Uzun pil ömrü, yüksek kalite ve düşük fiyat GAC New Energy Aion.S satın almaya değer mi?
Çin'in otomobil pazarı geçen yıl durgun olsa da, yeni enerjili araç pazarı hala% 61,74 büyüme elde etti ve hatta 2019'a girdi. Geometry A, BYD Dynasty serisi ve Aion.S gibi güçlü yeni arabaların piyasaya sürülmesiyle rekabet daha da sertleşti. . 500 km'den fazla pil ömrüne sahip araçlar, "petrolden elektriğe" araçlarla giderek boşluğu dolduruyor. Başka bir deyişle, yeni bir sübvansiyon politikasının getirilmesiyle, yüksek sübvansiyonlar elde etmek veya çift puan politikasını dengelemek için tasarlanan modeller kademeli olarak ortadan kaldırılmaktadır.
Mega trendlerin ve politikaların ikili rehberliği altında, yeni enerji araçlarının araştırılması ve geliştirilmesi otomobil üreticilerinin birincil görevi haline geldi. GAC New Energy Aion.S, avangart görünümü, ultra lüks iç mekanı, kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş servisi ve 630 km sabit hızlı bataryası ile birçok tüketicinin ilgisini çekmiştir.
Ön satış fiyatının açıklanmasından resmi lansmana kadar GAC New Energy Aion.s'nin herkesin iştahını doldurduğu söylenebilir. GACın yeni enerjide lider ürünü olan Aion.S, yalnızca ikinci nesil saf elektrikli özel GEP platformunu kullanmakla kalmaz, aynı zamanda ilk kez CATL tarafından sağlanan NCM811 pil hücresini kullanır. Pil paketi enerji yoğunluğu 170 Wh / kg'a ulaşır ve kapsamlı pil ömrüne ulaşılır. 510 km, başlangıç fiyatı olan 139.800 yuan ile birleştiğinde, yeni enerji araç pazarını hareketlendirme potansiyeline sahip görünüyor.
Aion.S'nin öne çıkan özellikleri nelerdir?
İkinci nesil saf elektrikli GEP platformunun ilk modeli olan Aion.S, beş önemli teknik avantajı bir araya getiriyor:
Uzun pil ömrü : Aion.S, toplam 58.5kWh kapasite ile 170Wh / k'ye kadar enerji yoğunluğu ve daha yüksek güvenlik ile Ningde döneminden en yeni NCM811 pillerini kullanır, 510 km'lik saf elektrikli kapsamlı seyir menziline ulaşır ve kilometre kaygısını çözer. Derinlemesine entegre "üçü bir arada" elektrikli tahrik sistemi sadece küçük boyut ve hafiflik elde etmekle kalmaz, aynı zamanda aracın genel verimliliğini de artırır.
Yüksek değer : Aion.Snin ikonik "Bulut Delici Ok" tasarımı benzersizdir ve tanınır. Devasa hava giriş tasarımı, aracın görsel etkisini artırmak için siyah dekorasyon kullanır. "Dijital alev" geçişli LED arka lambalar fütüristik özelliklerle doludur. Ve yeni enerji araçlarında kesinlikle tercih edilmeyen iki renkli bir tasarıma sahiptir.
büyük alan : Aion.S, "balina alanı" kokpit tasarımını benimser.Ayrıca tamamen elektrikli özel platform GEP'e dayanır.Şasinin düzeni ve ağırlık dağılımı daha makul olduğundan, bacak alanı ve baş boşluğu daha bol ve iç kısım Lüks duygusu da bir sıçramadır.
Yüksek zeka : Aion.S, L2 otopilotunu gerçekleştirebilen Adigo otopilot sistemi ile donatılmıştır. Tavan sunroof, piller ve havalandırma sistemleri gibi enerji tasarrufu sağlayabilen düşük enerjili sistemlere güç sağlamak için güneş enerjisini elektrik enerjisine dönüştürebilen güneş enerjisi teknolojisini uygular.
Derin özelleştirme : Aion.S, aralarından seçim yapabileceğiniz 16.800'den fazla özelleştirilmiş kombinasyona sahiptir. Bir araç sipariş ettiğinizde bunları, ön camda kişiselleştirilmiş imzalar ve koltuk başlığındaki kişiselleştirilmiş nakışlarla bile, resmi APP aracılığıyla özgürce birleştirebilirsiniz. Ve interaktif özel fabrikada, araç üretim sürecine tanık olmak için tam görselleştirme elde etmek için.
Aion.S'deki yuvalar nelerdir?
Birincisi isimlendirmedir. Aion.S'nin Çince adı Aion'dur.Birçok tüketicinin İngilizce veya Çince konuşmakta zorlanacağına inanıyorum. Bu, hızlı yayılmaya elverişli değildir ve tüketiciler üzerindeki izlenim çok derin olmayacaktır. Biriyle değiştirilebilirse Akılda kalıcı Çin isminin daha iyi olduğuna inanılıyor.
İkincisi, daha önce Trumpchi'nin kalitesiz kontrolü sorunu. Gu Huinan ayrıca açık bir şekilde "tüm aracın kalitesi Lexus ile karşılaştırılabilir" dedi. Bu kez Aion.S piyasaya sürüldüğünde, tüketiciler Trumpchi'nin kalite kontrolünün iyileşip iyileşmediğini görmek için bu fırsatı da kullanabilirler.
Son olarak, teknoloji iki ucu keskin bir kılıçtır. Yeni teknoloji, daha gelişmiş olduğu ve aynı zamanda yüksek riskler taşıdığı anlamına geliyor. "811" hücresinin stabilitesi görülmeye devam ediyor ve bu hücre ilk kez seri üretilen bir araca monte ediliyor. Bazı tüketicilerin şüphe duyması kaçınılmaz. . Sonuçta, yeni enerji araçları son zamanlarda "ısınır" ve batarya güvenliği üyelerin yaşamlarıyla ilgilidir. Bir süre test ettikten sonra, pazar geri bildirimi iyiyse, tüketicilerin endişelerinin kademeli olarak ortadan kalkacağına inanıyorum.
Aion.S satın almaya değer mi?
Cevap Evet. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığından 500 km'den fazla saf elektrikli seyir menziline sahip yeni enerji araçlarından sadece Tang EV600, Weilai ES6, Geometry A ve Aion.S piyasadadır, geri kalanı pahalı Tesla serisidir. Yüksek fiyatlı Tang EV600 ve Weilai ES6 ile karşılaştırıldığında, yüksek dayanıklılığa ve düşük fiyata sahip yegane yeni enerji modelleri, henüz piyasaya sürülen Geometry A ve Aion.S'dir.
Geometri Yüksek enerjili ultra uzun dayanıklılık versiyonu 170.000 yuan olarak fiyatlandırılır ve 500 km menzile sahiptir. Aion.S charm 630, 159.800 yuan olarak fiyatlandırılır ve 510 km menzile sahiptir. Yolculuk mesafesi ve fiyat ölçülerinden ölçülen Aion.S, sadece yüksek seyir kilometresine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha uygun bir fiyata sahip.
Platformun gelişmiş yapısı, iç ve dış tasarımı, dingil mesafesi veya teknolojik konfigürasyon gibi diğer açılardan Aion.S dikkat çekicidir.Çok güçlü kapsamlı gücü olan bir modeldir. Ve "özel özelleştirme" ve "süper hizmet" de GAC New Energy'nin pazar payını daha da genişletmesine yardımcı olabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
