Harf işaretini tamamen terk edin, Changan CS75 büyük reform teşhir
Sunulan en son model, güncel nesil modelin ömrünün son büyük makyajı ve aynı zamanda lansmanından bu yana en büyük değişiklik olan Changan CS75'in güncellenmiş modeli. Yeni Changan CS75, 2018'in ikinci çeyreğinde satışa çıkacak. 2019'a kadar tamamen değişmiş bir modele geçecek.
Changan Automobile binek otomobil dizisinin satış hacmine 1 numaralı katkısı olan model olarak, CS75'in yeni otomobil etkisi ilk lansmanda ön plana çıktığında, üretim kapasitesi tarafından aşağı çekildi ve patlayıcı bir etki oluşturmadı. Üretim kapasitesindeki artıştan sonra, rakipler sık sık yeni ürünler piyasaya sürdüler.CS75'in her zaman iyi satışları olmasına rağmen, Changan, pazar segmentinde lider olan Haval H6 için hiçbir zaman bir tehdit oluşturmadı.Trumpchi GS4, Geely Boyue, Roewe'yi görün RX5 yarışmacıları sırayla kendilerine göndermek için teker teker aldı.
Changan CS75 yüz germe
İlan: 2018'in ikinci çeyreğinde bekleniyor
Fiyat: Tahmini 9-185,000 yuan
Öne çıkan özellikler: yeni görünüm, iç mekan, 1.5T gücün yükseltilmiş versiyonu
Changan Automobile'in rekabet gücündeki düşüş aslında ürün görünümündeki düşüştür.Artık önceki yıllarda bağımsız marka kampına liderlik etme avantajına sahip değil, bu yıl Geely tarafından geçilmesi muhtemel. Daha önce Yidong XT ve Benben, aynı dönemde görünümlerinin zirvesine ulaştılar ve en güzel hatchback ve en güzel mini araba seçildiler. Son iki yılda, özellikle CS95 olmak üzere yeni arabalardan sık sık şikayet edildi. Nihai piyasa tepkisi de Changan Automobile'e iyi bir cevap verdi. Daha büyük bir gövde boyutu ve uygun maliyetli bir avantajla Changan CS95, satışlarda rakip Trumpchi GS8'in% 10 seviyesine zar zor ulaşabiliyor.
Bununla birlikte, küçük bir analizden sonra, Changan'ın üst düzey bağımsız marka otomobil şirketleri arasında bir aile profili oluşturmayan tek kişi olduğunu bulmak zor değil. Bu nedenle, son zamanlarda Ruicheng CC, yeni Yidong, Yidong DT ve yeni Yuexiang, aile tarzını tamamlamak için Benben'in tarzını değiştirdi ve Lexus tarzı hava giriş ızgarasını birleştirdi. SUV ürünleri açısından da kendi aile yüzü tasarımına sahip olacak, yani Lexus yüz prototipi Changan Jiliu konsept sedan ile birlikte tanıtılan Yuyue konsept SUV modeli olacak.
Changan SUV ürünleri açısından bir sonraki değişimin, yaklaşan CS35 modeli, fastback spor SUV Changan CS85 dahil olmak üzere yeni bir aile yüzü tasarımını kullanma fırsatı olacağı ve yeni nesil CS75'in Yuyue konsept otomobilini kullanacağı bildirildi. Ön yüz stilinin yeni tasarımı. Bu Facebook'tan önce, mevcut SUV model değişiklikleri esas olarak mevcut koşullu facelift değişikliklerine dayanıyordu, ancak yeni bir birleşik eğilim var, yani harf logosunu terk edip LOGO markasına geri dönüyor.
Bu değişikliğin ilk düzenlemesi, değiştirilmiş CS75 modelidir.CS15 ve CS35 gibi hava giriş ızgarası, Changan binek otomobilinin V-etiketli LOGO'sunu benimser.Şu anda, CS55, CS75 ve CS95 ön yüzde belirli bir derecede performans gösterecektir. Yüz gerdirme değiştirildi ve üzerinde "CHANGAN" yazan harf logosu terk edildi.
Yeni CS75, mevcut modele göre modifiye edildi, bu nedenle 2700 mm'lik dingil mesafesi ve 4650 * 1850 * 1705 mm'lik gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği mevcut modele göre değişmeden kaldı. Otomobilin ön kısmında hava giriş ızgarası, farlar ve ön tampon kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. Yeni hava giriş ızgarası, ince krom kaplı yatay bir ızgara kullanır ve ızgara boyutu önemli ölçüde artırılır. Başlangıçta ızgaranın ortasında bulunan ön görüş kamerası, LOGO'nun altına doğru hareket etti. Alt ızgaranın boyutu da büyütülmüştür.Ayrıca yatay şeritlerden oluşan bir ızgarayla tasarlanmıştır.Ayrıca krom kaplı trim ekler.Üst düzey versiyon, merkeze entegre bir ACC adaptif seyir sistemi radar modülüne sahiptir.
