Renault, elektrifikasyonu ve otonom sürüşü teşvik etmek için E-Tech planını açıkladı
Renault, hibrit teknolojisini kullanan CLIO ve CAPTUR'u geçtiğimiz günlerde piyasaya sürdü.Araba şirketinin yeni enerji ve otonom sürüş alanında daha fazla planları olacak. Kısa süre önce Netcom, Renault Motors'tan, ürün elektrifikasyonu ve otonom sürüşün araştırma ve geliştirilmesini teşvik etmeyi amaçlayan E-Tech adlı bir plan duyurduğunu öğrendi.
Geçen ay açılan Brüksel Otomobil Fuarı'nda Renault, hibrit teknolojiye sahip CLIO ve CAPTUR (Çin'de Kolebin olarak bilinir) modellerini getirdi. Bunların arasında CLIO, 1,2 kWh pil kapasitesi ile geleneksel bir hibrit güçtür.Geleneksel tek içten yanmalı motor modeliyle karşılaştırıldığında, yakıt tüketimi% 40 azalacaktır.Saf elektrik modunda, WLTP koşullarında seyir menzili 48 kilometredir.
Craybin, birlikte çalışmak için 1,6 litrelik bir motor ve iki elektrik motoru kullanır. 9,8 kWh pil takımı yardımıyla, WLTP çalışma koşulları altında hesaplanan saf elektrik kilometre 50 kilometredir ve WLTP şehir içi çalışma koşulları altında hesaplanan kilometre, 65 kilometre. Ayrıca dün tanıtılan yeni Megane modeline hibrit versiyon da eklendi.
Otonom sürüş açısından Clio, Krebbin ve yeni Megane zaten L2 destekli sürüş işlevlerine sahip. Renault Motors ayrıca şu anda L4 ve L5 otonom sürüş fonksiyonlarını geliştirdiğini, örneğin Fransa'nın Paris'teki Saclay Üniversitesi kampüsünde otonom sürüş yapabilen taksileri test ettiğini, tüketicilerin ilgili hizmetleri sağlamak için APP'yi kullanabileceğini belirtti.
Resmi bilgilere göre Renault, 2022'nin sonuna kadar otonom sürüş işlevlerine sahip yaklaşık 15 model piyasaya sürmeyi planlıyor. Renault'nun bu alandaki Ar-Ge ilerlemesine gelince, Netcom dikkatlerini vermeye devam edecek.
(Fotoğraf / Metin, Wang Tianyi, Netcom)
