Montaj hattından 1 milyon araç çıktı, Foton Daimler süper kamyonlar çağını başlattı
On beş yıl ve 1 milyon araçta Foton Daimler, "Uuman Speed" i bir kez daha yeniledi.
"1 milyon", yazıldığında sadece 2 karakter, telaffuz edildiğinde ise sadece 3 hecedir. Bunun arkasında yatan şey, Foton Auman'ın kuruluşundan bu yana on beş yıldır müşterilere odaklanması, kullanıcıların ne düşündüğünü ve kullanıcıların ne istediğini düşünmesidir. Müşteriler için gönülden daha fazla değer yaratmanın samimi kalbi.
Kolay para yoktur. Kullanıcıların kişisel deneyimleri sahte olamaz .. Foton Aumanın güvenilir kalitesi ağızdan ağza aktarılır ve müşterilere hizmet etmeye gerçekten kararlı olan şirketler hayal kırıklığına uğramayacaktır. Temmuz ayında yemyeşil bitki örtüsüne ve canlı yaşamın olduğu bir yaz. Ülkenin dört bir yanından kullanıcı temsilcilerinin şahit olduğu Foton Daimler, bu gün geliştirme tarihinde bir kilometre taşına imza attı.
10 Temmuz'da, başkent Pekin'de, "Bir Milyon Mucizesi - Bir Süper Kamyon Çağı" (Bir Milyon Mucizesi - Bir Supertruck Çağı) teması, Foton Daimler Automobilein 1 milyonuncu otomobili ve Auman EST 10.000'inci Super Trucks çevrimdışı kutlaması açıldı.
Kullanıcılara gönülden hizmet edin
1950'lerde, Çin'in otomobil sanayi sistemi yavaş yavaş kurulmaya başlandı ve yüksek kaliteli araç ürünleri üretmek her zaman Çin'in otomobil endüstrisinin hedefi oldu. Foton Auman da bu yolda çok çalışıyor. Eylül 2001'den itibaren, Auman'ın birinci nesil kamyon ürünü H1 üretim hattından çıktı ve Eylül 2016'da ilk Auman EST süper kamyon üretim hattından çıktı.15 yılda Auman beş nesil ürün değişikliği geçirdi. Bugün nihayet Foton Daimler'in bir milyonuncu ürününü ve Auman EST süper kamyonunun 10.000'inci ürününün doğumunu başlattı.
15 yılda 1 milyon aracın kümülatif üretimi ve satışı, doğal olarak müşterilerimizin takdir ve sevgisinden ayrılamaz. Güçlülerin orman gibi olduğu ticari araçlar alanında Foton Auman sektördeki lider konumunu nasıl kurabilir? Kendinizi müşteriler için en iyi seçim haline nasıl getirebilirsiniz? Bunun nedeni, Foton Auman'ın müşteriler için katma değer yaratmak için Ar-Ge, tedarik, üretim ve kalite değer zinciri yeniliklerini ve yükseltmelerini ve satış, satış sonrası, finans ve ikinci el arabaları kullanan çok yönlü ve tam bir yaşam döngüsü hizmet yöntemini keşfetmesidir.
"Müşteriysem ne tür bir ürün istiyorum? Doğal olarak, parçalardan komple araçlara kadar dünyanın en iyi ürünleri. O halde bu yönde çok çalışın."
Futian Auman düşündü.
2012 yılında dünyanın en büyük ticari araç üreticisi Daimler-Benz'in teknolojisini tanıtan Foton Daimler Motors kuruldu.Aynı yıl, Çin'in Avrupa standartlarına uygun olarak ürettiği ilk Foton Daimler ağır kamyonu Auman GTL lanse edildi. Ancak Foton Daimler burada durmadı ve Cummins, ZF, WABCO, Continental Electronics, Knorr-Bremse, vb. Gibi dünyaca ünlü bileşen üreticileriyle, küresel kaynak paylaşımını gerçekleştirmek için "Süper Kamyon Küresel Yenilik İttifakı" nı kurmak için el ele verdi. , Altın tedarik zinciri sistemi oluşturmak ve daha üst düzey ürünleri takip etmek.
