Yüz kilometrede 7,8S, tarihteki en hızlı küçük SUV, yalnızca 95 sonrası nesil için özel olarak tasarlandı!
Başlangıçta, ENCINO ile karşılaştığımda aklımda bir soru vardı: Olağanüstü görünüm ve performansa sahip bu kadar küçük bir SUV'un neden Çince bir adı yoktu? Kötü İngilizcenizi düşünün. Hyundai'nin güzel görünümlü bir SUV'si olduğunu bir arkadaşınızla her konuştuğunuzda, ya kelimeleri unutursunuz ya da heceleyemezsiniz. "Acil" İngilizce seviyesi her zaman Kritik anda, Hyundai'nin güzel SUV'sinin adını söyleyemezsiniz ...
Aslında, bazı medya kuruluşları daha önce ENCINO'nun Çince adının Encino olarak konumlandırıldığını açıkladı, ancak bu resmi olarak onaylanmadı. ENCINO'nun neden Çince adını yayınlamadığı sorusuyla uğraşmak yerine, ENCINO'nun ne tür genç tüketici grubunu hedeflediğine bir bakalım - 25 yaşında potansiyel tüketim hedefi olmayabilir.
Böylesine kompakt bir SUV ile karşılaşıldığında, potansiyel tüketici grubu 1995'ten hemen sonra olmalı ve Beijing Hyundai, ENCINO'nun yazımının 95 sonrası nesil için havalı ve modaya uygun bir şey olması gerektiğine inanıyor.
Dolayısıyla, ENCINO adı doğduğundan beri gençlik ve bireysellik için görünmektedir ve herhangi bir geleneksel önyargıya hitap etmesine gerek yoktur.
Modernist mimar Mies van der Rohe bir keresinde şu güzel cümleyi söylemişti: daha azı daha fazladır. ENCINO adı kendi içinde moda ve havalı olduğu için, eşleşen bir Çince ismi zorlamamıza gerek yoktur. Peki, ENCINO nasıl bu kadar havalı ve dokunaklı?
Geleneksel tasarımın sınırlarını aşın
Dinamik gövde hatları, yeni aile tarzı ızgara, köpekbalığı şeklindeki C sütunu, 18 inç karartılmış tekerlekler ve bölünmüş farlar gibi estetik unsurların cesurca uygulanması, aynı seviyedeki tasarım trendini alt üst ederken, ENCINO için güçlü bir moda duygusu yaratır. Ve katmanlama.
Farların tekerlek kaşlarına bağlanan plastik parçalara takılmasının otomobil tasarım tarihindeki ilk cesur girişim olması gerektiğini belirtmekte fayda var.
ENCINO'nun iki renkli gövde tasarımının, sekiz çeşit renk eşleştirmesine ek olarak, tekerleklere bile doğrudan soğuk siyah püskürtülmesi dikkat çekicidir. İç mekan pek çok kırmızı unsurla dekore edilmiş, özellikle kırmızı emniyet kemeri siyah iç mekanın atmosferine karşı özellikle göz alıcı.
Konfigürasyon ve işçilik açısından Hyundai ENCINO, gövde ile temas eden kısımlara uygulanan çok hassas deri malzemeler kullanmaktadır ve bu genellikle modellerin performansını bu fiyata karşılar.
Beixian yüksek performanslı arabalar Öncü çalışma
Mükemmel tasarım genellikle genç tüketicileri motive etmek için sadece ilk adımdır ENCINO direksiyon simidini tuttuğunuzda, bu düz tabanlı direksiyon simidinin spor için bir ürün olduğunu hissedebilirsiniz. Beijing Hyundai'nin yüksek performanslı otomobil serisinin öncü çalışması olan ENCINO, performansta bir sıçrama olarak tanımlanabilir.
ENCINO, maksimum 130kw güce ve maksimum 265N · m torka sahip 1.6T-GDi motor + 7DCT çift kavramalı şanzımanın güç kombinasyonu ile donatılmıştır. Gece test sürüşü, 0-60 km / s düz hızlanma testi, 3.9S puanı da Huluxia'yı geri itme bağımlısı hissettirdi.
Heyecan verici olan şey, gün içinde yolda bir test sürüşü sırasında, spor moduna geçtiğinizde, araç üç haneye kadar koşarken bile sabit bir güç çıkışı akışı hissedebilmenizdir. 100 km / s'den hızlanma yalnızca 7,8 saniyedir ve bu aynı zamanda ENCINO'nun aynı sınıf modellerde mutlak performans avantajını da oluşturur.
Siyah teknoloji aktif güvenliği yorumlar
Güvenlik teknolojisi açısından ENCINO'nun siyah teknolojisi, FCA ön çarpışma uyarısı ve fren sistemi, BSD kör nokta izleme sistemi, RCCW arka çapraz çarpışma uyarısı, LDWS şeritten ayrılma uyarı sistemi, DAW sürücü yorgunluğu ile donatılmış eksiksiz bir aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonunda da yansıtılmaktadır. Hatırlatma, HBA akıllı uzak ve yakın ışık ayarı, altı son teknoloji ADAS akıllı sürüş teknolojisine sahiptir.
Tüketiciler için araç güvenliğini yeni bir akıllı sürüş düzeyine yükseltirken, bu yüksek teknolojili güvenlik yapılandırmaları sürüşü daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir. Özellikle günlük sürüşte bu yardımcı konfigürasyonlar, sürüş güvenliği faktörünü büyük ölçüde artıracak ve sürüşü daha kolay ve daha eğlenceli hale getirecektir. Özellikle EPB elektronik el freni + AutoHold otomatik park fonksiyonu, trafik ışıklarını bekleme sahnesinde çok pratiktir.
ENCINO açık Yeni araba serisi Sadece gençlik için doğdu
Aslında geçen yıl Beijing Hyundai tarafından piyasaya sürülen yeni ix35, halka açıldığından beri çok iyi sonuçlar elde etti. ENCINO'nun mevcut vücut ölçüsü perspektifinden bakıldığında, vücut ölçüsü açıkça ix35'ten bir boyut daha küçükken, ENCINO güç açısından ix35'ten çok daha güçlüdür.
Geleneksel model boyutuna göre tanımlarsanız, ENCINO, ix35'ten bir düzey daha düşüktür, güce göre tanımlarsanız, ENCINO, ix35'ten daha yüksek bir düzeydir. Dolayısıyla, ENCINO için, onu sınıflandırmak için basit geleneksel tanımları kullanamazsınız.
ENCINO'nun önceki Beijing Hyundai ürün sisteminden bağımsız bir otomobil serisi olduğu söylenebilir.Yüksek performans, yüksek görünüm ve yüksek konfigürasyona dayanan yepyeni bir Beixian modelidir.ENCINO sayesinde doğmuştur.Sadece genç nesil tüketiciler için tasarlanmıştır. özel yapılmış.
