Mükemmel yol tutuşu ile 170.000'den fazla orta ölçekli ortak girişim aracı
B sınıfı otomobiller, eskiden rahat ev kullanımı ile eşanlamlıydı.Geniş iç mekan ve konforlu süspansiyon ayarı bu sınıfın özellikleridir. Ancak mevcut modeller gittikçe daha fazla hale geldikçe, tüketiciler daha "açgözlü" hale gelirler, sadece rahat bir sürüş alanına sahip olmak istemezler, ailelerini uzun yolculuklar için dışarı çıkarabilirler, aynı zamanda sürüş keyfini yaşamak da isterler, bu nedenle orta boy arabalarda spor yapın Sonra var oldu. Bugün Uncle Brick, mükemmel yol tutuş performansına sahip birkaç orta ölçekli ortak girişim arabasını tanıtacak. Hangisini seçerdiniz?
Önerilen neden: Spor orta boy arabalardan bahsetmişken çoğu insanın aklına ilk gelen şeyin Atez olması gerektiğine inanıyorum.Atez'in dingil mesafesi 2830 mm'ye ulaşsa da iyi gövde tasarımı ile dinamik ve ince görünüyor. Sürüş deneyimi açısından Atez, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman kullanmasına rağmen, hızlı bir şekilde vites küçültmekten daha iyidir ve hızlanma ve sollama konusunda hiçbir zorluk yoktur.Pürüzsüz doğal emişli motor ve hassas direksiyon ile Atez, herkes için uygundur. Manipülasyona dikkat eden tüketiciler.
Dezavantajları: Mazda'nın bir spor modeli olarak, zayıf ses yalıtımı ve sürüş konforunun olmaması, daha çok şikayet edildiği noktalar.
Önerilen neden: Geçen yıl değişimini yeni tamamlayan Buick Regal, halka açıldığından beri iyi değerlendirmeler aldı ve güç performansı ve konfigürasyon açısından mükemmel. Sportif bir orta boy otomobil olarak, birkaç güç aktarım mekanizması setinin performansı dikkat çekicidir ve süspansiyon ayarı tokluk ile doludur ve sürüş sınırı çok yüksektir.Yepyeni kanat tipi merkezi ızgara ailesi de onu gençler arasında daha popüler hale getiriyor.
Dezavantajları: Yeni nesil Regal, spor ve konfor arasında iyi bir denge buldu, ancak yüksek fiyat ve düşük konfigürasyon seviyesi daha fazla satışını sınırlıyor.
Önerilen neden: 10 yıl önce hiç kimsenin Camry'nin gençlere uygun sportif bir model olacağını düşünemeyeceğine inanıyorum ama yeni nesil Camry beklenmedik bir şekilde karşımıza çıktı. Spor, hatta radikal tasarım bile gerçekten agresif ve yeniden doğan hassas direksiyon, onu "spor" kelimesine layık kılıyor.
Dezavantajları: Uncle Brick, bütçe yeterli olduğunda 2.5L versiyonunu seçmenizi önerir, 2.0L ise biraz başlayacaktır. Ek olarak, yüksek hızda sürerken rüzgar gürültüsünün biraz daha yüksek olduğuna dikkat etmek önemlidir.
Önerilen neden: Spectral, aslında Dongfeng Honda'nın o zamanki rakipsiz Accord'a karşı tanıtmayı umduğu bir modeldi.Görünüşünün başlangıcında, Acura TLX ile aynı sportif tasarımı benimsedi, ancak tasarım makyajdan sonra daha sağlam hale geldi. TLX ile birleştiğinde her zaman sağlam ve istikrarlı ayarlamalar olmuştur, bu nedenle Platinum Rui'nin kontrol kalitesi konusunda bir garantisi vardır.
Dezavantajları: Sibo Rui'nin sağlam ve Amerikan tarzı ayarı, sürüş konforunu büyük ölçüde azaltıyor. Ayrıca daha ince boya da şikayettir.
