Bu ithal araba, gençlerin sevdiği kilometre başına 5 sente mal oluyor, çok uygun maliyetli, sadece 150.000.
Şu anda, yerli otomobil pazarındaki rekabet şiddetli bir SUV ... Sadece yurt içinde üretilen otomobiller değil, ortak girişim araçları da rekabete katıldı.Bunlardan daha ünlü Nissan Jinke, Toyota Yize ve C-HR modelleri şu anda nispeten popüler. Hem görünüm hem de yakıt tasarrufu sağlayan ekonomi olağanüstü bir performanstır ve pazar ünü iyidir ve birçok kişi tarafından beğenilmiştir. Bununla birlikte, bugün ithal bir model sunuyoruz ve bu araba her yönüyle az önce bahsedilen üç modelden daha düşük değil.Güncel fiyat aralığı, bu ortak girişimlere kıyasla çok uygun maliyetli olan 149.800 ila 159.800 yuan. .
Bu araba Honda, Toyota, Nissan gibi iyi bilinen büyük bir marka değil, bir niş marka Mazda. Bu CX-3. Bu araba küçük bir SUV olarak konumlandırılmış. Belirli parametreler 4275 * 1765 * 1548mm ve dingil mesafesi 2570 mm'de, toplam boyut CX-4 ve CX-5'ten daha küçük, ancak bu arabanın mükemmel tasarımı korunmuş ve "ruh hareketinin" özü yansıtılmıştır.Mükemmel güç performansı ile rekabet gücü küçümsenemez.
Görünüme ilk bakın Ön yüzün tasarımı oldukça aile tarzıdır. Izgaranın şekli CX-4 ve CX-5 ile uyumludur. Çevresine krom elemanlar eklenmiştir.İçindeki yatay dekoratif şeritler düzgünce düzenlenmiştir ve güzel görünür. Farlar şiddetli bir şekle ve çok etkileyici görünen karmaşık iç yapıya sahip, özellikle sis lambalarının şekli, sert ve sportif, dengeli bir ağız, genel his gösterişli değil ama çok sportif.
Yan tarafa gelince, bu arabanın tasarımı da çok kişiseldir.Tam şekli CX-4 ve CX-5'ten ayırt edilir.Asma tavanın tasarımı daha da güzel.Bu aynı zamanda bu tasarımı kullanan ilk Mazda ailesi. Model, çift bel çizgisi bu arabayı daha zarif gösteriyor ve genel görünüm daha koordineli. Tam stil arkada devam ediyor, ancak arka farların keskin şekli ön farlara benziyor.Küçük arka kanadın eklenmesi ve aşağıdaki çift taraflı egzoz borularının ayarı, bu otomobilin sportif tarzını hissedebilir.
Bu arabanın iç kısmına bir göz atalım. İç mekan tasarımlarının çoğu Mazda ailesinin benzersiz tarzını gösteriyor. Özlü ve canlandırıcı. Direksiyonun boyutu büyük değil. Tasarım akıllı ve tutuş çok iyi. Siyah temel tondur ve kırmızı süsleme iyi bir hareket duygusu yaratır.Merkez kumandanın altındaki deri malzeme ve dikişler de mükemmel işçiliği görebilir, özellikle merkez kumandaya 7 inçlik kayan LCD ekranın eklenmesi navigasyonu büyük ölçüde iyileştirir Ek olarak, gösterge paneli sportif bir lokomotif tarzını benimser ve üst düzey modeller ayrıca teknoloji dolu bir baş üstü ekranla donatılmıştır.
Gelin bu arabanın performansına bir göz atalım. İthal bir model olarak, güvenlik açısından iyi bir performans sergiliyor. Bu araba, ön yan hava yastıkları ve baş hava perdeleri ile donatılmıştır. Diğer daha yaygın yardımcı işlevler de donatılmıştır. Ek olarak, bu arabanın üst düzey bir model satın alması önerilir. Çünkü birçok ekstra konfigürasyonun fiyatı 10.000 yuan'ı aştı ve yüksek konfigürasyon düşük konfigürasyondan sadece 10.000 yuan daha fazla.
Alan açısından bakıldığında, bu arabanın iç performansı oldukça iyi.Baş ve bacak alanı CX-4'ü yakaladı, ancak arka performans hala yeterli değil ve panoramik sunroof yok, arka koltukta bir çöküntü hissi var. 1,75 metrenin altında bir sürüş için uygundur ve onu aşarsanız çok da rahat olmayacaktır. Ayrıca bu arabanın arka katı çok yüksek, en uygun olanı iki kişinin binmesi tavsiye ediliyor. Bagajın performansı fena değil ve genel hanehalkı bir sorun değil.
Güç kısmı için, bu arabanın başka seçeneği yok.Standart olarak 2.0L motor ile donatılmıştır.Özel parametreler 148ps ve 192N · m'dir. Aracın ağırlığı sadece 1.2 tonun üzerindedir.Tüm yakıt tüketimi çok ekonomiktir.Toplam yakıt tüketimi 7L'den azdır. 9,3 saniyede, puan olağanüstü olmasa da, Jinke ve Yize'nin daha popüler modellerini geride bırakıyor.Ayrıca, bu araba nispeten yüksek bir oynanabilirliğe sahip ve vites değiştirme eğlencesini yaşayabilir.Elbette, CX4 ve CX5 ile eşleştirilebilirse Bu 2.5L güç düzeneği, o zaman bu araba daha popüler olacak.
Özetle, bu araba her açıdan çok iyi performans gösteriyor.En çok satan modellerle karşılaştırıldığında size en iyi sürüş deneyimini ve kontrol duygusunu verebilir.Fiyat pahalı değil.Net ithalat sadece 150.000'e satılıyor. Gençler hala çok çekici.Başlıca dezavantaj, arka koltukların çok rahat olmaması ve önemli sorunların olmaması.Bazıları evde kullanıma uygun değil.Şu anda bu araba da tuhaf bir durumdan çıktı.
