Hidrojen yakıt hücresi teknolojisinde bir atılım: yeni enerji araçları için başka bir yön
Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, birçok insan tamamen elektrikli araçları düşünecek, ancak aslında hidrojen yakıt hücresi teknolojisi de dahil olmak üzere birçok yeni enerji aracı türü var. Teorik olarak, hidrojen yakıt hücreleri daha çevre dostudur, ancak düşük enerji depolama yoğunluğu, yanıcılık ve nakliye zorluğu gibi dezavantajları vardır.
Son zamanlarda, Avustralya Eyalet Bilim ve Teknoloji Araştırma Örgütü (CSIRO), metal ince filmlere dayalı bir dizi "hidrojen-amonyak" dönüştürme teknolojisi geliştirdiğini duyurdu. Bu teknoloji, hidrojen yakıt hücrelerinin mevcut sorunlarını etkili bir şekilde çözebilir ve ürünlerin uygulanabilirliğini artırabilir.
Üstelik bu teknoloji pratikte de uygulanmıştır.Bu teknolojiye dayalı olarak ilk parti hidrojen yakıt hücreli araçların Toyota Mirai ve Hyundai Nexo'da kullanıldığı ve yol testlerini başarıyla gerçekleştirdiği bildirilmektedir.Bu teknoloji ileride yaygınlaşabilir ancak zaman dilimi çok uzun olabilir. Sonuçta, herhangi bir yeni teknoloji, geliştirmeden test etmeye ve ticarileştirmeye kadar çok uzun bir süreçtir ve bir gecede tamamlanamaz.
Bu teknoloji, ürünün depolama kapasitesini ve stabilitesini artırmak için hidrojen yakıtını NH3'e dönüştürür.Kullanıldığında, düşük sıcaklık veya yüksek basınçlı depolama gerektiren saf hidrojen yakıtı sorununu çözen "membran reaktör" teknolojisi yardımıyla hidrojen çıkarılır. Güvenlik sorunları.
- SON -
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
| China Mobile'ın 4G ve geniş bant patlaması! Boss pozisyonu tamamen gösterildi
| Para gerçekten ne istersen yapabilir! Taobao, tek noktadan "yeme, içme ve eğlenme" 88VIP üyelik sistemini başlattı
