ferrari takımının Avustralya'da en son şampiyonluğu tam on yıl önce, Ferrari'nin 60. yıl dönümü olan 2007'de kazandı. O zamanki şampiyon Raikkonen sonunda yılın sürücü şampiyonluğunu kazandı (aynı zamanda Ferrari takımının en son sürücü şampiyonluğu). şampiyon). Bu sefer, on yıl sonra, 2017'de, Ferrari de bu iyi başlangıçtan şanslı olacak mı?
Eski F1 kadın sürücü ehliyeti geçici olarak askıya alındı
Şampiyonayı yeni kazanan Vettel, bugünün yarış sahasında bilinmiyor ama çıkış yapan son kadın F1 pilotunu kaç kişi hala hatırlıyor? Kadın sürücünün son zamanlarda bir haberi vardı ama bu iyi bir şey değildi.
Ben yarışan bir kız değilim, hızımı pistte göstereceğim.
Böyle bir söylem, yerel hükümetin Susie Wolf'ta ehliyetini altı ay süreyle askıya alma cezasını değiştirmedi. Susie Wolfe artık Mercedes'in elçisi ve daha çok "1992'den beri F1 Grand Prix'sine çıkan ilk kadın sürücü" ünvanıyla tanınıyor ve Williams takımı için oynadı.
BBC raporuna göre Susie Wolf, Haziran 2015'te trafik polisi tarafından 30 mil / saat hız sınırına sahip bir yolda 35 mil hızla hız yaptığı kaydedildi. Sürücü ehliyeti zaten hız yapmak için 9 puan almış olduğundan, Yönetmeliğe göre, ehliyeti 6 ay süreyle geçici olarak tutulacak.
Ancak Susie Wolfe itiraz etmeyi seçti ve bu kararın profesyonel bir sürücü olarak itibarını ve kariyerini etkileyeceği konusunda ısrar etti, bu nedenle bu ceza Cuma gününe kadar resmi olarak belirlenmedi.
Pek çok yolun hız limitleri "makul" olmasa da, Top Gear, Avrupa'daki hız limitlerinden defalarca şikayet etti, ancak yönetmelikler mevcut olduğu için sadece buna uyabilirler ... Görünüşe göre Susie Wolf bu sefer sadece kendi başına olabilir. Nedeni bulun.
1/4 mil 10.44 saniyede tamamlanan hafif Tesla rekor kırdı
Düz bir çizgide koşabilen ve hızlanabilen bir Tesla'nın yanı sıra günlük işe gidip gelen bir arabayı heyecanlandırmamak zor.
Tesla'nın basit mekanik yapısı, sıradan insanların performansını iyileştirmesini zorlaştırsa da, bu Tesla'nın hızının iyileştirmeye yer olmadığı anlamına gelmez. Amerikalı bir Tesla sahibi geçtiğimiz günlerde Elon Musk'ın tavsiyesini kullandı ve P100D'sini hafif jantlarla değiştirdi.Ayrıca ön bagaj bölmesi kapağını ve iç halıyı da çıkardı.
Böylesine basit bir değişiklik, bu P100D'yi zaten güçlü performansıyla daha yüksek bir seviye haline getiriyor. 1/4 mil (yaklaşık 400 metre) düz hızlanma yarışında, bu P100D, 10.44 saniyelik bir süre ile başka bir P100D tarafından belirlenen 10.638 saniyelik önceki rekoru kırarak son hızı 200 KM / H'ye ulaştı.
Söyleyecek fazla bir şey yok, lütfen gerçek için videoyu izleyin.
(Tencent Videosu)
