Pek çok kişi Renault markası hakkında pek bir şey bilmiyor ve bugün baş kahramanımıza daha da aşina değil. Renault Latitude, Nissan Teana ile aynı platformda bulunan bir ürün. Bunu "Teana'nın ithal versiyonu" olarak düşünebilirsiniz. Orta vadeli latitude facelift, fiyatı düşürme ve maliyet performansını artırma amacına ulaşan daha yüksek kaliteli modeller ve daha düşük düşük kaliteli modeller içeren daha fazla model piyasaya sürdü. Temelde eski Teana ile aynı olan fiyat aralığı da çok dikkat çekmiştir.İthal aracın kimliği de ona daha yüksek bir kalite kazandırmıştır.
Görünüm açısından, yeni Latitude'un genel tasarımı hala mevcut modelleri sürdürüyor, ancak altı modelden dört modele düşürüldü. Ek olarak, yeni arabanın gövde rengi de değiştirildi ve nakit abanoz kahverenginin yerini alacak bir kıyı mavisi rengi eklendi. Aynı zamanda, tüm yeni arabalar iki renkli on kollu 17 inç alaşım jantlarla donatılacak.
İç mekan açısından, yeni otomobilin genel tasarımı mevcut modeli devam ettiriyor, ancak konfigürasyonu yükseltildi.
Konfigürasyon açısından, 2.0L lüks versiyon ve üstü modeller ön koltuk havalandırma işlevi ekler ve iki 2.5L model de ön koltuk havacılık koltuk başlıklarını ekler. 2.5L modellerinden bazıları iptal edildi İki 2.5L modeli arka cam sıkışmayı önleme işlevini iptal etti. 2.5L amiral gemisi versiyonu ayrıca sürücü koltuğu masaj işlevini de iptal eder.
Güç açısından, yeni Renault Latitude, 2.0L motorun maksimum 139 beygir gücüne ve 2.5L motorun maksimum 177 beygir gücüne sahip olduğu 2.0L ve 2.5L motorlarla hala donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, CVT şanzıman 2.0L motor ile eşleştirilir ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman 2.5L motor ile eşleştirilir.
Makale özeti: Yeni enlem esas olarak konfigürasyonda yükseltildi. Yeni arabanın fiyatı eski modelle aynı. Sadece 2.0L lüks versiyonda 3.000 yuan artış var, bu da fiyatta bir artış olduğu söylenebilir.