Bu arabalar orijinal olarak rahat kanepelerle donatılmıştır. Neden hala koltuk minderlerine para harcıyorsunuz?
Şu anda pek çok kişi hayatında ilk arabayı alamama aşamasındadır, bu nedenle araba seçerken ekstra özen gösterecektir. Sadece bu değil, araç indiğinde, iyi yapılmadığı takdirde araca zarar gelmesinden korkmak için dikkatli bir şekilde kullanılacaktır.
Aslında araçlar sandığımız kadar kırılgan değil. Bazı yanlış uygulamalar, koltuk minderleri döşemek gibi mühendislerin zahmetli çabalarını boşa çıkaracaktır. Koltuk minderlerinin döşenmesinin avantajı koltukları lekelememesi ve satıldığında değerinin biraz daha yüksek olabilmesidir.
Arabanızda bir yan hava yastığı varsa, koltuk minderinin fırlamasını etkilemesi ve aracın pasif güvenliğini zayıflatması muhtemeldir. Sadece bu da değil, koltuk minderlerini yerleştirdikten sonra yolcular, mühendislerin zahmetli çabalarını deneyimleyemezler, bu da koltuğun konforunu büyük ölçüde zayıflatır.
Bir sandalye basit görünebilir, ancak aslında birçok mühendisin çabasını içerir. Koltuk dolgusu, sırtlık açısı, sarma ve destek açısı, vb. Hepsi çalışıldı. Bu nedenle, birçok araba koltuğu yolculara otururken koltuk benzeri hareket eden bir sürüş dokusu sağlayabilir. Aşağıdaki modeller özellikle klasiktir.
Sylphy, çoğu insan tarafından 100.000 arabadan hangisinin üzerinde oturmak için en rahat olduğunu söyleyen kişi olabilir. Sylphy'nin sandalyesi basit görünse de oturma konforu evdeki kanepeden daha zayıf değil. Şekil cömert ve iki kanat tam olarak doğru, sıkı veya gevşek değil.
Piyasada bulunan pek çok A sınıfı otomobilin koltuk tasarımı kadın sürücülere pek dostça değil Genelde kafalık tasarımı yüksek ve uygun bir pozisyonda uyumak kolay olmuyor. Sylphy'de bu sorun yok, sadece şekil dolu değil, aynı zamanda başı desteklemek için uygun bir pozisyon bulmak da kolay.
Sylphy'nin koltuğu hareketli bir kanepe olarak kabul edilirse, MKX'inki mobil bir masaj koltuğu. Ön koltuk donanımı, 16 yönlü koltuk ve sırtlık elektrikli ayarı, 4 yönlü koltuk başlığı elektrikli ayarı ve 2 yönlü koltuk minderi bacak uzatması dahil olmak üzere oldukça lüks.
Ek olarak, koltukta ayrıca bir Aktif Hareket masajı işlevi vardır ve koltuk minderi ve koltuk minderine döngüsel olarak masaj yapılabilir. Malzemeler açısından, MKX'in koltukları Scottish Bridge of Weir Deepsoft premium deri kullanıyor. Bu kadar geniş bir koltukta oturduğumda, sadece rahat hissetmiyorum, aynı zamanda yeterince güvende de hissediyorum.
Büyük bir çukurla karşılaştığımda bile rahatsızlık hissetmiyorum ama bu şokun benden çok uzakta olduğunu hissediyorum. Koltuğun derisi yumuşaktır ve dokunuşa iyi gelir. Toplam 22 yönde ayarlanabilen koltuk, yolcuların kendi duruşlarını kolayca bulmalarına yardımcı olabilir.
Herkes her zaman "bir BMW sürmek ve bir Mercedes sürmek" fikrine sahip olmuştur. Bununla birlikte, otomobil pazarının sürekli gelişmesiyle, iki otomobil şirketi tarz olarak giderek daha fazla benzer hale geldi ve 5 serisinin konforu, E-sınıfını bile aştı. 5 serisi koltuklardan bahsetmişken, benim en büyük izlenimim, bir kızın kalçası kadar rahat olan son derece yumuşak koltuk başlığıdır.
5 serisi çift kafalık tasarımını benimsediğinden, baş aşağıya doğru eğildiğinde belli bir destek hissedebilirsiniz. Koltuk Nappa deriden üretilmiş olup, dokunuşu biraz daha zor gelse de uzun mesafeli sürüşler için iyi bir desteğe sahip ve yorgun hissetmek kolay değil.
B sınıfı otomobiller arasında en iyi iş yeri Magotan'dır.Sadece görünümü onurlu değil, koltuklar da konuşmaya değer. Şekil geniş ve kalındır ve merkezdeki şerit tasarımı gerçekten de sırt için iyi bir destek. Kafalığın tasarımı da kalındır ve kafayı iyi destekler.
Çukurlarla karşılaşıldığında koltuk titreşimleri daha yeterli şekilde filtreleyebilir. Koltuk, bazı virajlardan hızlı geçerken yolculara daha iyi destek sağlayabilir. Dolgu yumuşaktır ve genel şekli insan vücuduna uyar, bu nedenle uzun mesafeli sürüş sırasında yorgun hissetmek kolay değildir.
Yeni Shengda ön koltuklar
Tabii ki, koltukları iyi olmayan bazı üreticiler de var, örneğin, yeni Shengda'daki koltuk bir başarısızlık. Dolgu sert ve koltuk başlığı tasarımı bilimsel değil Yolcuların kafalarını üzerine koymaları oldukça rahatsız edici olacaktır.Bu, yeni Shengda'nın iyi satış yapmamasının nedenlerinden biri olabilir.
sonuç olarak
Koltuk minderinin döşenmesinin koltuğu etkili bir şekilde düzenli tutabileceği doğrudur, ancak araba satın almak bir zevktir, bu nedenle koltuk minderinin döşenmesi gereksizdir. Her türlü vicdana değil, mühendislerin sıkı çalışmasını deneyimlemeye daha özenli olmalı ve koltuğun bize getirdiği rahatlığın tadını çıkarmalıyız.