Her iki taraftaki yeniden tasarlanan sis lambası çerçevesi daha üç boyutludur Sis lambasının üzerinde krom dekoratif şerit içine gömülü LED gündüz farı bulunur. Yeni CS75'in tam LED ışık kaynağı konfigürasyonunu kullanan farları teknik bir yükseltme olarak gerçekten önemli.Kısa huzmeli grupta bir lens var ve uzun huzme grubu çok modüllü bir yansıtıcı yapı.
Gövde kısmı sadece kapının alt kenarındaki krom kaplamayı değiştirerek onu daha güçlü ve daha üç boyutlu hale getirdi. Konfigürasyona bağlı olarak, tavanda sıradan sunroof ve panoramik sunroof seçenekleri olacaktır. Lastik konfigürasyonunun büyütülmesi ve iyileştirilmesi, gövdenin yan tarafının görünümüne büyük yardımcı olur. Mevcut CS75 yalnızca en üst sürüme sahiptir ve tek model 18 inçlik tekerlek konfigürasyonudur ve geri kalan sürümlerin tümü 17 inç özelliktedir. Bu değişiklikten sonra, 17/18/19 inç jantların üç spesifikasyonu vardır, bunlardan 18 inç ana konfigürasyon olacak ve üç tip tekerlek 225 / 65R17, 225 / 60R18 ve 225 / 55R19 lastiklerle eşleştirilecek.
İç mekan şu anda yalnızca test mühendisliği araçları için açığa çıkıyor. Yeni CS75'in, askıya alınmış düz panel LCD ekran multimedya sistemi ve düz ve basitleştirilmiş bir merkezi kontrol paneli ile Ruicheng CC'ye benzer bir tasarıma sahip olacağı öngörülebilir. Çok sayıda dokunmaya duyarlı düğme tasarımı kullanılır ve gösterge paneli de daha büyük boyutlu bir LCD ekrana yükseltilir.Tüm ekranın merkezi temelde yaklaşık 8 inçlik bir ekranla kaplıdır ve yalnızca mekanik işaretçilerle birlikte hız göstergesi ekranın her iki yanında tutulur. Takometre görüntülenir. Otomatik şanzımanlı modeller, aynı zamanda otomobildeki teknoloji ve lüks duygusu üzerinde anında etkisi olan elektronik vites kolu konfigürasyonunu da benimseyecek.
Aracın arkasındaki değişiklikler de çok açık: Arka lamba grubu tam bir LED ışık kaynağına yükseltildi ve çok popüler tek parça arka lamba tasarımını benimsedi. Arka tampon siyah çizilmez plakanın alanı küçültüldü ve her iki taraftaki ışık grupları da daha düz ve daha ince ışık şeritleri haline getirildi. Arka tamponun tamamı gümüş renkli bir alt koruma ile dekore edilmiştir ve çift çıkışlı egzoz borusu nozulu, mevcut modelden daha düz ve daha geniştir.
Turboşarjı ve silindir içi direkt enjeksiyon gücünü sembolize eden TGDI logosuna ek olarak bagaj kapağında ayrıca "280T" yazısı yer alıyor. Bu, Changan SUV için CS55 modelindeki "230T" den açıkça daha güçlü olan yepyeni bir güç logosu. . Güç sistemi, ulusal V standardını karşılayan 1.5T motorla tam donanımlı olacak.
Ancak güç ayarı mevcut model baz alınarak yükseltildi.Güç 1.5T olmasına rağmen model JL476ZQCA'dan JL476ZQCF'ye değiştirildi ve motorun maksimum çıkış gücü de 125kW'dan 131kW'a yükseltildi. Maksimum tork açıklanmamasına rağmen, torka bağlı "280T" logosundan, yeni motorun maksimum torkunun kabaca 270-280 Nm olacağı ve bu da mevcut 230Nm'den önemli ölçüde daha yüksek olacağı sonucuna varılabilir. Bu aynı zamanda Changan Automobile'ın en güçlü 1.5T gücü haline geldi ve güç konfigürasyonunda CS55 ile boşluğu açmakla kalmıyor, aynı zamanda CS75'in mevcut 1.8T güç çıkışını da aşıyor. Dolayısıyla bu zaman değişikliğinden sonra 1.8T güç de geri çekilecek.
Yeni CS75'in genel fiyatı çok fazla değişmeyecek ve 9-185.000 yuan aralığında olması bekleniyor Konfigürasyonun yükseltilmesi nedeniyle fiyat-performans oranı önemli ölçüde iyileştirildi. Bunlar arasında, giriş seviyesi modeli mevcut 79.800 yuan'dan yaklaşık 90.000 yuan'a yükseltildi.Bir yandan konfigürasyon ve gücün yükseltilmesi, diğer yandan da CS55'in mevcut konumu ve fiyatı ile olan ilişkiyi netleştirmek için. Sonuçta, CS55'in 83.900 yuan giriş fiyatı, nakit CS75 eşiğinin biraz üzerinde.
