Listede neden Çin'de üretilen kimse yok? Ward'ın ilk on motorunu tahmin etmeye cesaret edin
1994 yılından bu yana, yetkili Amerikan dergisi "Ward's Auto World" dergisi, her yılın sonunda yılın en iyi genel performans motorunu yayınlayacak. Her yıl dünyanın en iyi on motoru, güç sistemi seçiminde küresel eğilimi temsil etmektedir.
Çevrenin korunması için çeşitli ülkelerin çekiciliğiyle, giderek daha fazla sayıda büyük deplasmanlı motorlar küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlarla değiştiriliyor ve hibrit motorlar nihai geliştirme yönü. Bu yılın kazananlar listesi şaşırtıcı bir şekilde küçük deplasmanlı ve hibrit motorların evi değil, bu nedenle açıklanan aday listesinde en çok hangi motorların kazanması bekleniyor? Bir tur tahmin etmeye cesaret edin ...
BMW B462.0T
BMW'nin bu motoru yalnızca güç açısından birçok V8 motorundan daha iyi performans göstermekle kalmaz, aynı zamanda benzer motorlara göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.Atların koşmasını ve daha az ot yemesini sağlar.
Örnek olarak yerli 330Li motor parametrelerini alın. B48'in maksimum gücü 252 Ps / 5200-6500rpm ve maksimum tork 350N · m / 1450-4800rpm'dir Bu motorla eşleşen motor, ZF'nin 8 ileri otomatik manuel şanzımanıdır.
Porsche, 2.0T'ye yatay olarak karşı çıktı
Yeni Porsche 718'de bulunan motor, maksimum 250 Ps / 6500rpm güce ve maksimum 310N · m torka sahiptir. Ses dalgası dışında diğerleri eski 718'den daha güçlü.
Audi üçüncü nesil EA8882.0T
Bu motor artık 252 Ps maksimum beygir gücü ve 370N · m maksimum tork ile en yeni Audi A4L üzerine monte edilmiştir. Bu motorla eşleşen, 7 ileri çift kavramalı bir şanzıman. Aynı zamanda, üçüncü nesil EA8882.0T, Downsize konseptinden, turboşarjlı motorlar için yeni bir yönü temsil eden RightSize konseptine değiştirildi.
Ford 3.5TT
Daha katı emisyon gereksinimleri altında, gelecekte daha fazla V6TT olacaktır. Fordun 3,5 çift turboşarjlı motoru iyi bir başlangıç yaptı ve veri açısından 367 beygir gücü, maksimum 569N · m tork, orta V8 motorla tam olarak eşleşebilir Ve bu motorla donatılmış Ford F150, Amerika Birleşik Devletleri'nde de uzun süredir ana satıcı konumunda.
Mazda 2.5T
Doğal bir sadakat olarak Mazda, sonunda turboşarjlı bir motor başlatmaya dayanamadı, ancak bu kötü bir şey değil.Bu motorla donatılmış CX9, düşüşü önlemek için artık güçlü ve düşük yakıt tüketimli bir motora ihtiyaç duyuyor. Ek olarak, bir süre önce Mazda, döner motoru yakın gelecekte yeniden başlatmayacağını iddia etti, bu nedenle bu motor aynı zamanda Mazda'nın en güçlü çekirdeğini temsil ediyordu.
Hyundai Elantra 1.4T
Bu motor, spor modunda güçlü güç çıkışını sağlarken enerji tasarrufu modunda düşük yakıt tüketimi ve emisyon elde edebilir.Bu motorun maksimum gücü 130 Ps / 5500rpm ve maksimum tork 211 N · m / 1400-3700rpm'dir. Motor, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Ve bu Hyundai Elantra aslında 1.4T'nin yerli modern lideri.
Honda LFA 2.0L
Aynı zamanda bir hibrit motordur.Honda Accord hibrid versiyonundaki motor, sıradan 2.0L motora göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.Elektrik motorunun raftaki yardımcı gücü daha da güçlüdür. 2.0T motor güç ve yakıt tüketimini temsil ediyorsa Denge, bu Honda LFA 2.0L ilk protesto eden oldu.
Nissan VR303.0TT
400 hp motor, kanatların dönüş sayısını kontrol etmek için bir optik türbin hız sensörü kullanır ve türbin sisteminin çıkışını% 30 oranında artırır. Yakıt verimliliğini% 6,7'ye kadar artırır. Artık GTR teknolojisi olan Infiniti Q50S; Infiniti Q60 üzerine monte edildi.
Alfa Romeo Giulia 2.0T
Yüzyıllık bir otomobil fabrikasından 2.0T motor olarak, mükemmel güç performansı ve iyi karbondioksit emisyonları ile Ward jüri üyelerinin oybirliğiyle onayını kazandı. İlgili haberlere göre, bu 2.0T motorla donatılmış Alfa Romeo Giulia, büyük olasılıkla gelecek yıl Çin pazarına girecek. Ülkeye tanıtılmadıkları için belirli motor parametreleri henüz bilinmemektedir.
Tabii ki, nihai liste bu ayın sonlarında resmi olarak açıklanacak ve mevcut V6 motoru çoktan V8 ile çalışmaya başladı ve daha küçük deplasmanlı motorlar ve hibrit motorlar da geliyor, daha düşük yakıt tüketimi, daha güçlü güç , Daha çevre dostu bir konsept, gelecekteki gelişmelere daha paralel olarak, otomobil motorlarının nihai gelişme yönüdür.
