Pil sıcaklık sensörünü yeniden düşünmek
[Yazı / Zhu Yulong] Lityum pillerin enerji yoğunluğunun artması ve güvenlik marjlarının azalmasıyla birlikte temel sorun lityum pilin kendisinin sıcaklığını bilmek. Aslında, artık pil kötüye kullanım testi seçeneklerinin çoğunun sıcaklıkla ilgili olduğunu ve farklı sıcaklıklarda koşulların farklı olduğunu biliyoruz. Bataryadaki sıcaklık noktasını sıcaklık sensöründen almamız gerekiyor:
1. Soğutmanın koşullarını öğrenin
2. Gücü sınırlama koşullarını öğrenin (özellikle hızlı şarj)
3. Durdurma çıktısını alın (sıfır akım çıkışı)
4. Aşırı termal olayların öncü tespiti
Akü modülü esas olarak birden fazla hücreden oluşur.Makul bir modül tasarımı sayesinde, tüm modüldeki hücrelerin sıcaklığı sınırlı sayıda örnekleme noktasından elde edilebilir. Normal çalışma sırasında, pil hücresinin sıcaklığı eşittir ve pil anormal olduğunda, pil hücresinin sıcaklığı büyük bir sıcaklık farkına sahip olacaktır.
Buradaki sıcaklık sensörünün yerleştirme konumu şunları içerir:
Pil yüzeyi
Akü Barası
Pil kapağı yüzeyi
Modülün düzeni, pil hücresinin sıcaklık koleksiyonunu ve baranın sıcaklığını dikkate almalıdır.Tüm modülün sıcaklığını izlemek için birkaç toplama noktası kullanılır ve tüm modülün sıcaklığını hesaplamak için pil yönetim biriminin sıcaklık verileri kullanılır. Bunun temel nedeni, gerçek pil sıcaklığını farklı çalışma koşullarında sensör geri bildirimi ile karşılaştırma ihtiyacından kaynaklanmaktadır.
Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, farklı devrelerin neden olduğu sıcaklık hatası başka şeylere bakmadan değişecektir.Yüzey ısı transferine ek olarak başka içerikler de vardır.Bu, farklı veriler toplandıktan sonra dikkatli bir karşılaştırma yapmaya değer.
Sıcaklık sensörünün maliyeti, doğruluğu, sıcaklık aralığı, hızlı termal tepkisi ve kendi kendine ısınma hatası tamamen dikkate alınmalıdır. Hızlanma tepkisinin ürettiği ısı nedeniyle üst düzey araçları, özellikle yüksek performanslı ve yüksek hızlı şarjı düşünürsek, desteklemek için daha düşük termal histerezise sahip bir sıcaklık sensörüne de ihtiyaç vardır, aksi takdirde sıcaklıktaki adım değişimi ölçülemez. nın-nin. Aşağıda gösterildiği gibi:
Ayrıca nispeten büyük bir konu, yani daha önce tartışılan sıcaklık sensörünün çalışma sıcaklığı aralığı ve sıcaklık belirli bir aralıktan yüksek olduğunda ve genel 85 ° 'yi aştığında orijinal devre tarafından toplanan kısmi basıncın değeri. Çok büyük olduğundan sıcaklığı geçersiz bir değer haline getirir. Bu nedenle, ısıl kaçağın kenarındaki orijinal sıcaklık sensöründen sıcaklık verilerini elde etmek için birkaç koşulun karşılanması gerekir:
Ayarlanabilir voltaj bölücü direncine sahip olması gerekir
Daha yüksek çalışma sıcaklığı aralığına uyum sağlamak için sıcaklık sensörünün seçilmesi gerekir
Yazılımda farklı bir test mekanizmasına sahip olmanız gerekir
Bir sıcaklık bağlantı stratejisi benimsemeli
Sorunun fiilen ortaya çıktığı zamandan önce, pil hücresinin etrafındaki sıcaklık değişikliği çevredeki alanda sıcaklık farkına neden olacaktır.Bu en doğrudan miktardır.Bu veri toplama ve değerlendirme, derinlemesine değerlendirmemize çok değer.
özet: Daha yüksek bir güven derecesi elde etmek için, biri daha fazla veri toplamak, diğeri ise nihai sonucu sağlamak için daha sağlam bir sıcaklık toplama yöntemi düşünmektir. Bu bağlamda, batarya yönetim sistemi tarafından daha yüksek sıcaklık aralığında sıcaklığı tespit etmek için bazı yöntemler benimsenebilir.
