Bu yerel retro serisi Avrupa'da iyi satıyor
Son yıllarda, vahşi ADV ateşine ek olarak, motosiklet pazarı Tam gelişmiş retro motosikletleri saymanın zamanı geldi. Diğer modellerden farklı olarak, çok fazla teknolojik konfigürasyona ve keskin dövüş görünümüne sahip olmayacak, aynı zamanda rahat bir sürüş üçgeni olmayacak, ancak minimalist retro tarzı ve kendine özgü tonu ile birçok "retro tarzı" da veriyor. Avukatlar.
Ve yerli üretim Xinyuan TT RACER , Oldukça rekabetçi olan Avrupa retro otomobil pazarında çok yüksek bir üne sahiptir. Klasik ve aşırı retro bir görünüme ve orijinal ve sert sürüş deneyimine sahiptir, böylece seçici Avrupalı retro otomobil hayranları da onu tercih eder. Yazarı en çok memnun eden şey şudur: Avrupa'da Japonya'daki benzer arabalardan daha pahalı olduğu ortaya çıktı.
Vücut tarafı "TT" Logo, Isle of Man TT yarışının kökenini ifade ediyor. Dünyanın en tehlikeli ve heyecan verici yarışlarına katılan motosikletler bu şekildeydi. Isle of Man TT yarışının yaygınlığı, birçok üreticiyi TT sınırlı sayıda modeller tasarlamaya yöneltmiş, bunun sonucunda özel öneme sahip TT modelleri yüksek koleksiyon değerine sahip ve aynı zamanda caddede sürebilen bir sanat eseri.
Şu anda Xinyuan TT RACER'ın yurt içi fiyatı 26.800 RMB Ama bu Avrupa'da fiyat 42970 yuan'a eşdeğer 5495 avro kadar yüksek , Yurt dışında popüler olan modelleri yarı fiyattan satın alabiliyorsunuz, bu da yazara bir üstünlük hissi veriyor.
Şık retro saptırıcı ve beyaz tablo, tüm otomobilin retro ve zarif bir tarz sergilemesini sağlar.
Güç kısmı birini benimser Tek silindirli 4 valfli hava-yağ soğutmalı 445 cc EFI motor, Maksimum çıkış gücü 6500rpm'de 20,5kW ve 5000rpm'de maksimum 32N · m tork üretilmiştir . Bu güç ile 168kg'lık araç ağırlığını itmek ve sorunsuz bir hızlanma deneyimi yaratmak kolaydır.
Pratik bir yağ soğutmalı radyatör kullanır
Mükemmel reflektörler sapın her iki ucuna da monte edilmiştir, bu yüzden güzeldir ve söylemeye gerek yok, sadece delme ve dikme sırasında dikkatli olun.
Yakıt deposunun her iki tarafına kaymayan yamalar eklerseniz, daha fazla vurgu olacaktır.
Vücut detaylarında iyileştirme için yer var
Düz tek parça çift koltuk minderi yumuşak ve rahattır
Konforlu bir ayara sahip dik ön amortisör, performansı oldukça tatmin edici
Retro çift tabanca ayarlanabilir arka şok
Ön fren kabul edildi 320 mm yüzer fren diski Ve dört pistonlu kaliperler ABS sistemi.
Arka fren kabul edildi 240 mm fren diski Tek yönlü çift pistonlu kaliperlerle donatılmış, böyle bir fren konfigürasyonu, Sürüş güvenliğini sağlamak için yeterli frenleme kuvveti sağlayabilir.
Dairesel bir retro çift tüplü mekanik işaretçi aletini benimser ve kilometre ve diğer sürüş bilgilerini görüntülemek için sola bir LCD ekran eklenir.
Çıkarılabilir alt gidon, savaşta bir sürüş duruşu yaratır
Balık ağzı şeklinin egzoz tasarımı benzersiz bir Yüksek sesle clang.
Yuvarlak farlar, tüm araca güçlü bir retro atmosfer sağlayan ve aynı zamanda iyi bir saptırma etkisine sahip olan rüzgarlık kaputuna yerleştirilmiştir.
Kuyruk çizgisi büyüleyici bir eğri oluşturur
Tüm aracın tarzına uyması için telli tekerlek göbekleri kullanılır Ön 3.25-18, arka 130 / 80-18 Lastikler. TT arabası görünümüne sahip olmasına rağmen, Ancak lastik konfigürasyonu yoğun virajlarda sürüş için uygun değildir. Ana amacı aksan.
Xinyuan TT RACER Açıkçası uzun mesafeli sürüşler için tasarlanmadı, sürüş tarzına daha fazla dikkat ediyor. En iyisi, onu sürerken bir takım elbise veya deri ceket hazırlamak ve daha sonra retro bir yarım kask takmaktır Bu, retro bir arabayı açmanın doğru yoludur.
Xinyuan TT RACERS parametreleri
motor: Tek silindirli dört valfli hava-yağ soğutmalı dört zamanlı elektronik enjeksiyon motoru
Yer değiştirme: 445cc
Maksimum güç: 20,5kW / 6500rpm
Maksimum tork: 32N · m / 5000rpm
Vücut ölçüsü: 2130 × 740 × 1220 mm
Dingil açıklığı: 1420 mm
Koltuk yüksekliği: 800 mm
Hazırlık kalitesi: 168kg
Ön fren: ABS sistemli, dört pistonlu kalipere bakan 320 mm tek fren diski
Arka fren: ABS sistemli 240 mm tek fren diskli tek yönlü çift pistonlu kaliper
Lastik özellikleri: Ön 3.25-18 iç lastiksiz lastik (jantlı göbek), arka 130 / 80-18 tüpsüz lastik (jant telli göbek)
Yakıt deposu kapasitesi: 14.5L