Dört yıl sonra, 2016'da, Auman EST süper kamyon nesli Almanya'nın Hannover kentinde küresel bir lansman töreni düzenledi. Auman EST süper kamyon, Foton Daimler'in ortak "Süper Kamyon Küresel Yenilik İttifakı" üyesidir, "Amerikan Süper Kamyonu" ve "Avrupa Geleceğin Kamyonu" nu karşılaştırır, yerel üst düzey pazarı konumlandırır ve dakik, verimli, uzun mesafeli ve yüksek katma değerli lojistik ile karşı karşıya Kullanıcılar tarafından oluşturulan yepyeni bir üst düzey ürün. 10 milyon kilometre yol testinden geçmiş ve bir nesil süper kamyon için yakıt tüketimini% 5-% 10 azaltma, karbon emisyonlarını% 10 azaltma ve navlun verimliliğini% 30 artırma hedefini ilan eden Alman otoritesi DEKAR'ın titiz değerlendirmesini geçerek başı çekmiştir.
"Dünyanın en iyi teknolojisi ile senkronize ağır kamyon ürünlerini nasıl üretebiliriz? Tabii ki, üretim ve yönetim sistemi akıllı ve verimli olmalıdır. O zaman bu yönde çok çalışın."
Futian Auman düşündü.
Foton Daimler, Daimler Trucks TOS + işletim sistemini tam olarak tanıttı. Bu, Alman Daimler Grubu tarafından kamyon Ar-Ge ve üretimi için özel olarak geliştirilen yalın üretimi, yalın yönetimi, tasarım uygulamasını ve süreç bakımını entegre eden bir sistemdir. Foton Daimler, TOS + işletim sistemini piyasaya sürdükten sonra yönetim yapısını, hedef sistemini, lojistik optimizasyonunu, atölye yönetimini ve personel eğitimini yeniledi ve dönüştürdü, kendine has özellikleri ile yalın bir üretim sistemi oluşturdu. O zamandan beri, Foton Daimler'in ağır hizmet kamyon ürünleri yalnızca Daimler-Benz'in Ar-Ge, tedarik, üretim ve doğrulama standartlarıyla senkronize olmakla kalmayacak, aynı zamanda ekonomik verimliliği de büyük ölçüde artıracak.
Foton Daimler, 2013 yılının sonunda OTD sistemini de tanıttı. OTD, otomobil üretimi, sipariş kabulü ve teslimatının tüm sürecine odaklanır. Foton Daimler, tüm süreci izlemek ve optimize etmek ve sipariş modunu ve lojistik modunu optimize etmek için elektronik ağ sistemleri uygulayarak envanteri azaltma, teslim süresini kısaltma, esnek üretim düzeyini ve kurumsal uyarlanabilirliği geliştirme hedeflerine ulaştı.
Öte yandan, Foton Daimler'in süper kamyon üretim tesisi, yalnızca çeşitli sistem tesislerini otomatik olarak izleyemeyen akıllı bilgi yönetimi teknolojisini benimser, böylece yöneticiler çeşitli bilgi kaynaklarının kapsamlı kontrolünü kolayca ve güvenilir bir şekilde elde edebilir; İşletme içinde akıllı izleme ve yönetim ihtiyaçlarını karşılamak ve kaynak paylaşımını sağlamak için iç mekandaki farklı alanlar ve farklı departmanlar arasında uzaktan dağıtım ve komuta etme.
"Foton Auman kullanıcılarının ve hatta tüm Çinli ağır kamyon kullanıcılarının zengin ve refah içinde olmasına nasıl yardımcı olabiliriz? Müşterilere tam yaşam döngüsü hizmetleri sunmalıyız. Sonra bu yönde çok çalışın."
Futian Auman düşündü.
