Gitmeye hazır bir çitaya benziyor, BBA onunla eşleşemiyor ve başlangıç fiyatı 290.000'den az
Pek çok arkadaşım ve benim böyle bir "önyargıya" sahibiz, her zaman Jaguar'ın sıradan lüks markalardan biraz daha yüksek kaliteli bir marka olduğunu hissediyorum. Böyle bir psikolojik temele sahip olan Jaguar'ın arabası biraz daha pahalıdır ve bunu kabul edebilirim. Yerli Jaguar XEL'in 290.000 yuan'dan daha düşük bir fiyatla başladığını öğrendiğinizde özellikle heyecanlı mısınız? İnanma? Tamam, sana bugün göstereceğim
Jaguar XEL'in resmi fiyat aralığı 288,8-4288 bin yuan
Jaguar XEL'in düz ön tarafı, otomobilin önünü daha dinamik hale getirmek için leopar gözü farlarla eşleştirilmiştir. Yüksek açılı C sütunu, aracın gitmeye hazır bir çita gibi görünmesini sağlar ve bu çok dinamiktir. Kavis şeklindeki arka lambalar kuyruk şeklini daha dolgun hale getirir ve kalkanın altındaki siyah malzeme ve çift taraflı tek egzoz egzozu tüm aracı daha sportif hale getirir.
XEL'in iç mekanı temelde XE ile aynıdır.Hala geniş bir deri alanına sarılmıştır.Merkez konsol ve kapı panellerinin tamamı yumuşak deridir. Merkez konsol bir bütün olarak yat sarma tasarımına sahiptir. Çizgiler kapıya kadar uzanarak lüks hissi verir. Ortaya çıktı.
XELin üst düzey modelleri 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve bir HUD baş üstü ekranı kullanır. Merkezi kontrol büyük ekranı, 10,2 inçlik bölünmüş ekranlı bir multimedya geniş ekranı kullanır ve ana ve yardımcı sürüş konumları, farklı içerikleri farklı açılardan görebilir.
Konfigürasyon açısından, tanıtılan modeller şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif frenler, panoramik sunroof, kürek değiştiriciler, anahtarsız çalıştırma ve arka yan güneş şemsiyeleri ile donatılmıştır. Üst düzey modeller, uzaktan çalıştırma motoru, endüksiyonlu gövde, tam LCD gösterge paneli, koltuk ısıtması, arka gizlilik camı ve diğer yapılandırmalarla donatılmıştır.
Gövde verileri açısından, Jaguar XEL'in uzunluğu / genişliği / yüksekliği sırasıyla 4788/1850/1429 mm ve dingil mesafesi 2935 mm'dir. Bu seviyenin ana akım seviyesine ulaşmış olması, ister bacak ister yanal boşluk olsun kesinlikle yeterlidir. Sadece baş boşluğu biraz küçük olabilir, ancak ön ve arkadaki iki açılır tavan bu sorunu iyi bir şekilde çözer, bu yüzden kendinizi bunalmış hissetmez ve genel iyileşme açıktır.
Güç açısından önerilen model, maksimum 147kW (200Ps) / 5500rpm güce ve 320Nm / 1200-4000rpm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman, 8 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon açısından, Jaguar XEL, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.
Makale özeti: Jaguarın Çindeki en düşük fiyatlı modeli olan XEL, 300.000 yuanden daha düşük bir fiyatla gerçekten çok ölümcül. Sonuçta, bu fiyat aralığında, diğer BBA marka modeller güç ve konfigürasyon açısından Jaguar XELle eşleşemez. , Ve XEL ayrıca insanların uzatma arzusunu yakaladı ve alan da önemli ölçüde iyileştirildi. Satın alınabilirlik ve oynanabilirlik çok iyi. 300.000 yuan aile sedanı arasında çok zorlu bir model.
