Refine'in ilk ev MPV'si, Baojun 730 dingil mesafesinden daha büyük olan yalnızca 64.800'den başlayarak piyasada!
16 Nisan'da, JACın ilk ev tipi MPV modeli Refine R3 resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 64.800 ile 90.800 arasındaydı. 1.6L manuel şanzıman modeli, 5MT vites kutusu ile eşleşen 64.800 ila 80.800 yuan ön satış fiyatı ile aynıdır. Ek olarak, dört yeni CVT modeli 74.800 ile 90.800 arasında fiyatlandırılıyor. Ayrıca, eş zamanlı olarak piyasaya sürülen yedi araba satın alma hediyesi bulunmaktadır.
Görünüm açısından, yeni otomobil, oldukça agresif olan, her iki tarafına da bağlı keskin farlar ile en son "Aquarius Mouth" aile tasarım dilini kullanıyor. Yandan bakıldığında, otomobil gövdesinin çok düz ve düz hatları, Refine MPV'nin atmosferik tarzını sürdürüyor, iç kullanım alanını artırıyor ve genel kuyruk nispeten dolgun. Yeni araba bir bakışta şaşırtıcı olan türden bir model değil, ancak genel yol pratik ve güvenilir.
İç mekanda ana ton olarak koyu bir renk düzeni benimsiyor.10,25 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı şu anda popüler bir konfigürasyon.Ayrıca, üç çerçeveli çok işlevli direksiyon simidi, panoramik görüntü, büyük boy sunroof ve diğer konfigürasyonlar fiyat nedeniyle değil. Faktörler de eksik. Daha da şaşırtıcı olan, gövde stabilite sistemi, ön ve arka park radarı, lastik basıncı izleme ve diğer işlevlerin tüm sistem için standart ekipman olacağıdır ki bu çok naziktir.
Yeni otomobil, 2 + 2 + 2 tip 6 koltuk ve 2 + 2 + 3 tip 7 koltuk olmak üzere iki yerleşim sunuyor. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4750/1835/1773 mm'dir ve dingil mesafesi 2760 mm'ye ulaşarak Baojun 730 gibi pazardaki aynı seviyedeki ana rakiplerle aynı seviyeyi ve hatta dingil mesafesi açısından Baojun 730'dan 10 mm daha fazla.
Güç açısından, Refine R3 maksimum 120 beygir gücünde 1.6L doğal emişli bir motorla donatılacak.Maliyet ve yakıt ekonomisi açısından şanzıman, 5 ileri manuel şanzıman ve bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Automobile Tianya daha önce bu manuel vites modelinde bir test sürüşü gerçekleştirdi. Genel performans psikolojik beklentilerle uyumlu. Güç biraz zayıf.Ayrıca, süspansiyon nispeten zor ve gerisi etkileyici. Bu otomobilin gelecekte seçilebilecek 1.2T üç silindirli motor versiyonuna sahip olacağı da bildiriliyor. Rekabet gücünün daha da güçleneceğine inanıyorum.