Foton Daimler, kullanıcıların araba satın alma, araç kullanımı, araç yönetiminden araba bakımına kadar birçok avantaj elde etmesine yardımcı olmak için "Mercedes TCO (toplam maliyet) Yunying Zhihui" temelinde "Ouman TCO Yunyingbao" yu piyasaya sürdü. Ağır hizmet tipi kamyon kullanıcılarının gerçek yol işletim koşullarını birleştirebilir, ağır hizmet kamyonlarının tüm yaşam döngüsü işlemine odaklanabilir ve kullanımları sırasında her yıl, her ay ve her gün kullanıcılar tarafından oluşturulan genel işletme maliyetlerinin yanı sıra satış sonrası optimizasyonu, servis optimizasyonu, ürün optimizasyonu ve diğer maliyetleri entegre edebilir Kullanıcılara kapsamlı ve doğru TCO değeri değerlendirmesi ve analizi sağlamak için kontrol önlemleri. Foton Daimler, kullanıcıların bir araba satın alırken yalnızca iyi bir fiyat / performans oranı elde etmelerine izin vermekle kalmamalı, aynı zamanda kullanıcıların tüm yaşam döngüsü boyunca en düşük işletme maliyetlerini elde etmelerine yardımcı olmalıdır. Kullanıcıların toplam maliyet üzerinde kontrolünü sağlamak ve kazanmak için daha yüksek katılımlı ağır kamyon ürünlerini kullanmalıdır. Genel ilde mükemmel değer.
Öyleyse, kullanıcının kamyonu yıllarca satılırsa, Foton Daimler hala ona hizmet edebilir mi? Cevap Evet." Foton Daimler, ikinci el araba işine başlamış erken bir yerel ağır hizmet kamyon şirketidir. 2013 yılından itibaren ikinci el otomobil işini tanıtmaya başlamıştır. Geçmişte, Foton'un ikinci el araç bilgi platformu, şimdi "Çin Ticari Kullanılmış Araba Bilgi Platformu" na yükseltilen "Ouman İkinci El Araba Ağı" olarak adlandırılıyordu. Şu anda, 350.000 ikinci el orta ve ağır kamyon kullanıcısı çevrimiçi. Şimdiye kadar, Foton Daimler, kullanılmış araba işinde pilotluk yapması için yaklaşık 100 bayiyi yetkilendirdi.
Kullanıcıların ne düşündüğünü, Foton Daimler'in düşündüklerini, kullanıcıların düşünmediklerini, Foton Daimler'in de düşündüklerini ve gerçekten kullanıcılara gönülden hizmet ettiği söylenebilir.
Yeni bir yolculuğa doğru mükemmellik için çabalayın
Foton Daimler'in 1 milyonuncu arabası ve Auman EST süper kamyonu 10.000'inci montaj hattından çıktı
10 Temmuz'da, Foton Daimler Automobilein 1 milyonuncu otomobili ve Auman EST süper kamyonunun 10.000'inci çevrimdışı kutlaması, Foton Aumanın son 15 yıldaki müşteri hizmetlerine olan bağlılığının bir kanıtı. Aynı zamanda yeni bir başlangıç noktasıdır.
Foton Daimler, mükemmellik arayışında en iyisinin daha iyisinin olmadığına inanıyor. Kutlamada Foton Daimler, süper kamyonlar için "Kalite Projesi" ni başlattı. Bu, Aumanın 1 milyon ürününün geliştirilmesine ve Aumanın EST süper kamyonunun ilk aşamasının tamamlanmasına dayanmaktadır. Foton Daimler, "kullanıcı merkezli" temel konseptine bağlı kalır ve küresel ticari araçlar sağlamayı amaçlayan bir proje yaratmıştır. Kullanıcılar, en iyi ticari değeri yaratır, etkiler ve otomobil endüstrisinin gelecekteki kalite geliştirme projesine liderlik eder. Verimli bir lojistik sistemle geleceğe bakar Küresel teknoloji kaynaklarını entegre ederek, yüksek kaliteli ağır kamyonları "Ar-Ge, üretim, hizmet ve ürün değeri" nin dört boyutundan tanımlar ve küresel kullanıcılara yüksek verimlilik, yüksek kaliteli ve düşük maliyetli lojistik sağlamayı taahhüt eder. Ulaşım araçları.
Foton Daimler Genel Müdür Yardımcısı Bay Zhang Wei'nin Konuşması
Foton Daimler'in Genel Müdür Yardımcısı Zhang Wei olay yerinde şunları söyledi:
Geçmişte Auman, ortalama 3 yıl içinde Çin'in ağır kamyon endüstrisinin sürekli yenilenmesini sağlayan yeni bir ürün piyasaya sürdü.Gelecekte, Auman kaliteli yeniliklerle ağır kamyon reformuna liderlik etmeye ve küresel ağır kamyon kullanıcıları için en iyi ticari değeri yaratmaya devam edecek.
Gayretli ve keşfetmeye cesaret eden Foton Daimler için hedef iddialı olsa da çok iddialı değil, aksine gelecek için detaylı planlar yaptı. Foton Daimler, Daimler-Benz'in gelişmiş doğrulama ekipmanı ve teknolojisi ile Daimler-Benz liderliğindeki tasarıma 500 milyon yuan yatırım yapacak, Avrupa standardı bir ağır kamyon ürün test ve doğrulama merkezi kuracak ve bilimsel deneyler yoluyla ürün kalitesine ulaşacak. Daha fazla gelişme. Aynı zamanda, Foton Daimler "Süper Kamyon Küresel İnovasyon İttifakı" ile çalışmaya devam edecek. Planı, 2018'den 2020'ye kadar ikinci nesil süper kamyonları seri üreterek yakıt tüketimini% 15-20 oranında düşürmek ve nakliye verimliliğini% 50 artırmak. Karbon emisyonları% 20 oranında azaltılır ve yarı otonom sürüş mümkündür. 2021'den 2025'e kadar, üçüncü nesil süper kamyonun seri üretimi, yakıt tüketimini% 30 azaltacak, navlun verimliliğini% 70 artıracak ve karbon emisyonlarını% 30 azaltarak otonom sürüşü mümkün kılacaktır.
Auman süper kamyon kalite projesi başladı
Auman'ın kuruluşundan bu yana, sektör ilk kez gerçek anlamda kullanıcı odaklı bir teknolojik yeniliğe sahip olup, diğer ağır hizmet kamyon markalarını, kullanıcı ihtiyaçlarına dikkat ederek ve kullanıcı faydalarını artırarak ürünlerini yükseltmeye teşvik eder; Aumanın gelişimi, bağımsız markaların hızlı gelişimini sağlamıştır. Çin'in ağır kamyon endüstrisi büyükten güçlüe doğru büyüdü ve şimdi Çin süper kamyonlar çağına girdi.Foton Daimler'in "Süper Kamyon Kalitesi Projesi" nin tam ilerlemesiyle Auman, küreselleşmek için "Kuşak ve Yol" u da takip edecek.
"China Automobile News" genel müdürü Xin Ning, dedi.
Nesnelerin İnterneti, büyük veri, siber-fiziksel sistemler ve bulut bilişim teknolojilerinden güç alan ve "akıllı üretim, akıllı fabrika, akıllı yönetim ve akıllı hizmet" gibi dört ana tema etrafında gelişen Foton Daimler, "Çin Malı 2025" ve "Almanya" oluyor. "Endüstri 4.0" entegrasyonunun bir modeli. Yeni bir başlangıç noktası ve yeni bir yolculuk Gelecekte, Foton Daimler, daha geniş bir müşteri yelpazesine daha değerli ürünler ve hizmetler sunmak için Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminden yararlanacak.
Metin: Liu Xiaoye Editör: Zhang Dongmei
Telif Hakkı Bildirimi
